Ábrelo tú mismo y haz la exposición inicial, que eres el principal "instigador". Yo participaré.apo escribió:Seguimos sin entendernos... venga que alguien habrá un hilo sobre la seguridad en el Sahel-Magreb
su potencial militar, el nuestro y la ayuda real con la que podríamos contar
Fragatas F-100 de la Armada Española
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sergiopl
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Fragatas F-100 de la Armada Española
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Sharly50
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Fragatas F-100 de la Armada Española
+no me deja poner el enlace a la noticia del TAO
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leroc
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Fragatas F-100 de la Armada Española
Detrás del iluminador entiendo que hay espacio para un CIWS, pero entre el ESSM y que no esta el horno para bollos pues va a ser que no. Aparte que hay buques que los necesitaran mas como el BPE.Sharly50 escribió:Las F100 tienen reserva de peso y espacio para CIWS? Supongo que Escribano no se pone a desarrollar un producto si no le han mostrado interés antes e imagino que casi siempre dicho interés en principio vendrá de ejército español (caso raro el del Pisco peruano). He visto en una noticia que tiene en desarrollo un ciws al que llaman TAO y en algún sitio que no encuentro el enlace lei que estaba bastante avanzado.
+no me deja poner el enlace a la noticia del TAO
Escribano:
https://www.defensa.com/espana/escriban ... ara-buques

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Kraken
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El enlace del Sentinel TAO que comenta Sharly50:
https://www.defensa.com/espana/escriban ... ara-buques
De adquirir un CIWS, tiene que ser algo independiente en sensores (detección, seguimiento y designación) y operación, como el SeaRAM, Phalanx o Goalkeeper, lo demás aporta poco o nada a lo que ya hay.
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Sharly50
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Kraken
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El OTEOS-N es un sistema optrónico de identificación y seguimiento:Sharly50 escribió:Creo que estos CIWS funcionan con un sistema independiente llamado OTEOS
https://www.infodefensa.com/latam/2019/ ... union.html
el sistema está integrado con el CIC y depende de los datos que le dé este para exploración, con lo que no es independiente.
Los Phalanx y derivados, realizan todo por su cuenta, por lo que en caso de fallo del sistema de combate principal pueden emplearse independientemente.
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Roberto Gutierrez Martín
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Con los buques antiguos de antena giratoria era logica la dualidad, pero los nuevos AEGIS llevan algo 'separado' para el phalanx?
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Kraken
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Roberto Gutierrez Martín
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Kraken escribió:El Phalanx es autónomo, por defecto está integrado con el AEGIS, pero en caso de fallo de este se puede usar independientemente.
correcto, tiene dos radares en el domo, de exploracion y de seguimiento de blancos. El goalkeeper tambien.
- CVR
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http://www.infodefensa.com/es/2019/11/1 ... ion-espana
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Kraken
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jupedelmo
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Sharly50
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Kraken
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Si te compras un coche es básicamente lo mismo, cuanto te puedes permitir, qué necesidades tienes, si son dos o cuatro o 7 plazas, y cuantos Km le haces al año para ver qué conviene más.
Y todo ello implica que cambiar una conlleve cambios en las demás.
Por ejemplo en un casco determinado como el de la F-110, si metemos un cañón de 127 mm actual con su volumen y peso afectará de forma diferente a si metemos un 76 mm con su volumen y peso.
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Sharly50
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Para mejora de las F100 se les podría desmontar el cañon que llevan para montarlo, por ejemplo, en los BAM que se vayan a construir? De esta forma se le podrían colocar al igual que a las f110 los vulcano con capacidad de munición de rango extendido no?
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