Dudas y preguntas sobre la Armada Española

[flanker33]

La 7ª se desactivo por el alto grado de siniestralidad de los AH-1 en la Armada, 4 de 8 aparatos comprados, y porque el Harrier asumía el rol de CAS. Ahora dudo mucho que se piense en dotarla de AH-1Z, a parte de por la falta de presupuestos, también porque se está trabajando en el uso de aparatos de las FAMET, en este caso el Tigre, desde buques de la Armada para que puedan cumplir esa misión, o al menos la certificación para poder volar desde ellos.

Saludos.

[Kraken]

Además que lo que se ha hecho hasta el momento es crear una Escuadrilla nueva por cada nuevo modelo de aeronave que se incorpora, así tenemos:

1.ª Escuadrilla de Aeronaves que operaba los Bell 47 y desactivada en 1987.
2.ª Escuadrilla de Aeronaves que operaba los Sikorsky H-19 y desactivada en 1976.
3.ª Escuadrilla de Aeronaves Agusta-Bell AB 204 / AB 212 aún en activo, paso de guerra ASW, a transporte a la versión multiuso actual.
4.ª Escuadrilla de Aeronaves Transporte ala fija, opera los Citation y es la única que han ido cambiando de modelo, de los Piper originales a los Citation.
5.ª Escuadrilla de Aeronaves Sea King SH-3 en activo.
6.ª Escuadrilla de Aeronaves Hughes 500MD aún en activo.
7.ª Escuadrilla de Aeronaves con los Bell AH-1 Cobra, desactivada 1984 (Creación 8ª e incorporación Harrier/Matador)
8.ª Escuadrilla de Aeronaves Harrier AV-8S "Matador", desactivada en 1997.
9.ª Escuadrilla de Aeronaves Harrier AV-8B II+ en activo.
10.ª Escuadrilla de Aeronaves Sikorsky SH-60B/F Seahawk en activo y pendiente de incorporar los F modificados.
11.ª Escuadrilla de Aeronaves ScanEagle y demás drones medios a adquirir.

[Alejandro Magno]

Una pregunta, más que de la Armada, en cuanto a la construcción de buques. ¿Alguien tiene idea aproximada del número de buques que se pueden construir al año en los astilleros de Navantia si estuviera a tope? Es sólo curiosidad.

Gracias.

[Jacinto Juan]

Alejandro Mango todo depende de la situación y del dinero invertido. Si el cien por cien de nuestra industria se dedicase solo y exclusivamente a hacer navíos uno clase Juan Carlos I en un año un poco arriba un poco abajo estaría hecho. Eso si en la condición de que estuviese trabajando toda la industria. Yo personalmente creo que en menos porque con el sistema de construcción modular cada modulo se haría en un complejo y después sería soldarlos juntos y conectarlos. Otra cosa serían las pruebas de más pero hoy en día con los recursos y el dinero suficiente un buque capital se puede tener construido en bastante poco tiempo.

[Alejandro Magno]

¿Un buque al año? Lo pregunto desde la ignorancia, porque no tengo ni idea del número de buques que se pueden construir al año, pero uno me parece poco, aunque no tengo ni idea.

[Jacinto Juan]

Uno al año estaríamos hablando de uno del porte del Juan Carlos I que no es pequeño que digamos pero me he informado un poco más y nuestra industria tiene capacidad de sobra para al año construir dos Juan Carlos I o más

[Jacinto Juan]

Y una duda que tengo. ¿Los harriers no los podríamos sustituir por grandes drones? Digo yo que en la pista del Juan Carlos I podrían despegar a la perfección y han mostrado su eficiencia. Lo que no tengo muy claro es si serán económicamente rentables pero más que los F35 por el camino que van seguro.

[Georgealfaomega]

Buenos dias, soy nuevo por aqui y tengo una pequeña duda que espero que me podáis responder.

Veréis, tengo 17 años y estoy acabando Bachiller y me atrae bastante la idea de servir en las Fuerzas Armadas. Me gustaria estudiar para Oficial de la Armada, pero he leido que una vez acabes tu formación tu vinculación con las Fuerzas Armadas es permanente. La verdad es que tengo bastantes cosas en la cabeza y me abruma un poco trabajar mi vida entera en las Fuerzas Armadas.
¿Sabeis si con ese tipo de vinculacion se puede dejar el cuerpo y volver a ser civil? Si yo trabajo unos años y por la razón que sea quiero dejarlo ¿se podría?

Gracias de antemano.

[user43907]

Hola a todos, mi nombre es Gonzalo y soy un estudiante de 2ndo de Bachillerato (residente en españa) con intención de entrar en la Escuela Naval Militar
Mi duda es que estoy cursando el itinerario de ciencias de la salud con matemáticas II como asignatura troncal y sin física. Supone esto algún problema para acceder en cuanto a las ponderaciones? Gracias!

