Fuerza Aérea Argentina

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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RYU
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Mensaje por RYU »

jupiter escribió: 29 May 2020, 17:14 Esto sin Julio comentando, no tiene gracia

Yo lo hecho de menos y lo digo en serio, tenías un día malo y entrabas en este hilo o en el de la ARA y era un no parar de reír.


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FOXTROT Two Seven
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Mensaje por FOXTROT Two Seven »

Airbus Defence ofrece sus C295 a una Argentina interesada en aviones de transporte medianos

https://www.webinfomil.com/2020/07/airb ... 5-una.html

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Mateo 12:34
spooky
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Mensaje por spooky »

El interés por el C295 ya paso ahora hablan de ATR despues sera de otra unidad y después vuelven al C295


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FOXTROT Two Seven
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Mensaje por FOXTROT Two Seven »

Se accidentó un A-4AR Fightinghawk de la FAA, lastimosamente el piloto murió.

https://www.webinfomil.com/2020/08/un-m ... de-un.html

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Mateo 12:34
johnfredy
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Mensaje por johnfredy »

Lamentable. Que descance en paz el piloto. Si ser piloto ya de por sí implica riesgos, estos se aumentan al tener que volar semejantes vejestorios. Urge que varios países de la región modericen su aviación de combate.


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SPUTNIK
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Mensaje por SPUTNIK »

Estimados

Realmente una pena que un piloto muera, mi mas sentido pésame.
Acá noticia en Clarin ( Que mal mostrar el cuerpo del piloto )

https://www.clarin.com/sociedad/estrell ... Wc8wg.html

Saludos


ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

saludo

De acuerdo, que falta minima de pudor, de consideración. Lastima el muchacho .


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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

Una verdadera pena, QEPD el joven capitán y mi sentido pésame a los compañeros argentinos del foro.


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Col Raspeguy
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Mensaje por Col Raspeguy »

QEPD, mis condolencias a su familia

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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

Tebia entendido que solo habían 4 A4 operativos, es decir que a raíz de este accidente solo quedan 3, alguien podría decirme si dicha información es cierta?


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Fulvio Boni
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Mensaje por Fulvio Boni »

QEPD

SAETA2003 escribió: 05 Ago 2020, 23:52 Tebia entendido que solo habían 4 A4 operativos, es decir que a raíz de este accidente solo quedan 3, alguien podría decirme si dicha información es cierta?
Da realmente lo mismo, sea 4 o sean 6 no valen para nada.


Llorad por él, llorad hasta que mojen, mujeres, vuestras lágrimas la tierra, la tierra que él amó, su idolatría.
Llorad, guerreros ásperos de Chile, acostumbrados a montaña y ola, este vacío es como un ventisquero, esta muerte es el mar que nos golpea.
OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Que Dios conforte la família del Cap. Gonzalo.

.


capricornio
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Mensaje por capricornio »

Una pena el accidente. D.E.P.

Por otro lado se habla de nuevos planes para "modernizar" la fuerza.
https://www.infodefensa.com/latam/2020/ ... aerea.html

En realidad se trata de la vieja idea de los 40 Pampas, actualizar los Pucará y modernizar 12 Tucano. Y comprar 12 cazas. Terminar de modernizar 6 C-130, volver a condición de vuelo un Fokker 28 y adquirir un Boeing 737.

Un plan sin pies ni cabeza. Después de comprar los Texan, quieren modernizar los Tucano y los Pucará y mantener tres sistemas en servicio. Lo de 40 Pampas se comenta por sí mismo. Más parece un plan para justificar FADEA que para reequipar a la FAA.

Lo más gracioso es el nombre de los dos planes en que descomponen volver a hablar de lo mismo:
El "Plan transversal sistémico" y el "Plan de capacidades militares".
Uno es un alarde lingüístico y el otro un eufemismo.


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reytuerto
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Mensaje por reytuerto »

Hola a todos:

Lamentando la pérdida de una vida, seguimos viendo el languidecer de la FAA. Hace unos pocos años discutía con un forista porteño de alegre recuerdo (es inevitable recordarlo con la risa -una risa benévola- a flor de boca) que la FAA ya no se debía comparar con la FABr sino con la FABol, y que para chequear todo lo que la FAA le podía enviar, la FACh se bastaba (sin despeinarse) con los Tiger y los Aviojet. Luego de quejas airadas, mencionando hasta del mal que me iba a morir, pasó el tiempo y vemos que la neozelandización de la la FAA que ya hace un lustro largo mencionó Sir Roy (Urquhart) ha dado paso a la bolivianización (una aviacion en donde su principal vector de combate son entrenadores armados, y entrenadores sin nada particularmente remarcable para más inri) de ésta en su momento, puntera fuerza aérea. Una lástima! Saludos cordiales.


La verdad nos hara libres
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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Plan de re equipamento de la FAA:
Los principales planes que establecen los lineamientos generales del material que debe ser adquirido e incorporado a la Fuerza Aérea Argentina son el Plan Sistémico Transversal (PTS) y el Plan de Capacidades Militares (PLANCAMIL).
...
1. Aviación de combate:
• Adquirir una cantidad de doce cazas complementarios, como un avión de transición a un sistema de armas de cuarta generación.

• Modernizar un total de doce aviones EMB-312 Tucano ...

• Incorporar, mediante compra y desarrollo nacional, sistemas de tiro aéreo para equipar los sistemas de armas EMB-312 Tucano, IA-63 Pampa II y Pampa III ...

• Incrementar el número de aviones en el sistema A-4AR Fightinghawk ...

• Reconfigurar las capacidades del sistema de armas IA-58 Pucará modernizando su motor y aviónica ...

• Continuar con la incorporación de la aeronave IA-63 Pampa III fabricada por FAdeA, con el objetivo de alcanzar una flota de 40 aeronaves.

2. Transporte Aviación:
• Adquirir un avión Boeing 737 para tareas de transporte aéreo de mediano alcance.

• Continuar el proceso de incorporación de 10 avionetas Huron TC-12B de corto alcance.

• Recuperar progresivamente el sistema Fokker F-28, para contar con tres aviones, con el fin de complementar el sistema de transporte de medio alcance.

• Continuar con la modernización del sistema de armas del C-130 Hercules para el número de seis aviones.

• Continuar recuperando el sistema de armas Lear Jet L-35
...
Fonte: Min Def Argentina, por https://www.aereo.jor.br/2020/08/27/os- ... argentina/ (traducido)

sds.


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