Fuerza Aérea Colombiana

[luisguih]

Feliz Año y prospero 2017

[Erichsaumeth]

Por lo menos para la seguridad operacional: La Fuerza Aérea colombiana adquiere dos nuevos vehículos de bomberos a Iturri

http://www.infodefensa.com/latam/2017/0 ... beros.html

[camilo1ats]

al parecer le van a seguir metiendo mas plata a los kfir. que lastima ese desfalco de dinero. ahi si como dicen por ahi eso es perfumar un bollo. cuando entenderan que el kfir y nada es lo mismo .

Estamos de acuerdo, sin embargo la FAC es prisionera de sus propias decisiones. Por mí que pararan toda esa farsa se quedaran con los raderes y mandaran a chatarrizar esas latas, sobretdo esos jurásicos motores, pero no lo pueden legalmente hacer. Esa compra se realizó con una proyección a futuro y aún esas naves tienen muchas horas por delante, el detrimento patrimonial de un activo de la nación en desuso es motivo de investigación de todas las ias. Los van a volar hasta que se caiga la última tuerca o alguien más se mate, esa es la triste realidad.

Saludos y que bueno verlo por acá.

[Anderson]

al parecer le van a seguir metiendo mas plata a los kfir. que lastima ese desfalco de dinero.

¿Le van a meter plata a qué exactamente? ¿Cuánta?

[Andrés Eduardo González]

al parecer le van a seguir metiendo mas plata a los kfir. que lastima ese desfalco de dinero.

¿Le van a meter plata a qué exactamente? ¿Cuánta?

Parece que a los motores.

[QAP]

al parecer le van a seguir metiendo mas plata a los kfir. que lastima ese desfalco de dinero.

¿Le van a meter plata a qué exactamente? ¿Cuánta?

Parece que a los motores.

Para el mantenimiento de los motores ya existe un contrato firmado a finales de 2015, y en plena ejecución hasta el próximo año. Para la vigencia 2017 el monto ha invertir es de poco más de $20.000 MM (unos USD 7 MM).


PD: Para la vigencia 2017 hay contratos suscritos y en desarrollo con la IAI Lahav, relacionados con la flota Kfir, por $39.917 MM (USD13 MM aproximadamente).

[Anderson]

Gracias por la información. Aprovecho que tocamos el tema para preguntar, ¿Qué sucedió con el proyecto de recuperar un [o eran dos ] Mirage para completar a los 23 Kfires en servicio?

[QAP]

Un par de tomas del ECN-235 del pasado mes de noviembre....





Fuente: María Alejandra R. / FAC

[QAP]

Hangar Palanquero.....12 kfir en línea de mantenimiento/alistamiento



Fuente: María Alejandra R. / FAC

[ltcol. solo]

Buenas fotos . Que bueno ver que el ECM 235 sobreviviente esta en buen estado de salud y operando.

[DavidRec]

Gracias por las imágenes Qap.

Honestamente pensé que los aviones en línea de mantenimiento en estos momentos eran menos; ahí está el 60% (¿sabes de casualidad qué tan reciente será la foto Qap?).

Lo interesante es que están en trabajos diferentes. A la derecha están en plena fase de integración de la suite electrónica (nótese el estabilizador). Y debe ser la fase final porque los aviones en línea de vuelo -vistos en el aniversario de la FAC por ejemplo- ya llevan dicha integración, como también los aviones que se aprecian a la izquierda en la foto.

Sobre el ECN-235 insisto en que una buena opción para la FAC sería, a partir de la información obtenida con este equipo, concentrarse en equipos ESM compactos que cumplan los requerimientos de detección actuales. Los SR-560 considero podrían adquirir y cumplir de lujo esa función; con sus 740 km/h serían un excelente medio para alerta temprana mediante equipos ESM y buena medida sustituta del ECN-235 perdido.

[camilo1ats]

Gracias por la información. Aprovecho que tocamos el tema para preguntar, ¿Qué sucedió con el proyecto de recuperar un [o eran dos ] Mirage para completar a los 23 Kfires en servicio?

Nadie sabe nada y me uno a la inquietud.

[QAP]

Gracias por las imágenes Qap.

Honestamente pensé que los aviones en línea de mantenimiento en estos momentos eran menos; ahí está el 60% (¿sabes de casualidad qué tan reciente será la foto Qap?).

Lo interesante es que están en trabajos diferentes. A la derecha están en plena fase de integración de la suite electrónica (nótese el estabilizador). Y debe ser la fase final porque los aviones en línea de vuelo -vistos en el aniversario de la FAC por ejemplo- ya llevan dicha integración, como también los aviones que se aprecian a la izquierda en la foto.

Sobre el ECN-235 insisto en que una buena opción para la FAC sería, a partir de la información obtenida con este equipo, concentrarse en equipos ESM compactos que cumplan los requerimientos de detección actuales. Los SR-560 considero podrían adquirir y cumplir de lujo esa función; con sus 740 km/h serían un excelente medio para alerta temprana mediante equipos ESM y buena medida sustituta del ECN-235 perdido.

Las fotos son del 16 de noviembre de 2016

[DavidRec]

Para Anderson, se dispone de 20 aviones (1 biplaza incluído) en la actualidad. En segundo lugar, Qap había mencionado aquí hace tiempo que la información contractual estipulaba la entrega de los 2 biplaza en proceso, para la primera parte de este año.

Sin embargo, me permito comentar por lo que Qap me mencionó por mensaje directo, que hay (como cosa rara...) retraso en este proceso. Por lo que, en especulación personal mía, podemos pensar que llegan si acaso en el último trimestre del año.

[DavidRec]

Las fotos son del 16 de noviembre de 2016

Ok. En esos días también se realizaba la ceremonia de aniversario en Rionegro.

Foto de Colombia AeroSpotters de esa ocasión:
http://scontent.cdninstagram.com/t51.28 ... 4064_n.jpg

Los aviones en línea de vuelo me atrevo a decir que ya tendrían la mencionada suite electrónica; faltarían algunos pocos aviones, aunque desconozco si les será instalada a todos. El biplaza por ejemplo ¿la llevará?