Fuerza Aérea Colombiana
- santana73
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- Andrés Eduardo González
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"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
- ALEXC
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Puede ser pero la verdad no se sabe - o yo no conozco- que algun escuadron de A-10 haya llegado hasta CACOM-3 para el ejercicio... la imagen tambien puede corresponder al ejercicio "Relampago III" que se llevo a cabo en Arizona en el 2018 donde participaron los Kfir, f-16 y A-10:
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Muy bien por el escuadrón kfir de la Fuerza Aérea Colombianasantana73 escribió: ↑21 Sep 2020, 22:58 MAR CARIBE (18 de septiembre de 2020) - Aviones de combate KFIR de la Fuerza Aérea Colombiana sobrevuelan el destructor de misiles guiados clase Arleigh-Burke USS William P. Lawrence (DDG 110) durante un ejercicio conjunto con la Fuerza Aérea Colombiana, mientras realiza la capacitación de interoperabilidad de naciones socias el 18 de septiembre de 2020. El USS William P. Lawrence está desplegado en el área de responsabilidad del Comando Sur de los EE. UU. Para apoyar la misión de la Fuerza de Tarea Conjunta Interinstitucional Sur, que incluye la lucha contra el tráfico ilícito de drogas en el Caribe y el Pacífico Oriental.
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- ALEXC
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Fuerza Aérea Colombiana
saludos
Buen video y primicia Alex. No se habia visto una formacion de UAVs con aviones tripulados en Colombia. Claramente operan en llave.
Muy interesante.
Buen video y primicia Alex. No se habia visto una formacion de UAVs con aviones tripulados en Colombia. Claramente operan en llave.
Muy interesante.
- Erichsaumeth
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No.santana73 escribió: ↑21 Sep 2020, 23:32Eso quiere decir que los A-10 estuvieron aca?ALEXC escribió: ↑21 Sep 2020, 23:18 De la pagina de la 12th Air Force (Air Forces Southern):
https://twitter.com/AFSOUTH
![]()
Foto tomada en 2018 (Red-Flag):
https://www.aerotechnews.com/davis-mont ... rt=related
- Jorge Gonzales
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Iba a contestar que el unico motivo por el cual no podria ser Colombia es por el par de AGM-65 debajo de las alas.
Las leyes de USA prohiben la salida del territorio nacional de cierto tipo de armamento a menos que sea un despliegue por motivos de seguridad nacional.
En el caso de los Sidewinders que se ven en los F-16 que van a ferias, estos son inertes y porque ayudan a reducir la vibracion (flutter) producida por el riel en si, algo que en el caso de los F-1, por ejemplo, los desmontan. Esto se traduce en un vuelo mas suave, claro al ser FBW el piloto puede que no lo note, pero la estructura si.
Y curiosamente, es tambien el motivo por el cual, (volviendo al F16) ubican alli los mas grandes AIM-120.
Pero nos estamos yendo del tema.
Saludos
JG
Las leyes de USA prohiben la salida del territorio nacional de cierto tipo de armamento a menos que sea un despliegue por motivos de seguridad nacional.
En el caso de los Sidewinders que se ven en los F-16 que van a ferias, estos son inertes y porque ayudan a reducir la vibracion (flutter) producida por el riel en si, algo que en el caso de los F-1, por ejemplo, los desmontan. Esto se traduce en un vuelo mas suave, claro al ser FBW el piloto puede que no lo note, pero la estructura si.
Y curiosamente, es tambien el motivo por el cual, (volviendo al F16) ubican alli los mas grandes AIM-120.
Pero nos estamos yendo del tema.
Saludos
JG
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Ampliación de información del portal webinfomil sobre el ejercicio aeronaval Colombia- EE.UU

https://www.webinfomil.com/2020/09/avio ... aerea.html

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- cesauro1
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Gracias gringos por esa donación.
Hay dos cosas infinitas: el Universo y la estupidez humana, y del Universo no estoy seguro. Albert Einstein
- MAXWELL
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Fuerza Aérea Colombiana recibe el primero de tres ‘Hércules’ donados por Estados Unidos

https://idm.presidencia.gov.co/prensa/P ... 01006.aspx
Slda.

