Armada de Chile

[spooky]

Es problema de todos por que estamos fastidiados que pases llenando el foro de mierda que no aporta nada y solo sirve para satisfacer tus complejos de inferioridad.

[Cartaphilus]

En Chile no son muy de montar circos con misiles balísticos de cartón y todo tipo de armamento de atrezzo, pero saben hacer las cosas bien. Callando callando, en la página oficial de la ACH ya se ha confirmado el armamento antiaéreo de las OHP, nada menos que SM-2 y ESSM. Ciencia-ficción en un subcontinente que sigue empleando el Aspide como principal medio antiaéreo, cuatro décadas y pico después de su entrada en servicio.

https://www.armada.cl/armada/unidades-n ... 05820.html

Supongo que no faltará quien diga que, al igual que los AIM-120 de los F-16 y los NASAM, los misiles en realidad no están en Chile sino en un almacén panameño, y hace falta pedir permiso por triplicado para usarlos.

[christian]

En Chile no son muy de montar circos con misiles balísticos de cartón y todo tipo de armamento de atrezzo, pero saben hacer las cosas bien. Callando callando, en la página oficial de la ACH ya se ha confirmado el armamento antiaéreo de las OHP, nada menos que SM-2 y ESSM. Ciencia-ficción en un subcontinente que sigue empleando el Aspide como principal medio antiaéreo, cuatro décadas y pico después de su entrada en servicio.

https://www.armada.cl/armada/unidades-n ... 05820.html

Supongo que no faltará quien

Que recuerdos .......... así como lo fue la polémica foristica por el Python IV hace 15 años. Aunque me arriesgaría decir que eran los foristas Argentinos que renegaban de estos misiles mientras ellos hablaban del plan APOLO de la ARA, del remplazo de los deltas, del porque el TAM era el mejor blindado, etc

Yo creo que ni el mas negativo tenia la capacidad de imaginar que las FFAA Argentinas iban a quedar tal como están ahora .......... a veces la realidad supera la ficción.

En resumen la ACH queda como sistema AA activos en sus unidades, Seawolf, Seaceptor y SM2, al menos en el papel se ve bastante bien


PD: al menos la MB dio de baja al A-12.
PD2: se me olvidaba el Seasparrow de las M


Saludos cordiales

[Cartaphilus]

Lo lógico sería ESSM en las M y OHP, Sea Ceptor en las Type 23, y por supuesto el SM-2 en las OHP. Aunque a mí me habría gustado más esperar y conseguir de algún modo dos M o Type 23 en reemplazo de las L, y unificar un poco la ensalada.

[Fulvio Boni]

En resumen la ACH queda como sistema AA activos en sus unidades, Seawolf, Seaceptor y SM2, al menos en el papel se ve bastante bien

Pero los sea wolf van de salida no? (creo aún permanece en una de las T-23)
Por el otro lado la Williams sigue con Barak 1, o me equivoco? ... Por favor di que estoy equivocado

[Valber2]

En resumen la ACH queda como sistema AA activos en sus unidades, Seawolf, Seaceptor y SM2, al menos en el papel se ve bastante bien

Pero los sea wolf van de salida no? (creo aún permanece en una de las T-23)
Por el otro lado la Williams sigue con Barak 1, o me equivoco? ... Por favor di que estoy equivocado

No vale la pena cambiar algo en la williams, ¿cuánto le queda? ¿5, 7 años? (y eso estirando el chicle).

Imagino que la Williams muere tal como esta nomas... la homologación viene en el reemplazo, una M lo mas probable, ideal una Type 23 poco carreteada (o la menos carreteada).

[Col Raspeguy]

Entrega del primer H125 de la Armada de Chile



El 12 de diciembre de 2020, se registró el primero de los dos H125 pedidos en noviembre de 2019 por la Aviación Naval de Chile (Aviación Naval de Chile) en su vuelo de entrega a Viña del Mar.

