Armada República Bolivariana de Venezuela

[GUARIPETE]

Hablando solo en base a supuestos, representaría este misil un gran salto tanto en alcance así como en potencia destructiva, sin contar con la mayor baza que a mi juicio posee este misil que es sin duda su velocidad.
en comparación con los Kh-31, cuadruplica su alcance y triplica su cabeza de guerra.
es decir pasaríamos de 70 km de capacidad antibuque a + de 300 km, y de 94 kilos de explosivo en su cabeza de guerra a 300 kilos de alto explosivo.
seria un salto cuantico para nuestras capacidaes ya de por si extendidas desde la llegada de las Grullas.
saludos.

[faust]

Que paso que nadie comenta esto?...
http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=163

primero, en la lista hay tantas cosas que todavia deben llegar, que no hay muchos espacio para hablar de posibles "remoto"

segundo, es solo un interes, de eso a que lleguen los primeros a la guaira falta mucho tiempo y dinero...

tercero, precisamente, cuando se comience a mover el dinero, hablamos....

[Jig]

Hablando solo en base a supuestos, representaría este misil un gran salto tanto en alcance así como en potencia destructiva, sin contar con la mayor baza que a mi juicio posee este misil que es sin duda su velocidad.
en comparación con los Kh-31, cuadruplica su alcance y triplica su cabeza de guerra.
es decir pasaríamos de 70 km de capacidad antibuque a + de 300 km, y de 94 kilos de explosivo en su cabeza de guerra a 300 kilos de alto explosivo.
seria un salto cuantico para nuestras capacidaes ya de por si extendidas desde la llegada de las Grullas.
saludos.

No creo que se adquieran para la AMB, en todo caso seria para baterias costeras o algo parecido.

Yo creo que el N-001VEP no tiene la capacidad de ver un blanco en superficie a mas de 250Km a menos que tenga el RCS de un portaviones clase Nimitz por ejemplo.

Por lo tanto no se aprovecharia todo el alcance del misil, dejen a los SU-30 con los X-31A para misiones ASuW.

[Batalla de Matasiete]

Que paso que nadie comenta esto?...
http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=163

bueno, yo comenté sobre las implicaciones geopoliticas de dicha información:

fuerzas-armadas-de-venezuela-2014-t37027-285.html#p1610870

[sahureka]

por el momento, a pesar de lo que dijo Machuta, lo único cierto es que el sincrolift es 100% operativo



hélices sí, hélices no!


foto CABRERA

[jupiter]

por el momento, a pesar de lo que dijo Machuta, lo único cierto es que el sincrolift es 100% operativo
[ Imagen ]
[ Imagen ]

hélices sí, hélices no!
[ Imagen ]

Ademas a quien le importa si el barquito tiene o no tiene hélices

[Ildefonso Machuca]

por el momento, a pesar de lo que dijo Machuta, lo único cierto es que el sincrolift es 100% operativo
[ Imagen ]
[ Imagen ]

hélices sí, hélices no!
[ Imagen ]

Ademas a quien le importa si el barquito tiene o no tiene hélices

CLARO !!!

un carro sin ruedas... un avion sin alas...

otro éxitazo del momento...

tras NUEVE AÑOS en astillero en trabajos para su "modernización"... "al fin" sale una fragata sin "HELICES"

una estrella de muerte...

agur

[Ildefonso Machuca]

por el momento, a pesar de lo que dijo Machuta, lo único cierto es que el sincrolift es 100% operativo

bueno DELTA-SAHUREKA...

solo explica "si puedes claro está" como un sincroelevador que tenia orininalmente 52 winches de maniobra e izado con sus correspondientes 52 vigas de carga... AHORA VIENES TU y me dices que esta opertivo al 100% si esta operando con tan solo 42 winches y 42 vigas de carga...

A OTRO CON ESE CUENTO...

pero esto es lo mejor de todo "el cuento DELTA SAHUREKIANO"


foto CABRERA

no sabia que los sincroelevadores crecian de tamaño con el tiempo...

la instalación de DIANCA se diseño pata una capacidad maxima nominal de 5000 ton de izado y con una capacidad comercial de operación segura de 4500 ton...

y ahora me vienes con el "cuento chino" de que el mismo sincroelevador con 20 cabrestantes menos operando y DIEZ "viguitas" del amigo ALKA ZELTZER menos... y tiene mas capacidad de izado...

AMIGO... A OTRO CON ESOS CUENTOS...

agur

[Paseodequilla]

Un cordial saludo Sahureka.

