Fuerza Aérea Ecuatoriana

[Enrique Harry]

Otro video de los H145M a incorporarse la FAE proximamente.
Saludos


https://youtu.be/os5hG6cEPPA

[Enrique Harry]

Podria ser una opcion para renovar el ala supersonica,aunque lo ideal seria el BlocK 70
Saludos

[aamaguaya]

para mi opinion el f-16 viper es muy costoso y su hora vuelo lo mismo para mi estaria los gripen ng o los fa-50 de surcorea por su najo costo de adquisicion y vuelo

[sinsentidocomun]

para mi opinion el f-16 viper es muy costoso y su hora vuelo lo mismo para mi estaria los gripen ng o los fa-50 de surcorea por su najo costo de adquisicion y vuelo

Secundo la moción.

[spooky]

El costo de adquisición de un Gripen NG debe ser igual o mas caro que F16 son muy parecidos.

El FA50 no es caza por mucha tecnología que le metan y sus prestaciones de carga y autonomía son muy pobres para la labor de un caza.

[sinsentidocomun]

El FA-50 (o un avión similar) simplemente cubre las necesidades del país de un avión de combate polivalente a un precio asequible, de lo contrario apaguemos y vámonos. Los países como Ecuador no pueden aspirar a tener F-22 o F-35 cada uno de los cuales cuesta centenares de millones de dólares, las hipótesis de conflicto no dan para pensar que los necesitaremos. El FA-50 es un avión para mostrar la bandera, moderno, creo que disuasivo frente a Kfir o MIG-29 (bien usados y armados con BVRAAM), serviría para mantener viva el know how de la aviación de caza.

Si hubiera algo parecido a la UE en sudamérica Brasil y Argentina estuviera produciendo aviones para el continente, todos los países con los mismo aviones y doctrinas.

[aamaguaya]

asi es
pero para llegar ser como la union europea hay que arreglas algunos asuntos :
crisis de venezuela.
salida soberana al mar en caso de bolivia.
narcotrafico.
corrupcion.

[Carlos Bautista]

asi es
pero para llegar ser como la union europea hay que arreglas algunos asuntos :
crisis de venezuela.
salida soberana al mar en caso de bolivia.
narcotrafico.
corrupcion.

Que yo sepa, hay varios países europeos de la Unión que no tienen salida soberana a ningún mar... no veo por qué haya que darle una a Bolivia porque sí...

[Col Raspeguy]

Ni falta que hace, estamos bien asi sin inventar ninguna unión.

[Jorge Gonzales]

Ya se encuentran en Alemania el equipo de pilotos que va a traer volando los nuevos Grob 120TP para la ESMA en Salinas, actualmente estan en la etapa de induccion y se prevee que las naves empiezen el periplo a mediados de Septiembre.
Aqui en este sitio pueden encontrar JUSTAMENTE todas las caracteristicas y la avionica(que es exactamente la misma)de la version adquirida para la ESMA, lo unico que no incluyen los flamantes entrenadores son los asientos eyectores MB MK15B.

https://www.airforce-technology.com/pro ... -aircraft/

Saludos
JG

[Enrique Harry]

Ya se encuentran en Alemania el equipo de pilotos que va a traer volando los nuevos Grob 120TP para la ESMA en Salinas, actualmente estan en la etapa de induccion y se prevee que las naves empiezen el periplo a mediados de Septiembre.
Aqui en este sitio pueden encontrar JUSTAMENTE todas las caracteristicas y la avionica(que es exactamente la misma)de la version adquirida para la ESMA, lo unico que no incluyen los flamantes entrenadores son los asientos eyectores MB MK15B.

https://www.airforce-technology.com/pro ... -aircraft/

Saludos
JG

Seria interesante el conocer la ruta de los aviones , su autonomia y alcance.Es posible que salgan de Europa a traves de Portugal,se reabastescan ln las Azotes o las Canarias y luego llegen a alguna isla en el caribe,luego a Centroamerica y posteriormente arriben al Ecuador.
Es una contrariedad que no cuenten con los asientos eyectores,que son una seguridad para los pilotos y que tengo entendido son un requisito idispensable para su operacion,
Saludos

[Jorge Gonzales]