Montado en Brasil por Helibras en Itajubá, el helicóptero con número de construcción 8888 se unirá al HU-1. Esta adquisición se denomina programa 'Gaviota' (gaviota), en busca de un sucesor del venerable HU-57B (Bell 206) en el servicio naval.

También se puede ejecutar una opción para tres H125 más para obtener una flota de cinco. No se veía ninguna serie en el fuselaje, mientras que los observadores argentinos en Córdoba pudieron tomar fotografías cuando se detuvo el 11 de diciembre de 2020.

https://www.scramble.nl/military-news/f ... -delivered

[christian]

Pero los sea wolf van de salida no? (creo aún permanece en una de las T-23)
Por el otro lado la Williams sigue con Barak 1, o me equivoco? ... Por favor di que estoy equivocado

Lo primero, tengo entendido que efectivamente van de salida pero aun lo portan Lynch/Condell y consultando por ahí me dicen que la Williams se debería ir de baja con lo que tiene ........... que es lo lógico creo yo.

Como dice Cartaphilus, lo ideal seria disminuir la ensalada de sistemas e ir unificando en un par de estos, por ultimo se que los sistemas CIWS están de salida pero de todas formas hecho de menos los Vulcan en las Adelaide.



Saludos cordiales

[log]

consulta, las adelaide llevan 1 Mk 41 VLS de 8 celdas? en el caben solo 8 ESSM? o son 4 por celda(32 misiles)?

Saludos.

[Fulvio Boni]

Lo primero, tengo entendido que efectivamente van de salida pero aun lo portan Lynch/Condell

Quizás entendí mal esta nota, lo que no sería raro

https://www.infodefensa.com/latam/2020/ ... soldt.html

La Lynch salió de Talcahuano con todos los equipos necesarios para el uso de los Sea Ceaptor, Y de hecho la Condell entro al astillero para el mismo proceso en esos días
Asumí quizás erróneamente que un elemento coetáneo a la modificación era el retiro del sistema Sea Wolf.

Duda de ignorante, sean suaves soy ignorante, pero es idea mía o ahora tendríamos a lo menos 4 sistemas antiaéreos completos 2 SW de las23 y 2 SS de las L, que se va a hacer con eso? venderlo ( A Colombia por ejemplo ) o quizás usarlos en nuevas naves como no se, unas potenciales 2 corbetas?

[Halcon_24]

El buque LSDH 91 "Sargento Aldea" de la Armada de Chile en cuarentena por posible brote de covid-19

defensa.com, 21 de diciembre de 2020


La Armada de Chile informo que el buque LSDH 91 "Sargento Aldea", que cumplió entre el 27 de noviembre y el 10 de diciembre labores de sostenimiento logístico en la Base Antártica "Bernardo O´Higgins" en una acción conjunta con el Ejercito de Chile, se encuentra en cuarentena preventiva ante la detección de 3 casos de COVID positivo de un total de 208 tripulantes, según el resultado del examen PCR efectuado a la dotación el día de ayer 16 de diciembre a su arribo a Talcahuano.

Desarrollo de la noticia Aquí:

https://www.defensa.com/chile/buque-lsd ... posible-19

[JRIVERA]

Lo bueno es que el Buque Sargento Aldea tiene todos los recursos de un Hospital con Camas UCI, inclusive.

A pasar la cuarentena obligatoria, ojala que con los medios que tiene el Servicio de Sanidad, le tomen pruebas PCR a todos loa marinos y se aisle convenientemente a los que estén contagiados.

Saludos,
JRIVERA

[Halcon_24]

Las fantasías navales chilenas; por años en los foros han comentado que nos hundieron un submarino a 300m de la playa en Valparaíso y que este submarino permanece hundido ahí y según ellos se llamaba Rimac, fueron tan malas las maniobras de los buques chilenos que necesitaron N cantidad de cargas de profundidad para "hundirlo" a 300 m de la costa

Lo cierto es que nunca tuvimos un submarino con ese nombre y existen evidencia fotográfica en puerto o navegando a traves de los años de todos los submarinos que sirvieron en la MGP y su posterior retiro y/o baja.