Pués yo acabo de ver fotos en otra parte donde se puede apreciar que ese Elevador no está al 100% tal como Usted afirma.

Por que no nos muestra las fotos, que imagino Usted debe tener también, del 25% del elevador faltante y su verdadero estado a la fecha, además de todas las peripecias que implementaron y tuvieron que efectuar para bajar al agua esa Fragata ?

Me alegro que finalmente pudiesen bajarla de cualquier manera luego de 9 años y unos meses en seco, pero, hay que ser realista. Digame, si es de su conocimiento, por que la bajaron de esa manera, con un alistamiento mínimo, sin terminar, incompleta, después de tantisimos años ? Esa creo que es una muy buena pregunta y la curiosidad pica.

He podido leer en la red algunos comentarios muy divergentes entre sí referentes a este caso.

Por otra parte, los empleados y personal de DIANCA hacen loas a la reparación y vuelta al servicio parcial de ese elevador. No se supone que les pagan para hacer ese trabajo ó es que esos empleados son diferentes ? no eran ellos mismos los que operaban y mantenían ese elevador hace 1 año cuando el accidente ? cuando tendrán ese elevador reparado completamente al 100% ?

Creo que en este téma hay puntos de vista diferentes y además bastante divergentes. Por una parte, el punto de vista técnico. Por otro el político. Nunca se deben mezclar.

En el caso que nos atañe debe privar al 100% el punto de vista técnico. La construcción naval por si misma es técnica. Claro que algunos foristas tienen sus tendencias políticas privando sobre la razón técnica y la lógica .

Un cordial saludo Sr. Sahureka

por el momento, a pesar de lo que dijo Machuta, lo único cierto es que el sincrolift es 100% operativo
hélices sí, hélices no!

[sahureka]

Un cordial saludo Sahureka.

Pués yo acabo de ver fotos en otra parte donde se puede apreciar que ese Elevador no está al 100% tal como Usted afirma.

Por que no nos muestra las fotos, que imagino Usted debe tener también, del 25% del elevador faltante y su verdadero estado a la fecha, además de todas las peripecias que implementaron y tuvieron que efectuar para bajar al agua esa Fragata ?

Me alegro que finalmente pudiesen bajarla de cualquier manera luego de 9 años y unos meses en seco, pero, hay que ser realista. Digame, si es de su conocimiento, por que la bajaron de esa manera, con un alistamiento mínimo, sin terminar, incompleta, después de tantisimos años ? Esa creo que es una muy buena pregunta y la curiosidad pica.

He podido leer en la red algunos comentarios muy divergentes entre sí referentes a este caso.

Por otra parte, los empleados y personal de DIANCA hacen loas a la reparación y vuelta al servicio parcial de ese elevador. No se supone que les pagan para hacer ese trabajo ó es que esos empleados son diferentes ? no eran ellos mismos los que operaban y mantenían ese elevador hace 1 año cuando el accidente ? cuando tendrán ese elevador reparado completamente al 100% ?

Creo que en este téma hay puntos de vista diferentes y además bastante divergentes. Por una parte, el punto de vista técnico. Por otro el político. Nunca se deben mezclar.

En el caso que nos atañe debe privar al 100% el punto de vista técnico. La construcción naval por si misma es técnica. Claro que algunos foristas tienen sus tendencias políticas privando sobre la razón técnica y la lógica .

Un cordial saludo Sr. Sahureka

por el momento, a pesar de lo que dijo Machuta, lo único cierto es que el sincrolift es 100% operativo
hélices sí, hélices no!

bandera del Vaticano

buena su aclaración: Por una parte, el punto de vista técnico. Por otro el político. Nunca se deben mezclar.
y añado rencores personales de alguien

Las fotos no son mías pero de el señor Cabrera, no estoy en Dianca, pero para el funcionamiento de la sincrolift habla los muchos buques que recientemente lo han utilizado, ferry, remolcadores, BVL GC-23 y GC-24, Clase Vosper y ahora las 2.500 toneladas de la fragata F-25;
las imágenes de las que se pueden encontrar en este foro, o, al ver el tu metoto por citar (quote) en el foro donde se suelen escribir en otro sitio y para hacer una contribución también se puede visitar este sitio donde hay muchas imágenes http://defensabolivariana.forovenezuela.net

En adición a la foto Sr. Cabrera escribió en su página de facebook

El syncro-elevador de dianca puerto cabello repotenciado para levantar buques al maximo 6000 ton demostracion de que si se quiere se puede. Ya los que pensaban que era imposible vengan a verlo por su propios ojos...

