Fuerzas Armadas de Venezuela (2014)

[reytuerto]

Estimado Andres:

El problema es que una vez detectado los misiles (digamos a 40+ kms), eso da muy poco tiempo para maniobrar con el buque, y no se si alcance a virar como para dar la proa. Por otro lado, el problema del Mistral en misión antimisil no es el misil en si (que de por si es bastante exacto, un 75% de acierto es bastante y eso era hace una punta de años), sino el enganche, cosa que la MN gala obvia justamente porque el enganche e incluso, el disparo es en automático. Espero que en el MLU hecho a los buques colombianos, la suite ECM y ESM haya sido acorde a la amenaza, pues creo que allí radica (junto con el Oto 76 mm con Strales), la mayor basa de supervivencia en caso de ataque con misiles antibuque supersonicos. Saludos cordiales.

[MAXWELL]

Estimado Rey:

En realidad no entiendo lo del enganche automatico realizado por la marina francesa,pues el misil Mistral tiene un solo modo de enganche y es cuando el seeker IR del misil detecta las ondas de calor del misil enemigo,por tanto un sistema "automatizado" y uno controlado por operador humano,engancharan al misl de la misma manera y a exactamente la misma distancia.
quizas en el disparo,si resulte un poco más rapido en el sistema automatico........pero en el enganche?

Recordar que el mistral,una vez enganchado,que esto puede suceder aún con 20° de desviación con respecto al blanco(es decir la cabeza del mistral, no tiene que estra necesariamente apuntando exactamente sobre el misil atacante)el mistral saldra a buscar a su enemigo,por lo que el enganche no es un proceso de apuntamiento de precision.

Por lo menos,de lo poco que he leido,es lo que he entendido.si nos puedes ampliar en este item,te agradeceria mucho.

slds.

[reytuerto]

Estimado Maxwell:
Tu lo has explicado mejor que yo! El enganche es igual en ambas modalidades, lo que varia es el tiempo y esos segundos ganados son los que a mi entender, cuentan... Además del indudable factor humano ( "nervios"). Saludos.

[Erichsaumeth]

[Andrés Eduardo González]

Estimado Maxwell:
Tu lo has explicado mejor que yo! El enganche es igual en ambas modalidades, lo que varia es el tiempo y esos segundos ganados son los que a mi entender, cuentan... Además del indudable factor humano ( "nervios"). Saludos.

Más bien me refería a eso, los nervios. No es lo mismo la fría tecnología que no le tiembla nada - estabilizado constante - para adquirir y disparar y otra el factor humano que es sensible al bamboleo de las olas y le dificulta apuntar. Pero al ser lanzado, el misil hace su trabajo por su cuenta...

[ltcol. solo]

saludos


Claro . Si hay lapzos y demoras en los sistemas automáticos ( recordemos las type 22 y 21 en el golfo de San Carlos contra blancos mucho mas lentos y de una RCS 10 veces mayor ) imagínese un sistema manual, además guiado via interfon por un operador mirando una pantalla en el CIC.


Qus hubiera sido de la Flota en San Carlos si no fueran A 4 y Dggers sino miles supersónicos . Me reitero , jamas una Padilla, con las actuales defensas, parará una salva de KH 31.

[KL Albrecht Achilles]

el lanzamiento de los KH31 se tiene que hacer a 100 Km de distancia

No, esa es la distancia maxima de lanzamiento.

pues los misiles vendrán uno detrás del otro.

No necesariamente, pueden ser lanzados de vectores diferentes.

Tampoco lo entiendo, si lo más probable, es que la guerra de la armada venezolana, sea contra la fuerza submarina de Colombia, ya que los primeros en entrar a la zona de guerra serán los 4 submarinos, pero para apegarnos al supuesto que dicta el video, toca debatir la situación en esos términos.

Es un video de propaganda, sacar conclusiones con base en eso no va a darnos respuestas creibles.

Saludos

[KL Albrecht Achilles]

Claro . Si hay lapsos y demoras en los sistemas automáticos ( recordemos las type 22 y 21 en el golfo de San Carlos contra blancos mucho mas lentos y de una RCS 10 veces mayor ) imagínese un sistema manual, además guiado via interfon por un operador mirando una pantalla en el CIC.

Qus hubiera sido de la Flota en San Carlos si no fueran A 4 y Dggers sino miles supersónicos . Me reitero , jamas una Padilla, con las actuales defensas, parará una salva de KH 31.

