Fuerza Aérea Argentina

[jupiter]

Pues no se de donde los sacarían. F5 con células en buen estado, disponibles a la venta, sencillamente no quedan.

[jcmorey2]

De donde los van a sacar?
Suiza?

[jupiter]

De donde los van a sacar?
Suiza?

Niet, los dados de baja en Suiza están hechos polvo. Literalmente.
Quedan unos pocos en servicio, pero llevan años dándole vueltas al tema de comprar un nuevo avión para sustituirlos, por lo que de momento no venden ninguno. Es mas, hace poco se hablaba de la posibilidad de modernizar los que quedan en servicio, aunque de momento no hay dinero asignado para el tema.
Cuando por fin consigan comprar un nuevo avión, los F5 que les quedan estarán mas quemados que la pipa de un indio.

[puchero]

Pues no se de donde los sacarían. F5 con células en buen estado, disponibles a la venta, sencillamente no quedan.

EEUU , Arabia Saudita ? , , desde el vamos este informe esta mal , Mentor , F-5 , COAN ??? , yo no creo , pero acá todo puede pasar ...

Saludos...

[julio luna]

Volviendo al tema de la FAA otro avión que entra a la novela del caza el f5.

Con el F5 el gobierno sencillamente se lava las manos con la FAA y deja esa responsabilidad a otros gobiernos futuros.

Y t34 mentor para el COAN

¿ Quién los entiende a Ustedes los foristas no argentinos empezando con los españoles ? se la pasan despotricando con los foristas argentinos que traiamos rumores al debate, que se publican en los periódicos o que declara el ministro de defensa o como en este caso la nota de un periodista que dice lo que va a hacer el viceministro de defensa en EEUU.
Esta noticia la lei primero que todos los foristas extranjeros y no la quise postear por si salta Cartaphilius a hacerme cargos por traer rumores al foro que luego no se cumplen .
Yo no lo hago pero si los hace spooky un forista no argentino , no solo eso ... lo considera cierto y lo agrega a su imaginaria novela del reemplazo del mirage 3.
Después dicen que no hay una mala opinión previa sobre la Argentina y lo que hacen los gobiernos de mi pais, acá hay varios trolls disfrazados de foristas serios... que quedan en evidencia continuamente.

[2_demaio]

Cita Julio Luna

esto es FAA ...¿ porqué no se van a debatir al foro de la FAB ...?

Se escribio sobre el KC-390, tenia entendido que la FAA tenia interes en comprarlo en futuro, ademas de la participacion de la industria argentina en partes del avión, por esto respondi a Lampard.

Un saludo

[jcmorey2]

La verdad es que pensaba que no, los US no tienen F-5 que vender...

pero la idea quedo ahi...dando vueltas.

estaba en misa cuando una imagen salto a mi mente!



Los Agresores!

La verdad es que los US tienen un centenar de F-5!
Ahora su estado, la horas y disponibilidad de ellos...
aunque al parecer Macri tiene buenas relaciones

[julio luna]

Cita Julio Luna

esto es FAA ...¿ porqué no se van a debatir al foro de la FAB ...?

Se escribio sobre el KC-390, tenia entendido que la FAA tenia interes en comprarlo en futuro, ademas de la participacion de la industria argentina en partes del avión, por esto respondi a Lampard.

Un saludo

Están hablando de temas que le interesan a la FAB y a Embraer sobre la construcción del KC390 , Argentina solamente tiene un contrato para proveer algunas partes a Embraer, eso no es tema de la FAA en todo caso seria de FADEA que no es la FAA.
También están en off topic los debates sobre Fadea que no tengan que ver con la FAA dentro de este thread.
El interés para comprar el KC390 fué formulado por el anterior gobierno argentino ahora no se sabe que es lo que va a hacer el nuevo gobierno en materia de defensa , Fadea sigue con las partes de KC390 porque tiene un contrato .

[2_demaio]

Hola,

F-5 disponibles para venta en USA actualmente no existen, los que utiliza la USNavy o la USMc no se venden, quando Suiza se intereso por los Gripen, Christian Catrina del departamento de defensa de Suiza dijo que la Navy tenia interes en comprar 18 de los F-5, los otros 36 F-5, cuando se dieran de baja años después los pondrian a venta, caso no encontrasen compradores los destruirian. Como no compraron los Gripen actualmente en Suiza no tienen F-5 disponibles.
Si se compran F-5 dados de baja o en reserva de otros paises, habra un coste y tiempo para hacerlos volar de nuevo o modernizarlos, todavia si se compran F-5 operacionales de otros paises puede ser un buen negocio teniendo en cuenta la situación actual, pero creo que serian cazas de intermedio asta la posible compra de otros.

Saludos

[2_demaio]

Cita Julio Luna

Están hablando de temas que le interesan a la FAB y a Embraer sobre la construcción del KC390 , Argentina solamente tiene un contrato para proveer algunas partes a Embraer, eso no es tema de la FAA en todo caso seria de FADEA que no es la FAA.
También están en off topic los debates sobre Fadea que no tengan que ver con la FAA dentro de este thread.
El interés para comprar el KC390 fué formulado por el anterior gobierno argentino ahora no se sabe que es lo que va a hacer el nuevo gobierno en materia de defensa , Fadea sigue con las partes de KC390 porque tiene un contrato .

