ltcol. solo escribió:Loneagle escribió:
Creo que tampoco voluntad política en el sentido de los cazas y mucho menos hay una opinión publica detrás que lo respalde porque al que igual que muy pocos saben que es un LIFT apenas otro tanto saben lo que es un caza y la necesidad de reemplazar los que tenemos por otros cazas multirole mas modernos.
Los humanos compran por miedo (no confundir con terror) y mientras los políticos, las fuerzas armadas y la propia opinión publica no sientan ese temor difícilmente un tipo de adquisición de esa naturaleza va tener apoyo a menos que comiencen a suceder desastres muy mediáticos que desafortunadamente impliquen la vida de nuestros pilotos.
PD: Que es D/A? Defensa Aérea acaso? porque lo que necesitamos no son cazas que solo cumplan esa misión, sino cazas multirole para que haya una buena relación costo-beneficio.
saludo
Un escuadron de F 16 o Gripen es mucho mas fácil de vender al congreso, al publico, a los medios etc Tiene una función mas o menos conocida y aceptada. Pero LIFT y bien caros ? Olvídese.
Por poner Superioridad Aerea S/A puse D/A se me metió defensa. Si ese termino no existe para cazas.
saludos
Una idea de una caza quizá sea mas fácil de vender que un LIFT pero al final ambas son difíciles de vender en general y nadie va asumir ese costo político a menos que la situación se vuelva muy imperiosa o que la opinión publica lo exija.
El termino defensa aérea si existe para los cazas, de hecho los F-16 Italianos y algunos Israelíes cumplen específicamente esa función.
* A-29 Supertucanos.- Dichos aviones cumplen la misma tarea COIN, pero con tecnologia de ultima generacion. 
