Fuerza Aérea Colombiana

johnfredy · Mensaje por **johnfredy** » 26 Mar 2016, 19:27

Del twitter de la FAC

Helicóptero #UH60 #Arpía brindó seguridad a caravana de desplazamiento cables a #Guatapé. http://bit.ly/1MrHg7O
Imagen

Comparte este #ViernesSanto junto a tus seres queridos, nosotros Protegemos Desde el Cielo a Colombia. #FAC
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Erichsaumeth · Mensaje por **Erichsaumeth** » 27 Mar 2016, 17:19

Entrevista con los Pilotos de Prueba de SAAB, durante su paso por Colombia: (no es "exclusiva"

, pero comentan cosas interesantes, que valen la pena leer )

Einerth y Wandt (Saab): "La evolución NG del Gripen lo hace más grande, fuerte y potente"

http://www.infodefensa.com/latam/2016/0 ... ombia.html

FOXTROT Two Seven · Mensaje por **FOXTROT Two Seven** » 29 Mar 2016, 08:24

Devolviendo el favorcito a la presencia Chilena en la F-AIR y haciéndoselo a Airbus DS

La Fuerza Aérea Colombiana enviará un Airbus C-295 a FIDAE 2016 | Webinfomil
http://www.webinfomil.com/2016/03/la-fu ... ra-un.html

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camilo1ats · Mensaje por **camilo1ats** » 29 Mar 2016, 16:47

johnfredy escribió:Del twitter de la FAC

Helicóptero #UH60 #Arpía brindó seguridad a caravana de desplazamiento cables a #Guatapé. http://bit.ly/1MrHg7O
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Comparte este #ViernesSanto junto a tus seres queridos, nosotros Protegemos Desde el Cielo a Colombia. #FAC
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Saludos,

En la foto que postea johnfredy se observa un C-12, no que de esos ya no hay?, que todos habían sido convertidos?.

Cualquier información bienvenida.

camiluri · Mensaje por **camiluri** » 29 Mar 2016, 19:05

Solución simple al misterio: esa foto es del año 2013.

Andrés Eduardo González · 29 Mar 2016, 19:11

camiluri escribió:Solución simple al misterio: esa foto es del año 2013.

Es más, la foto es de Red Flag, ahí se notan los pods Elta EL/L-8222 que se usaron ahí...

camiluri · Mensaje por **camiluri** » 30 Mar 2016, 00:53

Entonces corrijo: la foto es del 2012.

johnfredy · Mensaje por **johnfredy** » 30 Mar 2016, 02:09

Otras del twitter de la FAC

FuerzaAéreaColombian ‏@FuerzaAereaCol 2 hHace 2 horas
.@FuerzaAereaCol #Cacom4 recibe helicópteros TH-67 ‘Creek’ para instrucción de pilotos. http://bit.ly/1RpEQXB

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camilo1ats · Mensaje por **camilo1ats** » 30 Mar 2016, 17:14

johnfredy escribió:Otras del twitter de la FAC

FuerzaAéreaColombian ‏@FuerzaAereaCol 2 hHace 2 horas
.@FuerzaAereaCol #Cacom4 recibe helicópteros TH-67 ‘Creek’ para instrucción de pilotos. http://bit.ly/1RpEQXB

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Alguien sabe quien le hace mantenimiento a esos Bell?, Helicentro tal vez?.

Saludos,

ltcol. solo · Mensaje por **ltcol. solo** » 30 Mar 2016, 17:45

camilo1ats escribió:
johnfredy escribió:Otras del twitter de la FAC

FuerzaAéreaColombian ‏@FuerzaAereaCol 2 hHace 2 horas
.@FuerzaAereaCol #Cacom4 recibe helicópteros TH-67 ‘Creek’ para instrucción de pilotos. http://bit.ly/1RpEQXB

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Alguien sabe quien le hace mantenimiento a esos Bell?, Helicentro tal vez?.

