Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

Sera en tu pais que cuentan nada mas con 6 operativos y no pueden darse el lujo de entrenar en vuelo todos los dias.

Jamas se podra comparar el entrenar en un simulador con entrenar desde el cielo contra otro avion.
Para que habla paja , usted no tiene ni idea de cuantos hay operativos. No sabemos nosotros aca mucho menos ustedes alla.

Y no jamas se puede comparar el entrenamineto de simulador con el de avion por la perdida de tiempo, de plata en combustible y el desgaste del avion y sus horas remanetes . Que el caso de los Skhois no son muchas.
Ninguan Fuerza Aerea organizada se da ese "lujo" . Se da el lujo de adquirir un simulador multi cabina, y no acabar sus aviones entrenando, no hable bobadas . La FAV los vuela en entranemiento continuamnte PORQUE NO TIENE OPCION.
eso es algo que deberia de quitarnos el sueño pregunto? si el simulador de alla es mas bonito que el de aqui que puede importar?
Es que no es mas bonito es que alla no hay.


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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

Una muy interesante entrevista con Airbus con ocasión de Expodefensa:

C. Roux (Airbus): "América Latina es cada vez más consciente de la importancia de tener presencia en el espacio"

http://www.infodefensa.com/latam/2017/1 ... irbus.html


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OnePersonOnEarth
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Mensaje por OnePersonOnEarth »

Es que no es mas bonito es que alla no hay.
Todos los sistemas de armas de la FAV tienen simulador y el Sukhoi no es la excepcion.

http://i.imgur.com/vVaJ2Yl.jpg
http://i.imgur.com/VTIdmTn.jpg

Ahora si es multi mision,multi modo o multi yo no se que pues ahi si no se. pero de que se tiene se tiene :thumbs:

Para que habla paja , usted no tiene ni idea de cuantos hay operativos. No sabemos nosotros aca mucho menos ustedes alla
Se nota que te duele bastante cuando te hablan de la operatividad de los Kfir, ya veremos cuantos son los que se van a red flag :D:
el desgaste del avion y sus horas remanetes . Que el caso de los Skhois no son muchas.
Si es por eso imaginate los kfir que hace rato deberian estar en un museo :alegre: si eres descarado hablando de horas remanentes. ahi puedes ver la diferencia de tener un avion nuevo a tener un avion revivido. :pena:


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Carlos Bautista
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Mensaje por Carlos Bautista »

¿Qué tienen que ver con la FAC los simuladores que pueda o no tener la aviación vecina?


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Mig17
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Mensaje por Mig17 »

Carlos Bautista escribió:¿Qué tienen que ver con la FAC los simuladores que pueda o no tener la aviación vecina?
Carlos lee los post anteriores y sabrás por que lo escribo.


spooky
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Mensaje por spooky »

La FAC entrenaba en los simuladores de la FAE.


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ALEXC
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Mensaje por ALEXC »

Seaman escribió:y apenas este año lograron obtener un excelente simulador, felicitaciones...
La FAC no adquirió un simulador.... adquirió un Centro de Entrenamiento Táctico a Elbit System.


Carlos Bautista
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Mensaje por Carlos Bautista »

Para cambiar el cansino tema -que de todas formas es off-topic- de los simuladores de los vecinos ¿qué hay de cierto y/o de trasfondo del cambio de motores de la flota Kfir que se ha estado discutiendo en AméricaMilitar?


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Mensaje por Seaman »

ALEXC escribió:
Seaman escribió:y apenas este año lograron obtener un excelente simulador, felicitaciones...
La FAC no adquirió un simulador.... adquirió un Centro de Entrenamiento Táctico a Elbit System.
Sí lo sé, más no soy yo el que empezó y llevó el tema por tres hilos distintos sobre el simulador...

De todas formas agradecido por tu observación.

Saludos!


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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Carlos Bautista escribió:Para cambiar el cansino tema -que de todas formas es off-topic- de los simuladores de los vecinos ¿qué hay de cierto y/o de trasfondo del cambio de motores de la flota Kfir que se ha estado discutiendo en AméricaMilitar?
No debe ser cierto, esa idea no tiene ni pies ni cabeza.

Saludos :cool2:


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johnfredy
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Mensaje por johnfredy »

Si eso es muy improbable. Hoy habrá sobrevuelo de aeronaves kfir en Bogota. Por ceremonia del nuevo comandante de las ffmm.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Hay que leer la noticia con calma. Y todo se resume a que la FAC analiza la posibilidad, no que lo vaya a ejecutar ya, sí o sí.


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Andrés Eduardo González escribió:Hay que leer la noticia con calma. Y todo se resume a que la FAC analiza la posibilidad, no que lo vaya a ejecutar ya, sí o sí.
Andres, es que ni siquiera cabe considerar la posibilidad de algo asi, no tiene sentido.
Ponte a pensar el tiempo y el dinero que se necesitaria para invertir en un proyecto asi y de paso para una plataforma que va de salida.
Tu dices que la FAC analiza esa posibilidad, seria interesante si pudieses traer un enlace donde un vocero de la FAC (o de IAI) de mas luces al respecto.

Saludos :cool2:


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: La noticia ha salido de Expodefensa 2017, que se realiza en Bogotá en estos días.

http://www.defensa.com/expodefensa-2017 ... dolo-nuevo

Tengan presente una vaina: no todos los Kfir saldrían de servicio, de los 23 que hay, es posible que se queden operativos 16 o 12, saldrían los más viejos, que son los que tiene la FAC desde 1989. Quedarían los que llegaron hace unos años desde Israel. Así pues, como sospechamos, la FAC mantendrá Kfir volando junto al avión caza nuevo. Ahí sí justificaría hacer ese análisis para mejorar o cambiar el motor.


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Andrés Eduardo González escribió::cool: :cool: La noticia ha salido de Expodefensa 2017, que se realiza en Bogotá en estos días.

http://www.defensa.com/expodefensa-2017 ... dolo-nuevo

Tengan presente una vaina: no todos los Kfir saldrían de servicio, de los 23 que hay, es posible que se queden operativos 16 o 12, saldrían los más viejos, que son los que tiene la FAC desde 1989. Quedarían los que llegaron hace unos años desde Israel. Así pues, como sospechamos, la FAC mantendrá Kfir volando junto al avión caza nuevo. Ahí sí justificaría hacer ese análisis para mejorar o cambiar el motor.
No habla de "mejorar", el articulo es claro:
...lo que se busca es un diseño propio desarrollado por IAI a las medidas del Kfir y no la adecuacion en el fuselaje del avion de un motor ya en uso...
Eso significa empezar de cero, lo cual implica un tiempo de estudio, la construccion de las herramientas adecuadas, la construccion de prototipos, las pruebas de los mismos, etc, eso no se hace en dos dias. Y hablamos de tiempo, de costos pues tu me diras que hacer un motor de cero para un avion que le queda quizas una decada mas en la FAC (y de esa decada restale los años del proceso para tener el motor a punto) que tan caro les puede salir.
Y por ultimo seria algo que ni siquiera Israel considero hacer alguna vez, y si lo pensaron es claro que las cuentas no cuadraron y por eso nunca se dio.

Saludos :cool2:


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