Yo vivo en más de 8000 kilómetros del puerto Cabelo, honestamente tengo alguna dificultad para controlar, y sólo tengo la oportunidad de tener una opinión de las fotos que otros han hecho, pero si usted vive cerca de los astilleros, posiblemente usted pueda comprobar por sí mismo.
Saludos y respeto

[faust]

preguntas:

que hace una fragata flotando en el agua sin sus ejes ni helices?

como le pones un eje y helice en plena agua?

o es que no pretenden ponersela mas nunca?

o es que la van a volver a poner en dique seco para ponerselos?

o es que la "echaron" al mar por algun motivo raro, extraño o esquivo?

o es que la van a remolcar para que se "desaparezca" al fondo del mar y no haya posibilidad de una contraloria sobre el dinero invertido?

o pasa algo que no sabemos?

[sahureka]

preguntas:

que hace una fragata flotando en el agua sin sus ejes ni helices?


como le pones un eje y helice en plena agua?

o es que no pretenden ponersela mas nunca?

o es que la van a volver a poner en dique seco para ponerselos?

o es que la "echaron" al mar por algun motivo raro, extraño o esquivo?

o es que la van a remolcar para que se "desaparezca" al fondo del mar y no haya posibilidad de una contraloria sobre el dinero invertido?

o pasa algo que no sabemos?

tantas preguntas y ciertamente puede haber muchas respuestas diferentes para cada pregunta


que hace una fragata flotando en el agua sin sus ejes ni helices?
31 de julio ejes y hélice instalada, 05 de agosto se retiraron a un lado de el buque
hipótesis constructiva: pasaran a verificar que no exista canales de agua
mientras yo estaba escribiendo el amigo chaco dio una respuesta muy completa

como le pones un eje y helice en plena agua?
helice sì, eje no!

o es que no pretenden ponersela mas nunca?
es una hipótesis en el caso de que se convierte en un monumento

o es que la van a volver a poner en dique seco para ponerselos?
si la perspectiva es que sea operativa

o es que la "echaron" al mar por algun motivo raro, extraño o esquivo?
tal vez es la única pregunta que no se puede hacer ninguna hipótesis o tal vez debería hacer demasiado

o es que la van a remolcar para que se "desaparezca" al fondo del mar y no haya posibilidad de una contraloria sobre el dinero invertido?
No! no habría pintado

o pasa algo que no sabemos
en este momento, para nosotros los simples mortales, debemos tener la esfera mágica para responder

salud y respecto

[Ildefonso Machuca]

ildefonso machuca responde en AZUL

DELTA-SAHUREKA mode ON

por el momento, a pesar de lo que dijo Machuta, lo único cierto es que el sincrolift es 100% operativo
hélices sí, hélices no!

ildefonso machuca responde en AZUL

gracias por el nuevo nick...

POR FAVOR Mr. DELTA-SAHUREKA USTED puede, claro está, dentro de su conocimiento, y si USTED querer responder, decirnos e ilustrarnos sobre concepto de USTED para definicion de

SINCROLIFT 100% OPERATIVO...

gracias... despues de su respuesta... hablaremos al respecto...

bandera del Vaticano

buena su aclaración: Por una parte, el punto de vista técnico. Por otro el político. Nunca se deben mezclar.
y añado rencores personales de alguien

ildefonso machuca responde en AZUL

quien mezclar politica con tecnica decir USTED Mr DELTA-SAHUREKA... si la mezcla mareada siempre a la palestra USTED sacar para despistar...

RESPONDA PUES INVITOLE YO a que diga que para USTED es

SINCROLIFT 100% OPERATIVO...

Las fotos no son mías pero de el señor Cabrera, no estoy en Dianca, pero para el funcionamiento de la sincrolift habla los muchos buques que recientemente lo han utilizado, ferry, remolcadores, BVL GC-23 y GC-24, Clase Vosper y ahora las 2.500 toneladas de la fragata F-25;
las imágenes de las que se pueden encontrar en este foro, o, al ver el tu metoto por citar (quote) en el foro donde se suelen escribir en otro sitio y para hacer una contribución también se puede visitar este sitio donde hay muchas imágenes http://defensabolivariana.forovenezuela.net

En adición a la foto Sr. Cabrera escribió en su página de facebook

El syncro-elevador de dianca puerto cabello repotenciado para levantar buques al maximo 6000 ton demostracion de que si se quiere se puede. Ya los que pensaban que era imposible vengan a verlo por su propios ojos...

ildefonso machuca responde en AZUL

con todo el respeto que el Sr. CABRERA se merece e ignorando si el mismo ha dado su consentimiento expreso para que se publique y se tome como referencia su afirmación... REPLICO...

