Andrés Eduardo González escribió::cool: No, la FAC sí sabe lo que necesita. El problema es que ellos no manejan la chequera y deben ajustarse a lo que le diga o le pase ($$$) el dueño de la chequera, es decir, el gobierno nacional.
No Andres la propia FAC no sabe ni que hacer ni que buscar, desde hace mucho a la FAC la convirtieron en una Fuerza Aerea de transporte porque se asumio que esa era la prioridad y al dia de hoy estan pagando el haber olvidado o abandonado a la aviación de caza, la FAC no se ha planteado bien cuales son sus necesidades estrategicas y los hechos lo demuestran.
Ajá. Y si a usted le dicen que el presupuesto para modernizar o mejorar su carro es de COP$ 1 millón cuando usted sabe y ha pedido que le den COP$ 10 millones para eso y no se lo dan. ¿Qué hace?
Eso mismo le pasó a la FAC en 2008...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
Andrés Eduardo González escribió::cool: Ajá. Y si a usted le dicen que el presupuesto para modernizar o mejorar su carro es de COP$ 1 millón cuando usted sabe y ha pedido que le den COP$ 10 millones para eso y no se lo dan. ¿Qué hace?
Eso mismo le pasó a la FAC en 2008...
Comparar la situación de presupuesto de la FAC para adquiri un nuevo avion de superioridad aerea con el presupuesto personal para adquirir un carro es un simplismo Andres, la FAC es responsable de su cituación actual no podemos tampoco ponerla como victima de Gobierno esa responsabilidad era y es de ambos y la FAC a tenido desde hace muchisimos años una terrible planificación sumado a los Gobiernos irresponsables. Saludos
Andrés Eduardo González escribió::cool: No, la FAC sí sabe lo que necesita. El problema es que ellos no manejan la chequera y deben ajustarse a lo que le diga o le pase ($$$) el dueño de la chequera, es decir, el gobierno nacional.
La evaluacion del Mirage 2000-5 demuestra que no saben lo que estan buscando... igual ya vamos mal porque estan evaluando y ni siquiera se ha librado el presupuesto, entonces eso va a quedar en otro informe tecnico para el olvido por andar haciendo las cosas al reves.
Primero la FAC debe asegurar el presupuesto y como no le paran bolas desde el ejecutivo entonces tiene que comenzar a tomar la decision de parar la flota de aviones que ya no pueden seguir volando y llamar la atencion sobre el tema, en lugar de estar enviando informes tecnicos que segun cuentas nadie ha pedido.
Mientras los comandantes de esa fuerza sigan estirando las aeronaves por miedo a exigir su reemplazo las cosas no van a funcionar y para eso solo hay que remitirse a los comandantes retirados de esa fuerza que solo mencionan esos problemas cuando ya estan en uso de buen retiro, en lugar de haber tomado las decisiones cuando podian y asi vienen desde el General (r) Velasco en adelante.
Andrés Eduardo González escribió::cool: No, la FAC sí sabe lo que necesita. El problema es que ellos no manejan la chequera y deben ajustarse a lo que le diga o le pase ($$$) el dueño de la chequera, es decir, el gobierno nacional.
No Andres la propia FAC no sabe ni que hacer ni que buscar, desde hace mucho a la FAC la convirtieron en una Fuerza Aerea de transporte porque se asumio que esa era la prioridad y al dia de hoy estan pagando el haber olvidado o abandonado a la aviación de caza, la FAC no se ha planteado bien cuales son sus necesidades estrategicas y los hechos lo demuestran.
+1 Pues Andrés, como dice Jungla lastimosamente ha faltado claridad y criterio en la misma FAC. Pues aún con el presupuesto limitado ya hace rato debería estar listo un proyecto para el mediano rendimiento (ojo que la baja del petróleo apenas tiene 5 meses). Y si se trata de ser realistas (y no pensar en aviones como el F/A-50) y ajustar las previsiones, al menos debería estar trazado el camino para un avión como el Textron Scorpion (hay que olvidarse del alto rendimiento que inversiones superiores al billón y medio de pesos no van a ocurrir en estos 5 años que vienen). Comparto con muchos que el Textron tiene algo de empanada voladora; posee casi el mismo valor estratégico de un Supertucano.., PERO con US 300 millones se podría adquirir una docena (o más) que reemplacen los T/A-37, y dejen el camino, ahí sí, para proyectos en el alto rendimiento (ya en unos 6 y más años). Pero lo cierto es que la indecisión puede terminar haciendo que tengamos que botar los Tweet y Dragonfly.. y no reemplazarlos con nada. Esperemos reluzca el buen juicio en la FAC y ..PRIORICEN.. que parece que quisieran pelar un bulto de papas sin saber por cuál empezar. Se pela una por una.
Andrés Eduardo González escribió: ¿Y en dónde dejas a Faust, a Erich, a Diomedez, a Toledo y demás?
Tenéis toda la razón, corrijo y además te sumo con Loneagle, AlexC, David Rec y el Teniente Coronel Solo.
Saludos,
jajaja gracias Camilo por mencionarme. La verdad aquí hay gente que sabe mucho. Incluso algunos escriben para publicaciones serias. La belleza es que unos trabajamos o hemos trabajado en ciertos temas y otros en otros, el resultado es una wikipedia FMG completa.
La plena, me hacen reir, pero bueno, agarrandome de la sugerencia.. Lo primero que haria es llamar a IAI, y decirles que o me solucionan el problema (sabra Dios que habra en ese contrato..esa es otra), o me encargare (como cartera de Estado) tirarles al suelo su promocion de avion de 4,5 Gen "Barato", diciendo a los 4 vientos la cantidad de problemas que me ha producido,las vidas que ha cobrado (irremplasables) y de paso, me obliga a comprar aviones que si sirvan..
Claro esta, si no tengo rabo de paja y el problema es casa adentro. Saludos JG
Si tienen interese en Grifos pero el plazo de entrega es largo y parece que no existen tantos C/D como stop gap, porque no preguntan a Brasil o Chile por algunos de sus F-5 para cobrir este entretiempo? Quizás puedan recibir una respuesta interesante...
OliverBR escribió:Si tienen interese en Grifos pero el plazo de entrega es largo y parece que no existen tantos C/D como stop gap, porque no preguntan a Brasil o Chile por algunos de sus F-5 para cobrir este entretiempo? Quizás puedan recibir una respuesta interesante...
Noooo hermano muchas gracias, acá ya nos han visto la carajo de tontos muchos y nos han arrimado sus cafeteras viejas como para venir a comprar las de ustedes, muy agradecido pero no gracias
Solo como un stop gap estimados, que quede claro que seria emergencial en el caso de eleción de los NG por su demora y con con plazo estrito de validade, de todo modo es solo una idea (loca quizás..)
No, la FAC sí sabe lo que necesita. El problema es que ellos no manejan la chequera y deben ajustarse a lo que le diga o le pase ($$$) el dueño de la chequera, es decir, el gobierno nacional.
