Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
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eltopo
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Más aviones de transporte administrativo?
De por sí ya me parece excesivo el número de aviones administrativos imagínate con estos 14 más. . . .
Además no deben hacer mucha falta porque hace poco les.regalaron unos a cuba. . . .
De por sí ya me parece excesivo el número de aviones administrativos imagínate con estos 14 más. . . .
Además no deben hacer mucha falta porque hace poco les.regalaron unos a cuba. . . .
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TovarTovar escribió:Bueno srs ya se han despejado dudas respecto a los anuncios del dia de ayer:Anunció ministra Carmen Meléndez
FANB recibirá nuevo equipamiento para fortalecer operatividad de unidades militares
Entre las nuevas adquisiciones, informó sobre 14 aviones de transporte administrativo para el Grupo Aéreo N5, 9 aviones K8 para completar un total de 24 aeronaves de este tipo, 16 helicópteros tipo Enstrom B y 24 aviones para fortalecer el entrenamiento primario de los cadetes
http://www.correodelorinoco.gob.ve/judi ... witterfeed
Vemos que no se trata ni de los L-15s ni de aviones cazas para sustituir a los F-16s... por ahora!
Si lees bien la noticia, es confusa. Seguramente esos 14 aviones son de diverso tipo y van para varios grupos. 14 aviones VIP/Administrativos es algo "extraño" por decir lo menos.
PD: Yo no mencioné modelo alguno, solo dije que no se trataba de los aviones que ya estan en la programación por entregar este año, pues estos superan dicha cifra, ademas de que la ministra habla de "aprobación de compras".
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eltopo
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SAETA2003 escribió:Además no deben hacer mucha falta porque hace poco les.regalaron unos a cuba. . . .
¿Cuales aviones les regalaron a Cuba que yo no me he enterao?

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Batalla de Matasiete escribió:SAETA2003 escribió:Además no deben hacer mucha falta porque hace poco les.regalaron unos a cuba. . . .
¿Cuales aviones les regalaron a Cuba que yo no me he enterao?
http://www.elnuevoherald.com/2014/04/07 ... abana.html
http://www.meneame.net/m/Cuba/aviones-l ... -venezuela
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SAETA2003 escribió:Batalla de Matasiete escribió:
¿Cuales aviones les regalaron a Cuba que yo no me he enterao?
http://www.elnuevoherald.com/2014/04/07 ... abana.html
http://www.meneame.net/m/Cuba/aviones-l ... -venezuela
De verdad que no se como decirlo ya...
Tantos los aviones de Cubana de Aviación, como los de la AMB, han sido empleados por TODOS los gobiernos de la ALBA, todos! Cada vez que se ha necesitado para alguna reunión de alto nivel.
Te repito: ¿Cual es la prueba de que esos aviones SE REGALARON? ¿Acaso Cuba nos resgaló a nosotros el Il-76 de Cubana donde se desplaza nuestro gobierno en vuelos trasatlanticos?...
PD: Bonita fuente periodistica por cierto...
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En el sitio oficial de la Aviación Militar Bolivariana, actualizaron ayer la sección de los Grupos Aereos, entiendo que los escudos fueron retocados (con excepción del GA-4 que quedó igual):
http://bit.ly/1hKUuO5
GRUPO AÉREO PRESIDENCIAL N°4

GRUPO AÉREO DE TRANSPORTE ADMINISTRATIVO N° 5

GRUPO AÉREO DE TRANPORTE N° 6

GRUPO DE ENTRENAMIENTO DE VUELO INSTRUMENTAL N° 7

GRUPO AÉREO DE VIGILANCIA Y CONTROL N° 8

GRUPO AÉREO DE TRANPORTE N° 9

GRUPO AÉREO DE OPERACIONES ESPECIALES N° 10

GRUPO AÉREO DE CAZA N° 11

GRUPO AÉREO DE CAZA N° 12

GRUPO AÉREO DE CAZA N° 13

GRUPO ENTRENAMIENTO AÉREO N° 14

GRUPO AÉREO DE OPERACIONES ESPECIALES N° 15

GRUPO AÉREO DE CAZA N° 16

GRUPO AÉREO DE OPERACIONES ESPECIALES N° 17

No me gustó como quedó el nuevo escudo del GAOE-10
http://bit.ly/1hKUuO5
GRUPO AÉREO PRESIDENCIAL N°4