Ya se encuentran en Alemania el equipo de pilotos que va a traer volando los nuevos Grob 120TP para la ESMA en Salinas, actualmente estan en la etapa de induccion y se prevee que las naves empiezen el periplo a mediados de Septiembre.
Aqui en este sitio pueden encontrar JUSTAMENTE todas las caracteristicas y la avionica(que es exactamente la misma)de la version adquirida para la ESMA, lo unico que no incluyen los flamantes entrenadores son los asientos eyectores MB MK15B.

https://www.airforce-technology.com/pro ... -aircraft/

Saludos
JG

Seria interesante el conocer la ruta de los aviones , su autonomia y alcance.Es posible que salgan de Europa a traves de Portugal,se reabastescan ln las Azotes o las Canarias y luego llegen a alguna isla en el caribe,luego a Centroamerica y posteriormente arriben al Ecuador.
Es una contrariedad que no cuenten con los asientos eyectores,que son una seguridad para los pilotos y que tengo entendido son un requisito idispensable para su operacion,
Saludos

Verdaderamente, si bien tienes razon respecto a los asientos eyectores, es una opcion que no es usada por (hasta ahora) sus usuarios sobre todo por que el costo por unidad es mayor que el costo del avion completo, AUNQUE al ser posible su adaptacion "al hilo" no se descarta en un futuro su posible instalacion, pero por ahora, no.

La ruta es Alemania-Islandia-Canada-USA-Islas Caiman-Panama-Ecuador.
En nomenclatura aeroportuaria : EDMN->EGPC->BIRK->CYYR->KBGR->KCTJ->KAPF->MWCR->MPEJ->SETN->SAV.
Saludos
JG

[Enrique Harry]

Ya se encuentran en Alemania el equipo de pilotos que va a traer volando los nuevos Grob 120TP para la ESMA en Salinas, actualmente estan en la etapa de induccion y se prevee que las naves empiezen el periplo a mediados de Septiembre.
Aqui en este sitio pueden encontrar JUSTAMENTE todas las caracteristicas y la avionica(que es exactamente la misma)de la version adquirida para la ESMA, lo unico que no incluyen los flamantes entrenadores son los asientos eyectores MB MK15B.

https://www.airforce-technology.com/pro ... -aircraft/

Saludos
JG

Seria interesante el conocer la ruta de los aviones , su autonomia y alcance.Es posible que salgan de Europa a traves de Portugal,se reabastescan ln las Azotes o las Canarias y luego llegen a alguna isla en el caribe,luego a Centroamerica y posteriormente arriben al Ecuador.
Es una contrariedad que no cuenten con los asientos eyectores,que son una seguridad para los pilotos y que tengo entendido son un requisito idispensable para su operacion,
Saludos

Verdaderamente, si bien tienes razon respecto a los asientos eyectores, es una opcion que no es usada por (hasta ahora) sus usuarios sobre todo por que el costo por unidad es mayor que el costo del avion completo, AUNQUE al ser posible su adaptacion "al hilo" no se descarta en un futuro su posible instalacion, pero por ahora, no.

La ruta es Alemania-Islandia-Canada-USA-Islas Caiman-Panama-Ecuador.
En nomenclatura aeroportuaria : EDMN->EGPC->BIRK->CYYR->KBGR->KCTJ->KAPF->MWCR->MPEJ->SETN->SAV.
Saludos
JG

Muchas gracias por las noticias sobre la incorporacion de los Grob a la FAE,un gran adelanto en la formacion de los futuros pilotos.Me imagino volaran en modo escuadrilla.Otra inquietud seria sobre la llegada de los helicopteros adquiridos H 145 M .
Saludos

[sinsentidocomun]

Son 8 las aeronaves adquiridas según esta nota de diciembre pasado. Supongo que sustituyen a los veteranos T-34C.

Fuerza Aérea Ecuatoriana adquiere ocho aviones Grob G-120 TP
https://www.nlarenas.com/2019/12/fuerza ... rob-120tp/

[aamaguaya]

gente encontra algo que me inquieto es sobre los cheetah de la fae
es que su vida util seria hasta el 2020. pero como ecuatorianos como somos le sacaremos provecho siquiera hasta 2022.
post: dejo el link donde encontre la informacion
https://es.wikipedia.org/wiki/Atlas_Cheetah