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No arrojes tus perlas a los cerdos.
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Interesante que se confirma el número de aeronaves que se van a recibir. Le caen bien a la FAC estos 3 Hércules.
- MAXWELL
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Pero es más interesante ver lo bien cubierto que esta el frente del avión contra misiles, se pueden apreciar 4 detectores de misiles,2 que parecen unos cachitos, en el techo, sobre la cabina y otros 2 bajo las ventanillas de la misma.
>Esto hace parte del sistema MAW ( missile approach warning system) con el cual vino dotado este C130.
>Muy posiblemente se trate de una variante del sistema AN / AAR-47 (V) 2,

El AN / AAR-47 detecta pasivamente misiles por su firma ultravioleta , [3] y usa algoritmos para diferenciar entre misiles entrantes y falsas alarmas. Las versiones más recientes también tienen sensores de advertencia láser y son capaces de detectar una gama más amplia de amenazas. Después de procesar la naturaleza de la amenaza, el sistema le da al piloto una advertencia visual y de audio e indica la dirección de la amenaza entrante. También envía una señal al sistema de contramedidas infrarrojas de la aeronave , que luego puede, por ejemplo, desplegar bengalas . [4] [5]
Los algoritmos del sistema incluyen la búsqueda de variaciones temporales en la intensidad de una señal, como el brillo de un misil entrante. También evalúa el paso de banda espectral de la amenaza para reducir las falsas alarmas y cuenta con software para detectar eventos, como el lanzamiento de un misil tierra-aire
Slds,
>Esto hace parte del sistema MAW ( missile approach warning system) con el cual vino dotado este C130.
>Muy posiblemente se trate de una variante del sistema AN / AAR-47 (V) 2,
El AN / AAR-47 detecta pasivamente misiles por su firma ultravioleta , [3] y usa algoritmos para diferenciar entre misiles entrantes y falsas alarmas. Las versiones más recientes también tienen sensores de advertencia láser y son capaces de detectar una gama más amplia de amenazas. Después de procesar la naturaleza de la amenaza, el sistema le da al piloto una advertencia visual y de audio e indica la dirección de la amenaza entrante. También envía una señal al sistema de contramedidas infrarrojas de la aeronave , que luego puede, por ejemplo, desplegar bengalas . [4] [5]
Los algoritmos del sistema incluyen la búsqueda de variaciones temporales en la intensidad de una señal, como el brillo de un misil entrante. También evalúa el paso de banda espectral de la amenaza para reducir las falsas alarmas y cuenta con software para detectar eventos, como el lanzamiento de un misil tierra-aire
Slds,
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Yo por pura prudencia esperaría a que el FAC1016 salga de su PDM para saber finalmente como queda, una vez este listo para entrar en servicio con la FAC. No tendría nada de raro que se desmonten los sistemas de contramedidas, suponiendo que vienen instalados (una osa son los carenajes y otra el sistema como tal).
Nos tocará esperar unos buenos meses para saber como queda la cosa.
PD: En hora buena la llegada de estos 3 C-130 para recuperar capacidades que se han venido perdiendo en los últimos años, con la salida del FAC1008 /1010 /1014. Ya que la fuerza no esta sumando nuevas capacidades, al menos que no siga perdiendo las que ya tenía.
Nos tocará esperar unos buenos meses para saber como queda la cosa.
PD: En hora buena la llegada de estos 3 C-130 para recuperar capacidades que se han venido perdiendo en los últimos años, con la salida del FAC1008 /1010 /1014. Ya que la fuerza no esta sumando nuevas capacidades, al menos que no siga perdiendo las que ya tenía.
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