NBQ soldier escribió: ↑16 Abr 2021, 14:07
Ese es precisamente el problema, es DIANCA...
DIANCA es un nido de corrupción.
Pues entonces no lo hagan con ellos.
COTECMAR les presta el servicio de manera eficiente. ¡Satisfacción garantizada! Le dejo los datos de contacto:
Líneas de atención: (575) 6439491 Ext. 1112 y Ext. 1118 y Correo electrónico: [email protected]
Y porque no tratan mejor con SIMA Perú astillero con mucho mas experiencia , les pondríamos a punto las fragatas clase Mariscal Sucre buques que por obvias razones ya conocemos a fondo y los submarinos 209 con corte de casco incluido, eso si previa cartas fianza de garantía por el total de los trabajos.
Halcon_24 escribió: ↑17 Abr 2021, 00:16
Y porque no tratan mejor con SIMA Perú astillero con mucho mas experiencia , les pondríamos a punto las fragatas clase Mariscal Sucre buques que por obvias razones ya conocemos a fondo y los submarinos 209 con corte de casco incluido, eso si previa cartas fianza de garantía por el total de los trabajos.
Es cierto que está bromeando , porque en la situación actual se sanciona a quienes hacen negocios con Venezuela, más aún si es material de las Fuerzas Armadas .
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
, les pondríamos a punto las fragatas clase Mariscal Sucre buques que por obvias razones ya conocemos a fondo y los submarinos 209 con corte de casco incluido, eso si previa cartas fianza de garantía por el total de los trabajos. 
, porque en la situación actual se sanciona a quienes hacen negocios con Venezuela, más aún si es material de las Fuerzas Armadas 
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