Armada de la República Bolivariana de Venezuela - ARBV

[Quinto Licinio Cato]

Los chinos mientra les pague dirán cualquier burrada, que los amigos venezolanos quiera oír, sigo pensando que la opción más barata y logica es montar el los sistemas de las Lupos a los POVZEE

[Quinto Licinio Cato]

Los chinos mientra les pague dirán cualquier burrada, que los amigos venezolanos quieran oír, sigo pensando que la opción más barata y logica es montar el los sistemas de las Lupos a los POVZEE

[Kraken]

En "breve" estará operativo el Sea Ceptor, la versión naval del Common Anti-air Modular Missile (CAMM)/CEPTOR de MBDA.
Un buen sistema sistema que puede solucionar gran parte de esos problemas, al ser de lanzamiento en frío y con pocos requisitos de integración estructural. Pero teniendo en cuenta que 1500 toneladas dan para lo que dan. Sólo queda el grave impedimento de ser de la "Europa, dirijida por Washington"

http://www.mbda-systems.com/mediagallery/files/sea-ceptor_datasheet-1379420378.pdf

Los chinos mientra les pague dirán cualquier burrada, que los amigos venezolanos quiera oír, sigo pensando que la opción más barata y logica es montar el los sistemas de las Lupos a los POVZEE

Eso no es viable por todos lo comentado aquí sobre integración de sistemas y necesidades de espacio, energía y refrigeración entre otras.

[Ildefonso Machuca]

with DELTA SAHUREKA mode on

with DELTA SAHUREKA mode off

por cierto respuesta y comentario esperar sobre las MAESTRALE que hablar...

agur


[ Imagen ]

sigues teniendo problemas de traductor ???

se te cruzan los cables ???

with DELTA SAHUREKA mode off

amigo... aporte algo o deje el troleo...

agur

[jupiter]

En "breve" estará operativo el Sea Ceptor, la versión naval del Common Anti-air Modular Missile (CAMM)/CEPTOR de MBDA.
Un buen sistema sistema que puede solucionar gran parte de esos problemas, al ser de lanzamiento en frío y con pocos requisitos de integración estructural. Pero teniendo en cuenta que 1500 toneladas dan para lo que dan. Sólo queda el grave impedimento de ser de la "Europa, dirijida por Washington"

http://www.mbda-systems.com/mediagallery/files/sea-ceptor_datasheet-1379420378.pdf

Una pregunta Kraken. Ese misil tiene capacidad antimisil??

Editado despues de leer lo que pone en el enlace
"Sea Ceptor will protect both the host ship and high value units in the local area. The Weapon
System has the capability to intercept and thereby neutralise the full range of current and future
threats including combat aircraft and the new generation of supersonic anti-ship missiles.
Capable of multiple channels of fire, the system will also counter saturation attacks."

Por que si es así, sería el arma ideal para los POVZE, sin problemas de compatibilidad aunque solo le proporcione defensa de zona.

Si, como dices, una pena que sea de los europeos, lacayos de USA, y que además estan en quiebra técnica

[sahureka]

with DELTA SAHUREKA mode on

with DELTA SAHUREKA mode off

por cierto respuesta y comentario esperar sobre las MAESTRALE que hablar...

agur


[ Imagen ]

sigues teniendo problemas de traductor ???

se te cruzan los cables ???

with DELTA SAHUREKA mode off

amigo... aporte algo o deje el troleo...

agur

mi respuesta sería Off Topic, y desde luego no afecta a otros usuarios, por lo que hacerlo en MP

F-570 Maestrale participado recientemente en la misión de rescate Mare Nostrum dando una gran contribución y demostrando de nuevo una alta eficiencia de la nave incluyendo su aparato motor.

http://www.marina.difesa.it/conosciamoci/notizie/Pagine/20140317_gaetamaestrale.aspx

[Ildefonso Machuca]

YA DELTA-SAHUREKA...

ya sabemos que las MAESTRALE estan operativas... es lo menos que les toca vista el mantenimiento mayor al que han sido sometidas algunas

de TU POST "Chucuto" (lease cortado muy a conveniencia y sin indicar la fuenta AS USSUAL) ahora vienes con un tiro por la culata...

