Fuerza Aérea Argentina

reytuerto · Mensaje por **reytuerto** » 28 Abr 2016, 14:39

Dados los antecedentes, yo no sería tan optimista. Ni en modelos, ni en números.

GuidoCABJ · Mensaje por **GuidoCABJ** » 28 Abr 2016, 15:49

Yo no sería tan optimista de contestar siquiera a Litio cuando claramente está trolleando.

urquhart · Mensaje por **urquhart** » 28 Abr 2016, 18:02

Hola a todos,

¿24 aparatos para el COAN?

Vamos a ver,

el Grippen naval es tan solo una posibilidad... Nadie en su sano juicio desarrollaría una versión para la única FN con CV que pudiera tener interés, que no es otra que la Marinha.

¿24? para empezar, de aquí a la llegada de un aparato del que no existe más que una impresión artística ¿cuántos pilotos navales argentinos estarán capacitados para volar reactores?

Hasta la llegada del Grippen Naval ¿aguantarán los SuE Mk 1979?

¿tiene claro la FAA que quiere el Grippen? y si así fuera ¿hay algún proceso de licitación?

No hay dinero para unos OPV, ¿habrá dinero para 24 aviones y todo lo que implican, desde entrenamiento a repuestos; sin olvidarnos de esas cosas que tiene la mala costumbre de ser de un solo uso cuando hacen PUM?

Para que una versión naval, si no hay CV alguno... ¿empezamos la casa por el tejado?

Creo que quien escribe la lista de la compra, está muy alejado de la realidad...

GuidoCABJ · Mensaje por **GuidoCABJ** » 28 Abr 2016, 18:17

Pongo la entrevista del Ministro de Defensa y en vez de debatir sobre sus palabras se ponen a debatir y responder a un troll brasilero camuflado en una bandera Argentina. Es preferible que ni contesten.

2_demaio · Mensaje por **2_demaio** » 28 Abr 2016, 19:08

Pongo la entrevista del Ministro de Defensa y en vez de debatir sobre sus palabras se ponen a debatir y responder a un troll brasilero camuflado en una bandera Argentina. Es preferible que ni contesten.

No creo que Litio sea brasileño, és de un pais de habla hispanica.

Saludos

GuidoCABJ · Mensaje por **GuidoCABJ** » 28 Abr 2016, 19:22

Dudo que sea de un país de habla hispana porque no maneja muy bien el idioma. Incluso fíjate en ese último mensaje ya muestra deficiencias. Igual el problema de fondo es que le dan más importancia a un troll que a la entrevista de Ministro de Defensa.

reytuerto · Mensaje por **reytuerto** » 28 Abr 2016, 19:25

EStimado Guido:

Mucho te agradeceria facilitarnos la entrevista en cuestion. Prefiero pecar de ingenuo y no adjudicar calificativo de troll a Litio, pero si contrastar su optimismo con un bano de realidad, tal como lo ha hecho Sir Roy. El entusiasmo excesivo suele confundir deseos propios, con posibilidades (o incluso, de necesidades reales: Necesita el COAN un caza embarcado?), proyectos posibles y probables, proyectos posibles y poco probables, y las adquisiciones que se dan en realidad. Saludos cordiales.

reytuerto · Mensaje por **reytuerto** » 28 Abr 2016, 20:26

Justo por eso: No puedo leerla!

spooky · Mensaje por **spooky** » 28 Abr 2016, 21:26

GuidoCABJ escribió:

Reportaje al Ministro Martínez.

Dijo que el IA-100 sigue que aquí había varias dudas.
Y la remotorización del Pucará se verá con un análisis profundo (pinta que no por como lo dice).
Después habla de remplazar los componentes israelíes por alemanes en el Pampa para intentar exportarlo a países árabes.
No más C-130 aunque sí quizás un CASA C-195.

Fuente: Fuerzas de Defensa Argentinas

Bueno el ministro es realista en sus declaraciones y lo que se viene para los próximos años es poco. no menciono kfir, f16 o gripen.

Básicamente es operar de la mejor manera posible lo que se dispone y terminar algunos proyectos viables de FADEA que llevan bastante tiempo siendo solo proyectos.

2_demaio · Mensaje por **2_demaio** » 29 Abr 2016, 00:14

Este fanfarrão hablo sí de Gripen, a las 2:23, "Queremos ser parte de la construcción y bla bla bla" ... él no quiere salir con a top model Gisele Bündchen también?

No exagere tanto, para Saab cuantos mas paises participen de la confeción de piezas del Gripen mejor, pueden ser futuros clientes suyos o de Embraer, a proposito, Gisele se retiro de los desfiles no és mas top model esta casada a tiempos, ahora hace propaganda de la Sky entre otras.

Saludos

RYU · Mensaje por **RYU** » 29 Abr 2016, 04:25

Argentina no va a tener un caza que sea digno de llevar ese nombre en mínimo 2 décadas. Todo lo que tiene que ver con sus FAS es simplemente lamentable.

¿ Es tan difícil soltar 1000-1200 millones de dólares y haber comprado una docena de Su-27 si hasta Uganda lo hace? Que han tenido 20 años para hacerlo. Y ahí van volviendo a poner en vuelo los scooters. En pleno 2016 y no saben lo que es un misil BVR ni aunque se lo pinten. Ante esta situación es que ni se gastan 100 millones en un misero sistema A/A decente.

