Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
camiluri
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Mensaje por camiluri »

ArpiaIV escribió:Una fantástica galería de Paul Filmer:

http://www.skippyscage.com/aviation/col ... 201601.php
Espectacular :thumbs:


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Jorge Gonzales
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Mensaje por Jorge Gonzales »

Me parece muy bien esa modernizacion, lo unico que la haria verdaderamente espectacular y le daria "algo mas" es un HUD en vez de esas miras reflectivas.
Saludos
JG


johnfredy
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Mensaje por johnfredy »

Aviones Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana realizan ejercicio Fighter Drag

Aeronaves Kfir del Comando Aéreo de Combate No. 1 desarrollan el ejercicio Fighter Drag, cuyo fin es realizar un entrenamiento previo con las tripulaciones de estos aviones quienes serán los encargados de participar en el ejercicio Red Flag a desarrollarse a mediados del presente año, donde mostrarán sus capacidades en el ejercicio aéreo más exigente del mundo.

El ejercicio Fighter Drag consiste en crear un teatro de operaciones simulado, en cual deben solventar todos los inconvenientes que se les puedan presentar, mostrando toda su preparación y capacidades al trasladarse con su equipo a un aeródromo completamente diferente, en este caso uno de largo alcance como lo es el Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón de la ciudad de Cali.

Este ejercicio se realiza con el apoyo del avión tanquero Boeing 767 "Jupiter" quien les suministra combustible en vuelo a los aviones Kfir, ampliando el rango de operaciones de estos aviones de combate.

Finalmente el objetivo del Fighter Drag, es preparar nuestras tripulaciónes de vuelo y tierra, para estar listos en todo momento, y poder enviar una comisión expedicionaria a cualquier lugar del mundo.

Imagen


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

johnfredy escribió:Aviones Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana realizan ejercicio Fighter Drag
http://www.webinfomil.com/2018/03/avion ... aerea.html

Saludos :cool2:


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ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

saludo

El crucero hasta Davis - Mothan AFB ( primera parada camino a Nellis ) no es cualquier moco de pavo, son 4 500 kmts desde Barranquilla.
Calculando una velocidad de mach . 78/ 80 ( economica) serian unas 8 horas ( depende del viento ). Bordeando C.A., la costa Mexican del Golfo, entrando a Mexico por Monetrrey para asi proseguir a Arizona.
Un monomotor no se va a lanzar a cruzar el Caribe y el Golfo de Mexico por el medio ( y menos con la confiabilidad que le conocemos al J 79 )


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Aquí el video, desde el canal de youtube oficial de la FAC :arrow: :arrow:



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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

Jorge Gonzales escribió:Me parece muy bien esa modernizacion, lo unico que la haria verdaderamente espectacular y le daria "algo mas" es un HUD en vez de esas miras reflectivas.
Saludos
JG
Mira en las siguientes fotos, todo el proceso:

http://www.infodefensa.com/servicios/ga ... biana.html


johnfredy
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Mensaje por johnfredy »

Aviones de la FAC bombardearon campamento de grupo armado residual. Nueve delincuentes abatidos

Imagen

http://www.eltiempo.com/justicia/confli ... tar-195662


ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

saludos

El bombardeo quirurjico seguido por asalto aereo por FOE ha sido llevado a nivel de arte por parte de las FFAA colombianas.


Si estas en la mira no te escapas.Si sobrevives a las bombas te acaba una bala 5.56 . Pocos prisioneros se ven .


johnfredy
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Mensaje por johnfredy »

NUEVA AERONAVE PARA EL GAAMA (AMAZONAS)

Imagen

https://pbs.twimg.com/media/DYsa7cSXkAE9r1n.jpg

FAC TWITTER


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ArpiaIV
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Mensaje por ArpiaIV »

Pense que desde la creación del GAAMA se les había asignado en C208.

https://www.aviacol.net/noticias/grupo- ... a-fac.html


johnfredy
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Mensaje por johnfredy »

Del instagram de un piloto de kfir C-10
https://scontent-lga3-1.cdninstagram.co ... 8368_n.jpg

Tripulaciones de aviones tanqueros FAC y USAF celebrando luego de finalizados los exigentes ejercicios previos a Red Flag
https://scontent-lga3-1.cdninstagram.co ... 7472_n.jpg


camiluri
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Mensaje por camiluri »

johnfredy escribió:NUEVA AERONAVE PARA EL GAAMA (AMAZONAS)

[ Imagen ]

https://pbs.twimg.com/media/DYsa7cSXkAE9r1n.jpg

FAC TWITTER
No me parece la mejor ubicación la de ese FLIR, ya que obstruye totalmente el campo de visión hacia la derecha.


johnfredy
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Mensaje por johnfredy »

camiluri escribió:
johnfredy escribió:NUEVA AERONAVE PARA EL GAAMA (AMAZONAS)

[ Imagen ]

https://pbs.twimg.com/media/DYsa7cSXkAE9r1n.jpg

FAC TWITTER
No me parece la mejor ubicación la de ese FLIR, ya que obstruye totalmente el campo de visión hacia la derecha.
Creí lo mismo al ver la imagen pero la verdad es que ya tengo mis dudas, he visto varias fotos en Caravan de otras latitudes con el flir ubicado ahí, sin embargo, dejo el video del Magazin a Volar sobre el grupo aéreo del oriente, sale uno con estas características... si no sirve porqué será que lo ubican ahí?

min 4:10

https://www.youtube.com/watch?v=T3ih2bigJ0U


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Jorge Gonzales
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Mensaje por Jorge Gonzales »

johnfredy escribió:
camiluri escribió:
johnfredy escribió:NUEVA AERONAVE PARA EL GAAMA (AMAZONAS)

[ Imagen ]

https://pbs.twimg.com/media/DYsa7cSXkAE9r1n.jpg

FAC TWITTER
No me parece la mejor ubicación la de ese FLIR, ya que obstruye totalmente el campo de visión hacia la derecha.
Creí lo mismo al ver la imagen pero la verdad es que ya tengo mis dudas, he visto varias fotos en Caravan de otras latitudes con el flir ubicado ahí, sin embargo, dejo el video del Magazin a Volar sobre el grupo aéreo del oriente, sale uno con estas características... si no sirve porqué será que lo ubican ahí?

min 4:10

https://www.youtube.com/watch?v=T3ih2bigJ0U
Tiene que ver mucho la caracteristicas de vuelo del avion y las caracteristicas del equipo.
Puede que sea extensible hacia abajo y esta en su posicion de estiba para el vuelo normal cuando no este en uso.
Ademas, lo esta llevando un avion monomotor que va a orbitar sobre un objetivo, especulo que el torque de la caravan (a pesar de ser un jeturbohelice) le juega en contra al orbitar hacia estribor en vez de a babor, resultando en un vuelo mas estable hacia el ultimo que el primero (por ejemplo el A-29 tiene el motor apuntando 1 grado hacia estribor, en el caso del PC-21 es de 3.2 grados!)
Asi que asumo que por alli va la cosa
Saludos
JG


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