Armada República Bolivariana de Venezuela

[PipilloVonVenezuela]

Llegaron los jugueticos nuevos (pesados) para nuestra Infanteria de Marina. Este es el segundo lote y todavía falta.

Reportaje exclusivo y cortesia de Fav-Club.com

http://www.fav-club.com/infanteria-de-m ... ion-china/

[Ildefonso Machuca]

con relacion a las capacidades del TACTICOS... una presentación que esta bastante interesante....


bajar PDF http://adf.ly/1O0yPu

agur

[sahureka]

aplausos al Sr. Machuta que exalta la óptima elección de la Armada venezolana,

hola CESAURO

la plataforma AVANTE 2400 seria sin duda una muy buena plataforma para desarrollar el PES...

a bordo se puede montar una suite electronica y unos sistemas de armas que pondrían a la ARC a la vanguardia tecnológica en toda america latina (si con perdón de los demás)...

PERO SI SE QUIERE aun puede haber mucho más si se quiere y se negocia adecuadamente...

1) seleccionar a NAVANTIA como proveedor de la plataforma, podría significar importante ahorros de tiempo y dinero en el desarrollo del proyecto

2) NAVANTIA podría suministrar los bloques prealistados para ser ensamblados en COTECMAR, evitando asi el tener que hacer una inversión en la ampliación del astillero que podria quedar ociosa en el futuro si no se aseguran mas proyectos de construccion

3) COTECMAR asumiría todos los trabajos de alistamiento final y equipamiento de las naves, lo que si es el trabajo "clave y fundamental" con vistas en un futuro a ejecutar mantenimientos mayores, MLU o modernizaciones

4) pero si la ARC y COTECMAR son "ambiciosas" apostarian por la incorporación del SCOMBA de FABA, como sistema de combate a bordo de las PES... hablamos de tecnología sencilla pero sofisticada, basada en COTS y por ende de arquitetura abierta, tras lo cual la ARC puede asumir nuevos desarrollos o una actualización continuada lo que alargará la vida util y operatividad de las PES, ello además de poder integrar nuevos sistemas de armas al poder dominar la plataforma SCOMBA y hablamos siempre de idioma español...

ah... CESAURO... solo piensate esto... que barco ha sobrevivido a una varadura que le causa vias de agua a lo largo de toda su eslora, inundando absolutamente todos los comparimientos por debajo de la cubierta principal... hablamos de un accidente marítimo practicamente sin precedentes a excepcion quizas del TITANIC...

si algo quedó demostrado fue la capacidad operativa que pudo mantener el "WARADO" tras sufrir el accidente y quedarse en un completo "black out", de hecho las armada brasileña "quedó enamorada" de la capacidad y versatilidad del sistems SICP (Sistema Integrado de Control de Plataforma) a tal punto que la experiencia sirvió de "golpe de gracia" para que la marinha optase por este sistema para la modernización de una de las unidades BARROSO y está siendo punto importante y de peso para la seleccon de NAVANTIA como proveedor del futuro destructor brasileño... si es que algun dia se termina de dar ese proyecto...

sera conveniente que la ARC centre su atención en una plataforma derivada del Avante 2400 ? demostrado ya quedo que su robustez estructural no es la adecuada pues el Warao con solo encallar quedo prácticamente perdido

hola ANDRES

evidentemente el accidente ha sido un grave descuido de la tripulación del WARADO... y solo un apunte... los bajos no suelen aparecer en el radar, si no en la ecosonda... lo que si no hay que aparatar son los ojos de la carta de navegación que si marcan estos riesgos a la navegación...

Bueno, es que en el caso del Warao eso fue por torpeza de su tripulación, vamos, que ese arrecife tuvo que aparecer en los radares y mapas de navegación... Y no verlo... en fin...

hola ITCOL...

si bien es cierto que el barco de arena evitó el hundimiento del buque, tambien es cierto que la "instalación" del buque y el SICP, permitieron que el buque "hermano" KARIÑA" auxiliara efectivamente y sin mayores contratiempos al buque que como dije quedó en completo "black out" y precisamente esa "rigidez estructural" fue determinante para que los "parches" colocados para tapar las vias de agua, funcionasen correctamente y se pudiera reflotar la nave sin mayores problemas ni riesgos...

agur

Precisamente fue por lo que llamas "rigidez estructural" y mucho mas aun por el eficiente sistema integrado de control de plataforma no se perdio ese buque amigo.

La automatizacion a bordo de ese Avante es de punta.. Te lo puedo asegurar.

No, no se hundio porque lo aguanto el bajo de arena, eso es de publico conocimiento.

SIN DUDA... señores... la plataforma (casco, propulsion y sistema de control de la plataforma) del AVANTE 2400 es de lo mejor que se puede conseguir a muy buen costo y en unas condiciones de "flexibilidad" comercial que no deben ser obviadas ni ignoradas por la ARC ni COTECMAR

agur

[Ildefonso Machuca]

amigo SAHUREKA... tiempo sin saber de USTED !!!!

grazie mil

solo un apunte...

CREO QUE NUNCA he hablado mal de la plataforma AVANTE 2400 ni la AVANTE 1800, no así de las adaptaciones particulares del POV y BVL, sobre todo por los "fallos" de diseño en lo que a distribución y equipamiento, además de lo "light" del armamento...

pero en fin...

agur

[Musthafa]

Vehículo blindado anfibio VN-18 de la Infantería de Marina navegando en el agua a una velocidad de 17 nudos

P.D: OJO la foto es en puerto cabello, no es el golfo de Venezuela. Es mejor dejar la nota porque los hermanos del otro lado del Arauca vibrador andan con la piel sensible.