Y es que en todo es igual su armada setentera se hunde en puerto, le inmobilizan su buque escuela en un pais del África Negra, por no hablar del esperpento del TR1700 de propulsion nuclear que ya supera los 30 años. En el ET que es único que se salva un poco le montan hace una pila de años un cañon de 90mm a un Marder que es un IFV y ahi siguen.

Y ya lo de Fadea es para no parar, no si se de reir o llorar, en cualquier taller de Andalucia donde se tunnean ciclomotores o hatcback de los 90 se ve el triple de actividad que en esa ¿fabrica?.

Lo que deberían hacer y es a lo que van, aunque no creo que sea lo que tenian planeado, "si es que han planeado algo desde la invasion de las Falklands" es a una policía aerea.

Montar a un piloto argentino en un caza actual le debe de crear un impacto similar al que debería sufrir un piloto de P47 telentrasportado a la cabina de un F16 de 1977 sino más.

Saludos

puchero · Mensaje por **puchero** » 29 Abr 2016, 05:05

Litio escribió:Podemos entender que, de acuerdo con las declaraciones del Ministro Martínez, es que la Fuerza Aérea puede tener a futuro:

6 KC-390 (Transporte/Reabastecedor)
3 C-130H (TC-61/TC-64/TC-66) (Transporte)
2 KC-130H (TC-69/TC-70) (Transporte/Reabastecedor)
4 C-130J (Transporte nuevos)
1 L-100-30 (TC-100) (Transporte)
6 C-295 (Transporte nuevos)
3 C-295 (SAR)
3 Boeing KC-767 / 767-200ER
24 Gripen NG para la FAA (FADEA/Embraer)
24 Gripen Sea para el COAN (FADEA/Embraer)

Una visión optimista, pero también muy realista.

Porque no contestas ? 1º te olvidaste el 71 , 2º no sabes donde naciste , y 3º sos muy realista

puchero · Mensaje por **puchero** » 29 Abr 2016, 05:53

RYU escribió:Argentina no va a tener un caza que sea digno de llevar ese nombre en mínimo 2 décadas. Todo lo que tiene que ver con sus FAS es simplemente lamentable.

¿ Es tan difícil soltar 1000-1200 millones de dólares y haber comprado una docena de Su-27 si hasta Uganda lo hace? Que han tenido 20 años para hacerlo. Y ahí van volviendo a poner en vuelo los scooters. En pleno 2016 y no saben lo que es un misil BVR ni aunque se lo pinten. Ante esta situación es que ni se gastan 100 millones en un misero sistema A/A decente.

Y es que en todo es igual su armada setentera se hunde en puerto, le inmobilizan su buque escuela en un pais del África Negra, por no hablar del esperpento del TR1700 de propulsion nuclear que ya supera los 30 años. En el ET que es único que se salva un poco le montan hace una pila de años un cañon de 90mm a un Marder que es un IFV y ahi siguen.

Y ya lo de Fadea es para no parar, no si se de reir o llorar, en cualquier taller de Andalucia donde se tunnean ciclomotores o hatcback de los 90 se ve el triple de actividad que en esa ¿fabrica?.

Lo que deberían hacer y es a lo que van, aunque no creo que sea lo que tenian planeado, "si es que han planeado algo desde la invasion de las Falklands" es a una policía aerea.

Montar a un piloto argentino en un caza actual le debe de crear un impacto similar al que debería sufrir un piloto de P47 telentrasportado a la cabina de un F16 de 1977 sino más.

Saludos

No pidas mas , es lo que hay

puchero · Mensaje por **puchero** » 29 Abr 2016, 06:14

spooky escribió:
GuidoCABJ escribió:

Reportaje al Ministro Martínez.

Dijo que el IA-100 sigue que aquí había varias dudas.
Y la remotorización del Pucará se verá con un análisis profundo (pinta que no por como lo dice).
Después habla de remplazar los componentes israelíes por alemanes en el Pampa para intentar exportarlo a países árabes.
No más C-130 aunque sí quizás un CASA C-195.

Fuente: Fuerzas de Defensa Argentinas
Bueno el ministro es realista en sus declaraciones y lo que se viene para los próximos años es poco. no menciono kfir, f16 o gripen.

Básicamente es operar de la mejor manera posible lo que se dispone y terminar algunos proyectos viables de FADEA que llevan bastante tiempo siendo solo proyectos.

Si , totalmente de acuerdo ,eso es lo que hay es la triste realidad , pero soy optimista y ese es el camino , primero poner en orden lo que tenemos y como avión de transición , solo vuelo bajito , creo que el mirage 2000 , F-1 o kafir , es lo mejor , para luego saltar a un caza 4+ , no conozco fuerza aérea que de un mentor pase a un 4+ , el conejo tiene razón los barcos se hunden solos en el puerto , siento mucha indignación por el estado deplorable de nuestras fuerzas armadas , espero esto cambie , no se , veremos ...

Saludos ...

puchero · Mensaje por **puchero** » 29 Abr 2016, 06:23

spooky escribió:
GuidoCABJ escribió:

Reportaje al Ministro Martínez.

Dijo que el IA-100 sigue que aquí había varias dudas.
Y la remotorización del Pucará se verá con un análisis profundo (pinta que no por como lo dice).
Después habla de remplazar los componentes israelíes por alemanes en el Pampa para intentar exportarlo a países árabes.
No más C-130 aunque sí quizás un CASA C-195.

Fuente: Fuerzas de Defensa Argentinas
no menciono kfir, f16 o gripen.

Si menciono al Gripen , pero ......MMMMMMM Ozires no quiere ..JUASSSS!!!!

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