Aviación Militar Bolivariana de Venezuela

[OliverBR]

Supuesta imagen del acidente:



por: http://www.cavok.com.br/blog/acidente-c ... venezuela/

sds.

[MAXWELL]

EN LA RED APARECE ESTA IMAGEN......PERO CREO QUE ES UNA LUMPIA, ALGUIEN PUEDE CONFIRMAR.

[Carlos Bautista]

[ Imagen ]
EN LA RED APARECE ESTA IMAGEN......PERO CREO QUE ES UNA LUMPIA, ALGUIEN PUEDE CONFIRMAR.

No se ve la imagen.

[ALEXC]

Y todas estas, ya se conoce un pronunciamiento oficial de cual fue el motivo del accidente del Su-30 ??

[SAETA2003]

Es difícil que estando este gobierno de turno se de algún pronunciamiento oficial sobre las causas del accidente, sin embargo tomando en cuenta lo poco que se sabe del accidente se podría decir que fue alguna falla en los controles de vuelo (ojo esta es solo mi apreciación personal) de todas formas este tipo de investigaciones suele tardar algún tiempo esperemos a ver si en el futuro se publica algún informe sobre los resultados de dicha investigación.

[Carlos Bautista]

Personalmente dudo que un fallo de motor haya hecho caer al SU-30, no creo que sea por efecto de empuje asimétrico y se me hace extraño que un pajarraco como un buitre haya atravesado los deflectores dispuestos como escudos en las toberas de admisión.

Lo que creo es que el motor falló, tal vez por deficiente mantenimiento, explotando, y que dicha explosión dañó las líneas de control, asumiendo que las mismas sean hidráulicas (o al menos los mecanismos de movimiento) provocando el ladeo del avión.

Sumar un grado inclinado de ladeo, que disminuye la superficie alar, junto con una baja velocidad, afecta enormemente la sustentación, llevando al aparato a tierra.

¿Qué posibilidad hay de un error del piloto?, ¿una maniobra mal ejecutada que haya provocado que el aparato entrara en pérdida?.

Sobre la periodista, personalmente creo que es la típica del horóscopo, cazando cosas obvias o anunciando que ya sabía ante el hecho ya cumplido... si hubiese dicho lo que dijo del tarifado general antes de que este y el otro narcoterrorista hubieran muerto, tendría total credibilidad... después no cuenta.

[spooky]

Todo es especular pero despegando cualquier error del piloto o fallo de un motor u otro componente es casi fatal.

[SAETA2003]

Primero que todo pido respeto a los oficiales fallecidos, no creo sea conveniente llamar "Tarifazo narco terrorista" a oficiales que nada tienen que ver con aduanas, alcabalas ministerios ni puestos gerenciales de cualquier tipo, fueron dos pilotos que cumpliendo una misión de vuelo rutinaria perdieron la vida y eso debe ser respetado.

Con respecto a las causas como bien ya dijo spooky el despegue es el momento más peligroso del vuelo (baja altura, poca velocidad, mucho peso de combustible) cualquier fallo podría ser fatal, yo me inclino más por falla en el fly by wire pero son solo especulaciones mías.

[ALEXC]

Primero que todo pido respeto a los oficiales fallecidos, no creo sea conveniente llamar "Tarifazo narco terrorista" a oficiales que nada tienen que ver con aduanas, alcabalas ministerios ni puestos gerenciales de cualquier tipo, fueron dos pilotos que cumpliendo una misión de vuelo rutinaria perdieron la vida y eso debe ser respetado..

Pues es entendible que pidas respeto porque ya están muertos, pero entiende también que hoy los hombres y mujeres de las FFAA de Venezuela no es que gocen de buena reputación y el rechazo comienza en su propio país ya que la mayoría del pueblo venezolano los ven a ellos, como los responsables de sostener al régimen chavista y mas si es un general.... a los militares de las FANB solo los quieren sus familias - si acaso- y los pocos chavistas que aun quedan en Venezuela.

Con respecto a las causas como bien ya dijo spooky el despegue es el momento más peligroso del vuelo (baja altura, poca velocidad, mucho peso de combustible) cualquier fallo podría ser fatal, yo me inclino más por falla en el fly by wire pero son solo especulaciones mías.

Pero extraoficialmente no se dice nada tampoco sobre el accidente ???...digo, no han corrido rumores dentro de la misma FAV que hablen de las posibles causas ??....

[SAETA2003]

Alex lo que dices es completamente cierto, hoy por hoy el público general repudia profundamente el uniforme de la FAN pero me consta que dentro del personal militar también existe un gran descontento en contra del régimen, ya anteriormente he explicado las razones por las cuales este descontento no se llega a materializar en un levantamiento militar.

En cuanto al accidente extraoficialmente se mueven varias hipótesis, una de ellas es la que yo ya mencioné (falla en el sistema de controles de vuelo) el cual podría ser una falla en el fly by aire o alguna superficie de control trabada, otra hipótesis que se ha manejado es un bird trike.

[ALEXC]

En cuanto al accidente extraoficialmente se mueven varias hipótesis, una de ellas es la que yo ya mencioné (falla en el sistema de controles de vuelo) el cual podría ser una falla en el fly by aire o alguna superficie de control trabada, otra hipótesis que se ha manejado es un bird trike.

Las dos hipótesis tienen mucho sentido y vaya a saber si una no llevo a la otra... las aves han tumbado mas aviones en el mundo al momento del despegue y cuando se hace aproximación a una pista que cualquier otro factor.

Si la causa fue un bird Strike, se tuvo que haber tragado la turbina o turbinas (?) del Su-30 varios zamuros para que hayan causado tal daño en la aeronave, al punto de perder el piloto el control del Su-30, ya que un bimotor es mas seguro que un monomotor para lidiar con este tipo de incidentes con aves en sus turbinas ... aquí les comparto un vídeo de un Bird strike que sufrió un Jaguar Indio en uno de sus motores al momento del despegue, a lo cual el piloto respondió inmediatamente liberando su payload (tanques de combustible y bombas de practica) para mejorar la relación peso-empuje de su aeronave:



Si un bird Strike fue la causa del Su-30, tuvo que haber sido mas de un Zamuro y en ambos motores para no darle al piloto la posibilidad de salvar la aeronave y salvarse el con su RIO.

[SAETA2003]

Precisamente por eso es que a mi no me cuadra mucho esa hipótesis del bird strike, estamos hablando de un bimotor con bastante potencia como para lidiar con la pérdida de impulso en uno de los motores, más si se toma en cuenta que el avión al momento del accidente se disponía a efectuar un vuelo ferry por lo que deduzco que no llevaba ningún tipo de carga; y la ingestión de aves en los dos motores simultaneamente es poco probable (aunque no imposible, ya se han dado muchos casos en el mundo).

Yo me inclino más a la falla de los comandos de vuelo, ahora saber cuales fueron las causas de esa falla es mucho más difícil, no nos queda más que esperar a ver si se hace público el informe de la junta de investigación.

[SAETA2003]

Fotos correspondientes al primer día AERO EXPO VENEZUELA 2019








Crédito de las imágenes a sus autores.

[SAETA2003]

Más imágenes del AERO EXPO VENEZUELA 2019

[Igneo]

No he visto ninguna foto de un Sukhoi en la Expo Aereo Venezuela 2019. entonces se podría decir que ningún Sukhoi vuela y se encuentran en mantenimiento-investigación después del accidente?

Me gusta los Diamond y los F-16 siguen dando la cara por la Aviación.

En que año fue la ultima capa de pintura para los K-8 y Tucano? que en las imágenes se ven ya opaca la pintura.

Saludos,