visto que antiguamente la web oficial del astillero incluia los datos tecnicos de las instalaciones y ahora es simplemente una pagina "plana" sin ningun contenido tecnico, paso a postearle datos "internacionalmente aceptados" sobre las dimensiones y capacidad del sincroelevador

http://www.marinetalk.com/articles-mari ... IQ001.html

http://www.shipbroker.net/list/detail7.asp?ship_no=790

paginas web aceptadas como referencias validas en el mudno naval...

verá USTED Mr DELTA-SAHUREKA que luego la capacidad de elevacion no serian las 5000 ton que antes con sus 52 winches "nuevitos" tenia el DIANCA SYNCROELEVATOR... por lo que a más de 30 años de hecha esta instalación, con 20 winches menos NO CREO SINCERAMENTE que la capacidad de la instalación crecer se tratara...

Yo vivo en más de 8000 kilómetros del puerto Cabelo, honestamente tengo alguna dificultad para controlar, y sólo tengo la oportunidad de tener una opinión de las fotos que otros han hecho, pero si usted vive cerca de los astilleros, posiblemente usted pueda comprobar por sí mismo.

ildefonso machuca responde en AZUL
sabia Mr DELTA-SAHUREKA que maracaibo lejos quedaba... que el puente sobre el lago a veces acortaba... pero que a 8000kms usted de lejos vivir... casi no creer me lo puedo...

Saludos y respeto[/quote]

DELTA-SAHUREKA mode ON

eso de que a veces traducir muy bien (casi excelente) y luego texto enrrollar cuando convenir...

mis respetos Mr DELTA-SAHUREKA...

agur

[sahureka]

sólo un par de aclaraciones

1) cuando un usuario libremente, públicas imágenes y escritos donde todo el mundo puede acceder a él, en ausencia de prohibiciones específicas, automáticamente este material es utilizable, salvo en los casos de la decencia pública.
Cuando este material se utiliza por parte de terceros es muy correcto y apropiado indicar el autor.

2) Me gusta la fobia de Machuta ve o identifica Delta en todas partes.

Salud

[mcp]

preguntas:

que hace una fragata flotando en el agua sin sus ejes ni helices?


como le pones un eje y helice en plena agua?

o es que no pretenden ponersela mas nunca?

o es que la van a volver a poner en dique seco para ponerselos?

o es que la "echaron" al mar por algun motivo raro, extraño o esquivo?

o es que la van a remolcar para que se "desaparezca" al fondo del mar y no haya posibilidad de una contraloria sobre el dinero invertido?

o pasa algo que no sabemos?

o Faust agarro una insolación a inicio de vacaciones... broma... Saludos...

tantas preguntas y ciertamente puede haber muchas respuestas diferentes para cada pregunta


que hace una fragata flotando en el agua sin sus ejes ni helices?
31 de julio ejes y hélice instalada, 05 de agosto se retiraron a un lado de el buque
hipótesis constructiva: pasaran a verificar que no exista canales de agua
mientras yo estaba escribiendo el amigo chaco dio una respuesta muy completa

como le pones un eje y helice en plena agua?
helice sì, eje no!

o es que no pretenden ponersela mas nunca?
es una hipótesis en el caso de que se convierte en un monumento

o es que la van a volver a poner en dique seco para ponerselos?
si la perspectiva es que sea operativa

o es que la "echaron" al mar por algun motivo raro, extraño o esquivo?
tal vez es la única pregunta que no se puede hacer ninguna hipótesis o tal vez debería hacer demasiado

o es que la van a remolcar para que se "desaparezca" al fondo del mar y no haya posibilidad de una contraloria sobre el dinero invertido?
No! no habría pintado

o pasa algo que no sabemos
en este momento, para nosotros los simples mortales, debemos tener la esfera mágica para responder

salud y respecto

Pues, si vemos uno de los comentarios hechos por el mismo Sr LUIS ALBERTO GRATEROL CABRERA...

La f- 25 preparandose para seguir cumpliendo su rol de resguardar las aguas de nuestra gran Republica Bolivariana de Venezuela. Cumpliendo el legado de Comandante Eterno Hugo Rafael Chavez Frías y nuestro presidente obrero Nicolas Maduro.

Nos da una idea mas o menos clara de lo que piensan (imagino, por el tipo de trabajo que realizan), en este caso los trabajadores (valla ud a saber lo que piensan los gerentes y la Armada)...


P.D: F-25, PO 25, GC 25....

Saludos...