El único buque que han hundido en toda su historia naval fue la fragata blindada Blanco Encalada en 1891 durante su guerra civil este buque fue hundido por torpedos, en pocas palabras se la hundieron ellos mismos, jamás han hundido un buque enemigo en combate

[[email protected]]

El único buque que han hundido en toda su historia naval fue la fragata blindada Blanco Encalada en 1891 durante su guerra civil este buque fue hundido por torpedos, en pocas palabras se la hundieron ellos mismos, jamás han hundido un buque enemigo en combate

lo que pasa es que en la guerra del Pacifico los peruanos o hundian ellos mismos sus buques ante una derrota cierta(caso del manco capac o la Independencia) o eran apresados por los chilenos, no solo los buques, sino toda la marineria (caso del monitor Huascar):

Es discutido si la intención de Grau era continuar con los ataques a las líneas de abastecimiento chilenas, o incluso buscar la batalla decisiva o más bien disminuir su exposición al peligro de perder el último buque capital peruano.17​:276-277 El hecho es que el 8 de octubre, cuando Grau buscaba objetivos en el puerto de Antofagasta, fue sorprendido por la flota chilena y envuelto en la Combate naval de Angamos y tras 2 horas de lucha y del intento de su tripulación de hundirlo, fue capturado por los chilenos.

https://es.wikipedia.org/wiki/Campa%C3% ... %C3%A1scar

Ante el percance sucedido a la nave peruana, el comandante chileno de la Covadonga, Carlos Condell de la Haza, invirtió su rumbo al sur y aprovechando la oportunidad comenzó a atacarla, aprovechando que el comandante de la Independencia había ordenado la evacuación del buque. En esta parte hay discrepancias entre las versiones de More y de Condell, según Condell, la Covadonga se acercó por el lado inclinado y ametralló a la Independencia, logrando la rendición de la nave peruana; según More, no hubo rendición y la nave siguió bajo ataque chileno.5​6​

https://es.wikipedia.org/wiki/Independe ... _blindada)

Por cierto el buque Huascar capturado por Chile todavia es parte del inventario de la armada chilena, y se conserva en excelentes condiciones, por si quieres visitarlo:

[ATLANTA]

Si te parece una tontería que:

El Alto mando de la Armada de Chile niegue que la Flota de Buques de la China ingrese a su Zona Económica Exclusiva (ZEE)
Que un Piloto de un P-3 Orión, informe lo contrario, al haber tenido contacto con dos de las naves, dentro de la ZEE.
Que Chile cuenta con los mayores medios navales para hacer frente a este tipo de amenazas en su ZEE.
Que su finalidad como Armada, es cuidar la Soberanía del Mar Territorial y ZEE
Que solo se limiten a realizar paseos por el aire y poner OPVs para disuadir a los que depredan el Mar en su ZEE

Es problema tuyo.

Saludos,
JRIVERA

Estimado JRIVERA, de hecho, jamás se ha negado que el paso de la "flota china" no haya ingresado en momento alguno al interior de la ZEE, varias naves lo hicieron en condicion de "paso libre" en desplazamiento hacia la.zona sur en pos del Atlántico. El tema sería si estas naves se hubieran encontrado en faenas pesca, lo cual, y dada la gran cantidad de naves y, en mi parecer, escuálidos medios de apoyo a la navegación en aguas oceánicas que poseen, no seria una locura.

Creo que dada la extensión del área a fiscalizar, pienso que la ACh hizo un gran trabajo, minimizando al máximo el riesgo que representaba una flota d e tal tamaño para los recursos marítimos nacionales. Tampoco nos tapemos los ojos, es cosa del día a día que pesqueros de otras banderas asaltan nuestras ZEE, incluso mucha embarcación menor proveniente de nuestro vecino. Cuando los descubren, los apresan, incautan las embarcaciones y deportan a los criminales.

Situaciones como la que comento, no es exclusiva de Chile, el Perú y en general todas las naciones con soberanía marítima sufren con la pesca ilegal.


Saludos

ATLANTA