[Musthafa]

Impresionante la presicion del nuevo MLR adquirido por la infanteria de marina:



Que nivel de equipamiento

[Ildefonso Machuca]

hola ARMANDOFL...

lo que pasa.... es que al ser CHINOOOOOOOOOOOOOOOOS

agur

hahahaha que grosería los tornado y smerch también tiene esa exactitud.

[Cabo Primero]

Impresionante la presicion del nuevo MLR adquirido por la infanteria de marina:



Que nivel de equipamiento

Clase de poder!!

[sahureka]

Se han cambiado las imágenes satelitales de la Habana, no sé la fecha de la foto , pero... sorpresa, en los astilleros junto a la BPH-391 también tiene un buque militar y las siluetas parece ser un Avante 2400-POVZEE de la Armada venezolana



Luego fui a ver la foto de satélite de el Arsenal de la Marina de Brasil y en esta foto el muelle donde estaba atracado el PC-22 Warao ahora es libre, http://i.imgur.com/iIZas7n.jpg?1

Por lo tanto, hice una pregunta:
el Avante-2400 /POVZEE que se encuentra en los astilleros de la Habana es el PC-22 Warao, o una de las otras unidades de la clase, que realiza, o que ya ha realizado, los trabajos de mantenimiento

gracias de antemano por cualquier respuesta, y si había ususario de Río de Janeiro que puedan confirmar o no la presencia hoy de el PC-22 Warao en el Arsenal, sería algo muy bienvenido.

[Ildefonso Machuca]

hola SAHUREKA...

la fecha de la foto que posteastes segun mi revisión es de abril de 2015...

y no se trata del WARADO, pues el buque del muelle se le vé la antena de radar SMART...

y de mis registros, en ninguna foto del google earth sale el WARADO en el muelle del arsenal, las unicas fotos eran hechas de forma local y no por satelite (al menos de publico acceso)

agur

Se han cambiado las imágenes satelitales de la Habana, no sé la fecha de la foto , pero... sorpresa, en los astilleros junto a la BPH-391 también tiene un buque militar y las siluetas parece ser un Avante 2400-POVZEE de la Armada venezolana
[ Imagen ]


Luego fui a ver la foto de satélite de el Arsenal de la Marina de Brasil y en esta foto el muelle donde estaba atracado el PC-22 Warao ahora es libre, http://i.imgur.com/iIZas7n.jpg?1

Por lo tanto, hice una pregunta:
el Avante-2400 /POVZEE que se encuentra en los astilleros de la Habana es el PC-22 Warao, o una de las otras unidades de la clase, que realiza, o que ya ha realizado, los trabajos de mantenimiento

gracias de antemano por cualquier respuesta, y si había ususario de Río de Janeiro que puedan confirmar o no la presencia hoy de el PC-22 Warao en el Arsenal, sería algo muy bienvenido.

[OliverBR]

No soy de RJ, pero en LAAD se dice que el patrulla no iba salir antes de 2016:

LAAD 2015: patrulheiro venezuelano avariado não deixará o Brasil antes de 2016

sds,

[sahureka]

gracias por las respuestas

No soy de RJ, pero en LAAD se dice que el patrulla no iba salir antes de 2016:

LAAD 2015: patrulheiro venezuelano avariado não deixará o Brasil antes de 2016

sds,

hubieras leído el artículo de el 12 de april 2015 , pero OliverBR en mi petición preguntaba si puedan confirmar o no (visualmente o con una imagen reciente ) si todavía está presente en este momento el Warao en el Arsenal del Marina de Brasil o otro muelle o astilleros de Rio de Janeiro

[Ildefonso Machuca]

VEAMOS...

la reparación del WARADO está ahora en la peor de las fases... EL ALISTAMIENTO...

y es que el trabajo del "acero" era un simple problema de tres... NAVANTIA, AMRJ y ENGEPROM... la primera suministrado los libros de taller correspondientes a las secciones estructurales afectadas, el segundo a cargo de la compra y procesamiento del acero... y el tercero como intermediario entre el primero y el segundo...

AHORA...

para el alistamiento el problema se multiplica por el numero de sistemas a intervenir, pues NAVANTIA no tiene el personal para desplazar a Brasil para hacer los trabajos, pero funge de intermediario al contratar a las empresas auxiliares españolas que intervinieron originalmente en la construcción de los buques...

se suma además la "escased" de dinero para hacer los pagos correspondientes y soportar el "sobrecosto" que supone desplazar personal de españa a brasil para por lo menos supervisar y controlar los trabajos aun cuando lo haga personal brasileño... y por eso "los retrasos" y "la lentitud" en el desarrollo de los trabajos, cosa que se advirtió oportunamente a la ARBV...

la estimación "programada" de entrega del WARADO era para finales de 2016... pero segun los avances registrados en los trabajos no se espera que la nave esté lista antes de dic de 2017...

agur

No soy de RJ, pero en LAAD se dice que el patrulla no iba salir antes de 2016:

LAAD 2015: patrulheiro venezuelano avariado não deixará o Brasil antes de 2016

sds,

[OliverBR]

hubieras leído el artículo de el 12 de april 2015 , pero OliverBR en mi petición preguntaba si puedan confirmar o no (visualmente o con una imagen reciente ) si todavía está presente en este momento el Warao en el Arsenal del Marina de Brasil o otro muelle o astilleros de Rio de Janeiro

Si estimado Sahureka, estaba implicita la fecha cuado he dito LAAD (fue en Abril pasado), es la nota más reciente que he encontrado, fue solo una vez en mi vida a Rio y me parece que da para ver medio facil el arsenal, entonces quizás alguno forista de RJ pueda saber más - que yo sepa acá en el FMG son cariocas el Lorran y el PRick.

sds.

[sahureka]

gracias OliverBR, espero Lorran y el PRick puede ayudar