[Sunseri]

Por cambio de cuerpo se entiende el paso, por ejemplo, del cuerpo general al cuerpo de intendencia? Y viceversa?

[Jorge96]

Hola, muy buenas me gustaría ingresar en la armada española y poder optar a rango de oficial en un futuro si esto no fuese posible como suboficial.

Me dispongo a contaros mi caso:
Tengo 21 años cumplidos por lo que el acceso directo es imposible.
Poseo el título de bachiller de ciencias tecnológicas y actualmente curso dos ingienerias: química y organización industrial.

Me he dado cuenta muy tarde de mi vocación, pero espero que eso no sea un problema y sobretodo me gustaría saber que me recomendaríais.

Si entrar en la armada como raso ahora e intentar ascender aunque sin los títulos universitarios no podría acceder a oficial nunca.

Entrar ahora cumplir el primer ciclo 2/3 años y si definitivamente mi sueño es ser oficial acabar la carrera fuera y luego entrar como oficial. Por promoción interna.

Estudiar fuera y luego probar a entrar con las carreras terminadas.

Mi gran duda de todo esto es si mis títulos universitarios que tendría servirían para algo ya que hace unos años vi que ingieneria química si estaba incluido, pero en el boe de promoción interna no lo veo. En esto estoy algo perdido y aún menos quiero perder mi tiempo cuando puedo cumplir mi sueño de pertenecer a la armada ya mismo.

Por último, y siento extenderme tanto, si entrase como raso he visto que existen muchas especialidades y me ha llamado la atención la de energía y propulsión.

Saludos y muchas gracias de antemano.

[Sunseri]

Hola, muy buenas me gustaría ingresar en la armada española y poder optar a rango de oficial en un futuro si esto no fuese posible como suboficial.

Me dispongo a contaros mi caso:
Tengo 21 años cumplidos por lo que el acceso directo es imposible.
Poseo el título de bachiller de ciencias tecnológicas y actualmente curso dos ingienerias: química y organización industrial.

Me he dado cuenta muy tarde de mi vocación, pero espero que eso no sea un problema y sobretodo me gustaría saber que me recomendaríais.

Si entrar en la armada como raso ahora e intentar ascender aunque sin los títulos universitarios no podría acceder a oficial nunca.

Entrar ahora cumplir el primer ciclo 2/3 años y si definitivamente mi sueño es ser oficial acabar la carrera fuera y luego entrar como oficial. Por promoción interna.

Estudiar fuera y luego probar a entrar con las carreras terminadas.

Mi gran duda de todo esto es si mis títulos universitarios que tendría servirían para algo ya que hace unos años vi que ingieneria química si estaba incluido, pero en el boe de promoción interna no lo veo. En esto estoy algo perdido y aún menos quiero perder mi tiempo cuando puedo cumplir mi sueño de pertenecer a la armada ya mismo.

Por último, y siento extenderme tanto, si entrase como raso he visto que existen muchas especialidades y me ha llamado la atención la de energía y propulsión.

Saludos y muchas gracias de antemano.

Si estás cursando una carrera tienes hasta los 26 años (no se deben cumplir ni haber cumplido 26 años el año de la convocatoria) para entrar por ingreso directo. Y si tu carrera pertenece a las que se establecen en el boe o si supera los 300 créditos, es hasta los 27 años (no se deben cumplir ni haber cumplido 27 años el año de la convocatoria), con lo cual tienes tiempo de sobra. La diferencia es que al entrar con carrera te hacen prueba de conocimientos sobre matemáticas y física.

Otra opción es que, si acabas la carrera, puedes acceder a suboficial, en la especialidad que se corresponda con tus estudios, y tendrías hasta los 26 años (no se deben cumplir ni haber cumplido 26 años el año de la convocatoria) para entrar. Y luego presentarte a oficial por promoción. Pero es más tiempo y teniendo una ingeniería no te vale la pena creo. Lo de tropa menos todavía.

Yo te aconsejaría que acabaras la carrera y te presentaras a oficial, porque es mucho más rápido y con una ingeniería entras y solo pasarías dos años en la Escuela Naval de Marín. Pero si puedes ir a alguna base o así para preguntar o llamar, ellos te darían la mejor opción, esta es solo mi opinión.