Saludos,

Saludos

Yo creería que alguna compañía civil gringa por contrato con el Comando Sur. Seria parte del acuerdo de préstamo. Ni la FAC ni Helicentro pueden con 40 helos + ni para combustible y menos para mantenerlos ( llegan 60 creeks pero se devuelven los Kiowas)

camilo1ats · Mensaje por **camilo1ats** » 30 Mar 2016, 17:53

ltcol. solo escribió:
camilo1ats escribió:
johnfredy escribió:Otras del twitter de la FAC

FuerzaAéreaColombian ‏@FuerzaAereaCol 2 hHace 2 horas
.@FuerzaAereaCol #Cacom4 recibe helicópteros TH-67 ‘Creek’ para instrucción de pilotos. http://bit.ly/1RpEQXB

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Alguien sabe quien le hace mantenimiento a esos Bell?, Helicentro tal vez?.

Saludos,
Saludos

Yo creería que alguna compañía civil gringa por contrato con el Comando Sur. Seria parte del acuerdo de préstamo. Ni la FAC ni Helicentro pueden con 40 helos + ni para combustible y menos para mantenerlos ( llegan 60 creeks pero se devuelven los Kiowas)

Saludos,

Lindo el negocio, nos los prestan, nos cobran por el mantenimiento, (a precios "muy acccesibles" ppffff) aquí entrenamos a media suramérica y después cuando el valor comercial sea nada y estén con horas cumplidas, los tendremos que devolver para que los gringos no vayan a perder el último negocio que serán las partes salvables.

Y hay quienes dicen que no hay pueblo más vivo que el colombiano...

Andrés Eduardo González · 30 Mar 2016, 18:14

Perdón la pregunta: ¿cómo hacen para saber que son prestadas?

ltcol. solo · Mensaje por **ltcol. solo** » 30 Mar 2016, 19:12

Saludos

Camilo1tas escribió
Lindo el negocio, nos los prestan, nos cobran por el mantenimiento

No creo que la FAC pague por el mantenimiento y el combustible, finalmente la Escuela expandida es un proyecto de ellos para entrenar a los Mexicanos, Peruanos y Centroamericanos. La escuela de las FFAA no necesitaba de 40 helos mas.

Andrés Eduardo González escribió: Perdón la pregunta: ¿cómo hacen para saber que son prestadas?

Por simple deducción, si lees el artículo que puse en el hilo de las Fuerzas Armadas veras que el US Army SE LOS PRESTO al Departamento de Justicia, o sea el dueño sigue siendo el US Army.
De igual manera los 22 Kiowas eran prestados, lo mas posible es que el acuerdo de los Creeks sea igual. Ahora es posible que en un tiempo ( cuando su costo sea menor) como paso con los BH y los UH 1 N, los donen.

Los helos todavía tienen el letrero de US Army y la matricula civil "N" ( curioso por demás... yo los había visto hace tiempo y pensé que era un lease, pero según leo son propiedad del Army) Me da curiosidad si les dejan markings del US aRMY o le ponen matricula y letreros de la FAC.

spooky · Mensaje por **spooky** » 30 Mar 2016, 22:22

Andrés Eduardo González escribió: Perdón la pregunta: ¿cómo hacen para saber que son prestadas?

Of those airframes, 60 TH-67s are being loaned to US Department of Justice to support its operations in Colombia through US Southern Command.

https://www.flightglobal.com/news/artic ... -6-414435/

camilo1ats escribió: lindo el negocio, nos los prestan, nos cobran por el mantenimiento, (a precios "muy acccesibles" ppffff) aquí entrenamos a media suramérica y después cuando el valor comercial sea nada y estén con horas cumplidas, los tendremos que devolver para que los gringos no vayan a perder el último negocio que serán las partes salvables.

Y hay quienes dicen que no hay pueblo más vivo que el colombiano...

SI son son prestados y solo se paga el mantenimiento sigue siendo mas barato que comprarlos y realizar el mantenimiento.

Colombia cobra por entrenar pilotos de otras naciones no es gratis lo paga el país de donde son los pilotos a entrenar o Estados Unidos.

ltcol. solo · Mensaje por **ltcol. solo** » 30 Mar 2016, 22:33

Saludos

Yendo un poco mas alla, la FAC no tiene suficientes mecánicos ni pilotos Instructores para agregarle 40 helos a la Escuela ( además hay 12 206 propios y 12 UH 1 H ). Yo pensaría que vendrán tanto mecanicos civiles por contrato ( pagados por los gringos ) como Pilots Instructores del US Army, Mexico, Peru, Honduras etc

Foro Militar General