SAETA2003 escribió:Estimado Sahureka. Te repito una vez más, nadie ha dicho que no se puede, lo que te he dicho es que en el caso específico de venezuela no es necesario efectuar engorrosas y costosas modificaciones en buques patrulleros cuando se cuenta actualmente con un gran número de cascos disponibles mucho más aptos para efectuar misiones de combate.
Fíjate que en mi intervención anterior te deje mi hipotético "plan de reequipamiento" con el cual con los medios disponibles se quedaría contando con 6 fragatas, 4 OPV, 6 patrullera de combate y dos submarinos y aun así nos estaríamos dando el "LUJO" de descartar los cascos de 3 Lupo y el Warao.
La ARV no tiene necesidad de estar "cubanizando" o "frankisteinizando" buques para recuperar capacidad de combate.
En cambio, en esta discusión,
me pareció que muchos usuarios se han burlado de esta posibilidad durante mucho tiempo, también provocada por las escrituras de un usuario que en realidad tiene un título en ingeniería naval, ¡sic!
Sin embargo, me alegra que otros aquí, no tengan rebanadas de jamón en el ojo y puedan aceptar que hay alternativas factibles para los BVL.
Es por eso que insistí en presentar las alternativas posibles en esa plataforma, equipadas con un exagerado conjunto de detección y combate para llevar a cabo solo las actividades de un OPV.
Sí, tal vez como un uso secundario, se pueden utilizar para entrenar en estos sistemas un mayor número de operadores, pero la verdad es una pena no hacer, al menos, la preparación para la instalación de estos otros sistemas que se aplicará en caso de necesidad, para la práctica o en el caso riesgo de conflicto, aumentando la fuerza ofensiva y defensiva de facto de la flota
Los misiles y canister pueden ser los mismos que los POVZEEs, para que sean intercambiables.
Y mi propuesta, no es
"cubanizando" o "frankisteinizando" la flota Bolivariana, en parte debido a ello habría

traído el

arrastrero gigante
Simón Bolívar, clase Atlántik488; actualmente disponible junto a los astilleros Dianca, si es posible reparar y "
cubanizar" o "frankisteinizar" , que por tamaño, características y desplazamiento, sería más adecuado para la navegación oceánica de los BVL.
De todos modos para terminar, repito la última parte de mi respuesta anterior:
sahureka escribió:
Entonces
aquí nadie dice que debe hacerse, pero esto no significa que no! no puedes!
me hace pensar que los ingenieros navales chinos y birmanos son más aptos para hacer estos cambios, eventualmente, podemos preguntar a ellos
Salud a todos.