Fuerza Aérea Argentina

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Eita p...

Cual es la fuente de esa imagen ?

:asombro3:


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Nelson Rodrigues
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SPUTNIK
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Mensaje por SPUTNIK »

Estimados


Los Coreanos se aburrieron de negociar con los Argentinos y les dieron una respuesta para poder desembolsarse de este negocio de años que no llevaba a nada.


Saludos :green:


Carlos Bautista
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Mensaje por Carlos Bautista »

Esa foto se ve tan creíble como el misilazo de una refinería en venezuela...


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

OliverBR escribió: 30 Oct 2020, 12:26Eita p... Cual es la fuente de esa imagen ?
https://mobile.twitter.com/RossiAgustin ... 2362534912

Saludos :cool2:


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Cartaphilus
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Mensaje por Cartaphilus »

Si eso es una nota oficial remitida nada menos que a la embajada de un país, yo soy una rubia teñida.

Es difícil inventar una excusa más burda para no decir abiertamente "ni podemos ni queremos, por ese orden, comprar aviones de combate". Luego está ya la valoración que podamos hacer de la expresión "soberbia imperial" de todo un ministro, o de lo inexplicable que resulta que un país se queje de que otro que supuestamente ocupa ilegalmente su territorio no le venda armas. Es como si Siria se queja de que Israel no le vende el Iron Dome...


spooky
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Mensaje por spooky »

cuantos años de conversaciones para que la respuesta fuese esa? no se podía saber desde el principio


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jupiter
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Mensaje por jupiter »

Ya tienen la excusa perfecta para seguir dando la matraca en los foros otros 10 años. Plata hay pero el embargo impide comprar y que Argentina esté en quiebra no tiene nada que ver.


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Gjallarhorn
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Mensaje por Gjallarhorn »

==) demasiado conveniente la nota de KAI y el tema del embargo... el F/A-50 en las variantes viejas (y en la lista de partes del 2015) solo tenia menos de tres componentes y fácilmente reemplazables... no será que Rossi de nuevo hizo una metida de pata igual de grande como el TOW que se le perdió o China esta haciendo presion para que les compren a ellos???


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Gjallarhorn escribió: 30 Oct 2020, 23:49demasiado conveniente la nota de KAI y el tema del embargo... el F/A-50 en las variantes viejas (y en la lista de partes del 2015) solo tenia menos de tres componentes y fácilmente reemplazables... no será que Rossi de nuevo hizo una metida de pata igual de grande como el TOW que se le perdió o China esta haciendo presion para que les compren a ellos???
Yo me iria por lo segundo.

Saludos :cool2:


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jupiter
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Mensaje por jupiter »

KL Albrecht Achilles escribió: 30 Oct 2020, 23:55
Gjallarhorn escribió: 30 Oct 2020, 23:49demasiado conveniente la nota de KAI y el tema del embargo... el F/A-50 en las variantes viejas (y en la lista de partes del 2015) solo tenia menos de tres componentes y fácilmente reemplazables... no será que Rossi de nuevo hizo una metida de pata igual de grande como el TOW que se le perdió o China esta haciendo presion para que les compren a ellos???
Yo me iria por lo segundo.

Saludos :cool2:
Y para que quiere china venderle aviones a alguien que no puede pagarlos?


Cartaphilus
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Mensaje por Cartaphilus »

A quien no puede y, además, a quien no quiere. Los Mirage F-1M iban regalados, pero se rechazaron porque eran viejos y, según dijo aquí algún forista, no aportaban nada nuevo respecto a los Mirage III y 5 veteranos de varias guerras y sin radar que por ahí acababan de retirar. Los Kfir prácticamente se vendían a un precio ridículo, y también se desestimaron...

Llama la atención que el avión coreano tiene unos componentes británicos muy puntuales y secundarios que con bastante facilidad se podrían reemplazar, pero a nadie se le ha pasado por la cabeza proponerlo porque lo estiman totalmente imposible. Y digo que llama la atención porque los mismos que callan, hace unos años proponían una versión del Gripen NG hecho en Brasil pero sin componentes británicos. Y eso sí que es complicado, porque los componentes son muchos y muy sensibles. Según ellos, FADEA podía perfectamente reemplazarlos (y, así, enseñar a los pobres brasileños cómo se construyen aviones, porque aqui se dijo también que sin la asociación con FADEA el Gripen NG estaba condenado al fracaso). Es eso, la excusa perfecta. Esa gente se niega a hacer un concurso internacional para ver realmente quién les vende y qué le venden, y prefieren este peculiar modo de negociar, opaco y bananero. Mientras, Pampas everywhere. Ya han reemplazado a los Mirages, y pronto lo harán a los Skyhawk, porque ya están homologando mortales pods de cañones.


capricornio
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Mensaje por capricornio »

En un foro argentino comentaban que según esta regla de tres, los Pampa III dejarán de fabricarse porque su asiento eyector es británico.
Pero no hay problema, seguirán con ocho brigadas aéreas. La llegada de las TC-12 Huron permitirá tener aviones de enlace en todas ellas...


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

jupiter escribió: 31 Oct 2020, 09:05Y para que quiere china venderle aviones a alguien que no puede pagarlos?
Dependiendo del interes que tengan los chinos, lo importante para ellos seria crear la deuda. Venezuela es un ejemplo de ello.

Saludos :cool2:


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Mensaje por reytuerto »

Hola a todos:

Solo recordar que el ahora echado de menos (en tiempos de aislamiento por coronavirus, como hace falta un forista argentino de su calibre :green: ) forista que trataba con tanta lenidad y condescendencia a un tiranuelo de siete suelas como L. F. Galtieri, se rasgaba las vestiduras cuando dije que al paso al que iba, la FAA se estaba equiparando a la FABol. Y por este camino, el Pampa se convertira en el vector de "combate" de las brigadas aereas... igual que el K8 en la Bolivia. Saludos cordiales.


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Mensaje por Anderson »

Estimado Reytuerto,

Es que si la FABol llega a comprar otros 6 Karakorums ya con eso le planta cara a la FAA y sus Pampas... :confuso1:


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