[Jorge96]

Si estás cursando una carrera tienes hasta los 26 años (no se deben cumplir ni haber cumplido 26 años el año de la convocatoria) para entrar por ingreso directo. Y si tu carrera pertenece a las que se establecen en el boe o si supera los 300 créditos, es hasta los 27 años (no se deben cumplir ni haber cumplido 27 años el año de la convocatoria), con lo cual tienes tiempo de sobra. La diferencia es que al entrar con carrera te hacen prueba de conocimientos sobre matemáticas y física.

Otra opción es que, si acabas la carrera, puedes acceder a suboficial, en la especialidad que se corresponda con tus estudios, y tendrías hasta los 26 años (no se deben cumplir ni haber cumplido 26 años el año de la convocatoria) para entrar. Y luego presentarte a oficial por promoción. Pero es más tiempo y teniendo una ingeniería no te vale la pena creo. Lo de tropa menos todavía.

Yo te aconsejaría que acabaras la carrera y te presentaras a oficial, porque es mucho más rápido y con una ingeniería entras y solo pasarías dos años en la Escuela Naval de Marín. Pero si puedes ir a alguna base o así para preguntar o llamar, ellos te darían la mejor opción, esta es solo mi opinión.

Hola, lo primero agradecerte por tu respuesta pero me han surgido unas dudas que aún leyéndome el los distintos Documentos del BOE incluidos la orden def de 2012 y 2014 que regulan las titulaciones universitarias, aún no en ha quedado muy claro si con las titulaciones que actualmente estoy cursando podría acceder.

Por un lugar he visto que para la armada el orden def 2014 incluye ingeniero químico para oficial en la armada pero claro esto se debe referir a tener el título de master no?

Luego viendo las distintas aperturas de plazas he visto que está titulación no se ve incluida y por otro lado las plazas son bastante bajas, 1 a 7 por titulación.

Como ya he dicho no me importaría estar muy puteado 3 años o más y luego intentar promocionar,ya que llevaría un estilo de vida que me gusta.

En conclusión, no quiero hacer una carrera, que no me gusta para que luego no me sirva para acceder a oficial, por otro lado realmente veis muy difícil ascender por promoción interna a suboficial,he visto que se tiene muy en cuenta los méritos militares pero bueno siempre me puedo meter en una unidad con movimiento e intentar tener una informe impoluto.

Querría saber cómo es más fácil entrar si por promoción interna o con un título e ingreso directo.

Saludos y gracias de antemano.

[carlosfms]

alguien podria decirme como es la vida de un oficial de la armada

[pabloprcs]

Hola buenas.

Estoy planteando un posible plan de futuro que consistiría en ingresar en la Armada Española en la modalidad de tropa y marinería, más concretamente como marinero (preferentemente en la especialidad de operaciones y sistemas, pero esto carece de importancia para mi pregunta). Mi plan es, una vez sea destinado, dedicar las tardes libres a estudiar y prepararme para presentarme al examen de acceso a la Academia de suboficiales, pues quiero ser militar de carrera. La duda me surge respecto a, si me destinan a un barco, ¿estos suelen tener una biblioteca o sala de estudio para poder estudiar tranquilo? Lógicamente, si estoy destinando en un barco entiendo que tendría que prepararme las asignaturas por mi propia cuenta, sin poder recibir ayuda de un profesor particular o sin poder acudir a una academia, ¿o acaso dentro de los barcos hay academias que te pueden ayudar a estudiar las asignaturas?

Y, por otra parte, la posibilidad que veo es procurar ser destinado a tierra en lugar de a un barco, para poder acudir por las tardes libres a una academia o a un profe particular. Pero tengo entendido que esto, recién ingresado en marinería, es muy complicado, que lo mas seguro es que te destinen en un barco. ¿Esto es cierto? ¿Tan difícil es que a un recién llegado lo destinen a tierra?

Y también me surge otra duda: Si me destinan a un barco, ¿ese barco hará maniobras periódicamente de unos 7 o 15 días y luego estará el resto del mes en puerto, o serán barcos que se pueden tirar 5 o 6 meses seguidos navegando? Supongo que esto dependerá del tipo de barco pero aclaradmelo, por favor.

Por último querría mentar que a primeras da la impresión de que no quiero navegar, lo que llevará a mucho a preguntar ¿Entonces para qué te metes en la Armada? Vamos ver, yo sí quiero navegar y ver mundo, esa es la razón por la que quiero entrar a la Armada, pero también quiero asegurarme un futuro y eso lo haré si consigo ser militar de carrera. Por lo que prefiero, si es posible, dedicarme a estudiar duro los primeros años hasta ser suboficial (y si es con ayuda de un academia o profesores particulares, me resultará mejor, pues podré solventar posibles dudas), y luego, ya siendo militar de carrera, dedicarme a navegar y conocer mundo, que es algo que deseo mucho.

Un saludo y gracias de antemano por su ayuda.