Para recordar, la participación en el programa del KC-390, se acordo con el deseo manifestado de compra del avión militar por los respectivos gobiernos (ministros) que participan del proyecto.

Un saludo

[julio luna]

Cita Julio Luna

Están hablando de temas que le interesan a la FAB y a Embraer sobre la construcción del KC390 , Argentina solamente tiene un contrato para proveer algunas partes a Embraer, eso no es tema de la FAA en todo caso seria de FADEA que no es la FAA.
También están en off topic los debates sobre Fadea que no tengan que ver con la FAA dentro de este thread.
El interés para comprar el KC390 fué formulado por el anterior gobierno argentino ahora no se sabe que es lo que va a hacer el nuevo gobierno en materia de defensa , Fadea sigue con las partes de KC390 porque tiene un contrato .

Para recordar, la participación en el programa del KC-390, se acordo con el deseo manifestado de compra del avión militar por los respectivos gobiernos (ministros) que participan del proyecto.

Un saludo

No señor ,el contrato de fadea con embraer no contempla para nada que la Argentina esté obligada a comprar el KC390 .Un Saludo.

[spooky]

Cita Julio Luna

Están hablando de temas que le interesan a la FAB y a Embraer sobre la construcción del KC390 , Argentina solamente tiene un contrato para proveer algunas partes a Embraer, eso no es tema de la FAA en todo caso seria de FADEA que no es la FAA.
También están en off topic los debates sobre Fadea que no tengan que ver con la FAA dentro de este thread.
El interés para comprar el KC390 fué formulado por el anterior gobierno argentino ahora no se sabe que es lo que va a hacer el nuevo gobierno en materia de defensa , Fadea sigue con las partes de KC390 porque tiene un contrato .

Para recordar, la participación en el programa del KC-390, se acordo con el deseo manifestado de compra del avión militar por los respectivos gobiernos (ministros) que participan del proyecto.

Un saludo

No señor ,el contrato de fadea con embraer no contempla para nada que la Argentina esté obligada a comprar el KC390 .Un Saludo.

Fue un acuerdo político que no representa benéficos para embraer, Argentina no esta obligada a comprar nada y con sus gastos nulos en defensa no esperen esa compra.

[reytuerto]

Estimado Julio.
Al no existir el tema de Fadea, el mas indicado (por exclusion) es el de la FAA. Supongo que antes de hablar de contratos canceados, habria que ver que tan onerosas serian compensaciones que Embraer tendria que pagar a Fadea. Saludos cordiales.

[puchero]

Hola,

F-5 disponibles para venta en USA actualmente no existen, los que utiliza la USNavy o la USMc no se venden, quando Suiza se intereso por los Gripen, Christian Catrina del departamento de defensa de Suiza dijo que la Navy tenia interes en comprar 18 de los F-5, los otros 36 F-5, cuando se dieran de baja años después los pondrian a venta, caso no encontrasen compradores los destruirian. Como no compraron los Gripen actualmente en Suiza no tienen F-5 disponibles.
Si se compran F-5 dados de baja o en reserva de otros paises, habra un coste y tiempo para hacerlos volar de nuevo o modernizarlos, todavia si se compran F-5 operacionales de otros paises puede ser un buen negocio teniendo en cuenta la situación actual, pero creo que serian cazas de intermedio asta la posible compra de otros.

Saludos

Hola demaio , leí que Arabia Saudita tiene 110 F-5 A/B que ya están de baja y el reemplazo es el Eurofighter Typhoon.
Ahora bien , el informe de Ámbito Financiero dice F-5 y Mentor para la Armada , del mentor me cabe dudas , y me pregunto , porque la Armada quiere bimotor como avión de transición , el SUE pasa a la historia ? , empiezan a ver en el mediano o largo plazo un bimotor para ambas fuerzas ? , unir logística ? ,bueno son planteos para el debate , desde ya dejen de hablar del Gripen AR patas corta porque no sirve para países extensos , que lo fabrique Brasil y los venda me párese bárbaro , pero para mi , hay tongo politico , ese avion es un error de Brazil , pero ese es otro tema que no va acá ....

Saludos...

[julio luna]

Estimado Julio.
Al no existir el tema de Fadea, el mas indicado (por exclusion) es el de la FAA. Supongo que antes de hablar de contratos canceados, habria que ver que tan onerosas serian compensaciones que Embraer tendria que pagar a Fadea. Saludos cordiales.

Los temas de Fadea que no tengan que ver con la FAA , por ejemplo el exceso de personal , las cuentas en rojo, la corrupción o los contratos con otras empresas como Embraer son off topic en este threat , sin hay personas interesadas en debatir sobre esto deberian abrir uno porque se está desvirtuando éste y hasta se termina debatiendo entre brasileños sobre los problemas de una empresa brasileña solo porque tiene un contrato con Fadea .Si ves alguna relación con la FAA por favor citamelo.Un Saludo.