+1

Saludos

[Andrés Eduardo González]

saludos


Claro . Si hay lapzos y demoras en los sistemas automáticos ( recordemos las type 22 y 21 en el golfo de San Carlos contra blancos mucho mas lentos y de una RCS 10 veces mayor ) imagínese un sistema manual, además guiado via interfon por un operador mirando una pantalla en el CIC.


Qus hubiera sido de la Flota en San Carlos si no fueran A 4 y Dggers sino miles supersónicos . Me reitero , jamas una Padilla, con las actuales defensas, parará una salva de KH 31.

Ajá, como si las FS-1500 llavasen equipos y sensores de 1982...

[ltcol. solo]

saludos


Claro . Si hay lapzos y demoras en los sistemas automáticos ( recordemos las type 22 y 21 en el golfo de San Carlos contra blancos mucho mas lentos y de una RCS 10 veces mayor ) imagínese un sistema manual, además guiado via interfon por un operador mirando una pantalla en el CIC.


Qus hubiera sido de la Flota en San Carlos si no fueran A 4 y Dggers sino miles supersónicos . Me reitero , jamas una Padilla, con las actuales defensas, parará una salva de KH 31.

Ajá, como si las FS-1500 llavasen equipos y sensores de 1982...

No me diga que el Simbad manual, a ojimetro y guía pasiva IR es mejor que los Sea Cat, Sea Dart y Sea Wolf automaticos y con guia activa de radar de la flota inglesa, asi fuera en 1982.

Precisamnte , es que la ARC en defensa aérea ( no hablo de otros sistemas de las Padilla que si son modernos ) ni siquiera esta en 1982

[Andrés Eduardo González]

saludos


Claro . Si hay lapzos y demoras en los sistemas automáticos ( recordemos las type 22 y 21 en el golfo de San Carlos contra blancos mucho mas lentos y de una RCS 10 veces mayor ) imagínese un sistema manual, además guiado via interfon por un operador mirando una pantalla en el CIC.


Qus hubiera sido de la Flota en San Carlos si no fueran A 4 y Dggers sino miles supersónicos . Me reitero , jamas una Padilla, con las actuales defensas, parará una salva de KH 31.

Ajá, como si las FS-1500 llavasen equipos y sensores de 1982...

No me diga que el Simbad manual, a ojmetro y guía pasiva IR es mejor que los Sea Cat, Sea Dart y Sea Wolf automaticos y con guia activa de radar de la flota inglesa, asi fuera en 1982.

Precisamnte , es que la ARC en defensa aérea ( no hablo de otros sistemas de las Padilla que si son modernos ) ni siquiera esta en 1982

Yo hablo de los sistemas y sensores, no de las armas.

[KL Albrecht Achilles]

Ajá, como si las FS-1500 llavasen equipos y sensores de 1982...

Los misiles tampoco son de 1982.

Saludos

[Andrés Eduardo González]

Ajá, como si las FS-1500 llavasen equipos y sensores de 1982...

Los misiles tampoco son de 1982.

Saludos

Son más nuevos...

[spooky]

Son mas nuevos los de los SU los mistral son de los 90, y no pueden detener una oleada de esos misiles rusos.

[ltcol. solo]

saludos


Claro . Si hay lapzos y demoras en los sistemas automáticos ( recordemos las type 22 y 21 en el golfo de San Carlos contra blancos mucho mas lentos y de una RCS 10 veces mayor ) imagínese un sistema manual, además guiado via interfon por un operador mirando una pantalla en el CIC.


Qus hubiera sido de la Flota en San Carlos si no fueran A 4 y Dggers sino miles supersónicos . Me reitero , jamas una Padilla, con las actuales defensas, parará una salva de KH 31.

Ajá, como si las FS-1500 llavasen equipos y sensores de 1982...

No me diga que el Simbad manual, a ojmetro y guía pasiva IR es mejor que los Sea Cat, Sea Dart y Sea Wolf automaticos y con guia activa de radar de la flota inglesa, asi fuera en 1982.

Precisamnte , es que la ARC en defensa aérea ( no hablo de otros sistemas de las Padilla que si son modernos ) ni siquiera esta en 1982

Yo hablo de los sistemas y sensores, no de las armas.

Si pero lo que para el misil es el Mistral no los sensores. El Smart - S es moderno y muy bueno , el mirador ídem pero el simbad no esta conectado, es lo mas básico posible en Defensa Aerea.
La misma vaina que tener un marinero en la cubierta con un Stinger al hombro esperando a que le digan del CIC : ojo , a las 12 , ojo a las 3 .