YA SABEMOS QUE LAS MAESTRALES ESTAN EN PRIMERA LINEA DE OPERACIÓN... nada que ver con "otras naves"... y ello a pesar de que su desincorporación del servicio activo esta muy proximo segun se vayan dando de alta las FREMM italianas...

PERO filipinas simplemente arrugó con la oferta de 280 millones de dolares por dos MAESTRALES... a 140 millones cada una... lo que "casi" costaron los POV... y mucho mas barco que este...

POR QUÉ arrugaron los filipinos ???
POR QUÉ ofrecidas a los peruanos estos ni se interesaron ???
POR QUÉ nos deberían de interesar ???
DONDE LAS REPARARÍAMOS ???



y como de costumbre... la fontana my friend...

la operación MARE NOSTRUM esta en vigencia en el mediterraneo desde el año pasado e intervienen en ella varios buques de la marina italiana... además de la MAESTRALE... así que mas nada de nuevo...

sigue troleando...

agur

P.D. veo mucha preocupación de su parte por localizarme... ja-ja.ja.ja-ja...

sigues teniendo problemas de traductor ???

se te cruzan los cables ???

with DELTA SAHUREKA mode off

amigo... aporte algo o deje el troleo...

agur

mi respuesta sería Off Topic, y desde luego no afecta a otros usuarios, por lo que hacerlo en MP

F-570 Maestrale participado recientemente en la misión de rescate Mare Nostrum dando una gran contribución y demostrando de nuevo una alta eficiencia de la nave incluyendo su aparato motor.
[ Imagen ]
http://www.marina.difesa.it/conosciamoci/notizie/Pagine/20140317_gaetamaestrale.aspx

[sahureka]

P.D. veo mucha preocupación de su parte por localizarme... ja-ja.ja.ja-ja...

[Ildefonso Machuca]

A.P.O.R.T.E..... stop

D.E.J.E. T.R.O.L.E.O..... stop

ja.ja.ja.... stop

responsa si quiere a mis preguntas...

agur

P.D. veo mucha preocupación de su parte por localizarme... ja-ja.ja.ja-ja...

[Vrael]

[ Imagen ]

¡Tremenda foto!

[mcp]

[ Imagen ]

¡Tremenda foto!

"Vacila" esta.



Credito, en la fotografia...

P.D: Hermosa...

[Kraken]

La empresa pública tiene que recuperar los 312 millones de euros que entregó como garantía (fiel cumplimiento, anticipo, garantías técnicas…).
Los avales debían liberarse conforme se fueran alcanzando los hitos pactados y se fueran entregando los buques. Por eso, a estas alturas Navantia tendría que haber recibido 241,8 millones de euros, correspondientes a las fianzas de los cuatro patrulleros y a los tres de los cuatro buques de vigilancia. Fuentes de los astilleros públicos aseguran que hasta ahora solo han recibido una pequeña cantidad. El último buque se termina por contrato en los astilleros venezolanos Dianca y al mismo están ligados 39,3 millones, más un suplemento de otros 30,6 millones.
Fuentes de la empresa pública que preside José Manuel Revuelta han asegurado que están en contacto con la Administración venezolana y esperan empezar a recibir el dinero correspondiente al resto en avales antes de acabar el año. En todo caso, confían en que no existan problemas y reconocen que todavía queda más de un año para que se produzca la finalización del contrato.

http://economia.elpais.com/economia/2014/07/27/actualidad/1406492220_155728.html

Eso explicaría también por que no hay prisa por acabar el último.

[faust]

idelfonso, no hablo de maestrales para venezuela, pero en tal caso que alquien quiera seguir operando, no se les puede cambiar el motor?

idem cualquier lupo...

los colombianos lo hicieron con sus padillas...

[SAETA2003]

es una opción pero debemos tomar en cuenta la gran inversión necesaria para cortar el casco, sacar el motor viejo, meter el motor nuevo y volver a tapar el hueco, se dice fácil pero no lo es.

[sahureka]

sorry he cambiado de idea, mi respuesta a fausto y la imagen, lo introduce cuando regrese de mis vacaciones, porque entonces yo tendría dificultades para replicar, el domingo por la tarde voy a estar en Palma de Malorca y por primera vez voy a tener que comparar en primera persona con la lengua española.

Yo soy el que se escapa después de pedir una información tratando de expresarme en español