GRUPO AÉREO DE TRANSPORTE ADMINISTRATIVO N° 5

GRUPO AÉREO DE TRANPORTE N° 6

GRUPO DE ENTRENAMIENTO DE VUELO INSTRUMENTAL N° 7

GRUPO AÉREO DE VIGILANCIA Y CONTROL N° 8

GRUPO AÉREO DE TRANPORTE N° 9

GRUPO AÉREO DE OPERACIONES ESPECIALES N° 10

GRUPO AÉREO DE CAZA N° 11

GRUPO AÉREO DE CAZA N° 12

GRUPO AÉREO DE CAZA N° 13

GRUPO ENTRENAMIENTO AÉREO N° 14

GRUPO AÉREO DE OPERACIONES ESPECIALES N° 15

GRUPO AÉREO DE CAZA N° 16

GRUPO AÉREO DE OPERACIONES ESPECIALES N° 17

No me gustó como quedó el nuevo escudo del GAOE-10
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Esto me genera una duda muy razonable:
O el modelo que fue adquirido por Venezuela es el Mohajer-3 (100km de alcance); o las modificaciones en el SANT Arpia respecto al Mohajer-2 estaban más alla de simplemente cambiar el tren de aterrizaje. O sea, la otra posibilidad es que los 12 UAV que Venezuela le compró a Iran sean, efectivamente los Mohajer-2, pero el SANT Arpia, se haya desarrollado, como dije, más alla de simplemente cambiarle el tren de aterrizaje, y se acerque a las caracteristicas del Mohajer-3, sin serlo.
Todos estos modelos, de la familia Mohajer, entrarian en medio de dos clasificaciones: NATO Type y Tactical Type: http://en.wikipedia.org/wiki/Unmanned_a ... sification Lo que a nivel internacional se conoce como Clase I (si no me equivoco).
El CATIC ASN-209 ( http://bit.ly/UqQSX0 ), es un MAME (Medium Altitude and Medium Endurance), 5000 pies de altitud y 200km de alcance. Seria un Clase II (por el alcance).
Para tener un una perspectiva más amplia, en Argentina INVAP/FAdeA estan trabajando en dos UAV, que ellos clasifican como: Clase II (200km de alcance) y el otro sera un Clase III (400km de alcance).
En resumen:
Solo faltarían los datos del SANT Gavilan (que es el otro modelo de UAV que se esta produciendo en Venezuela; que si la memoria no me falla, fue un proyecto iniciado por el Ejército Bolivariano), para completar la clasificación.


http://favclub.powweb.com/blog/2013/07/ ... o-gavilan/
O el modelo que fue adquirido por Venezuela es el Mohajer-3 (100km de alcance); o las modificaciones en el SANT Arpia respecto al Mohajer-2 estaban más alla de simplemente cambiar el tren de aterrizaje. O sea, la otra posibilidad es que los 12 UAV que Venezuela le compró a Iran sean, efectivamente los Mohajer-2, pero el SANT Arpia, se haya desarrollado, como dije, más alla de simplemente cambiarle el tren de aterrizaje, y se acerque a las caracteristicas del Mohajer-3, sin serlo.
Todos estos modelos, de la familia Mohajer, entrarian en medio de dos clasificaciones: NATO Type y Tactical Type: http://en.wikipedia.org/wiki/Unmanned_a ... sification Lo que a nivel internacional se conoce como Clase I (si no me equivoco).
El CATIC ASN-209 ( http://bit.ly/UqQSX0 ), es un MAME (Medium Altitude and Medium Endurance), 5000 pies de altitud y 200km de alcance. Seria un Clase II (por el alcance).
Para tener un una perspectiva más amplia, en Argentina INVAP/FAdeA estan trabajando en dos UAV, que ellos clasifican como: Clase II (200km de alcance) y el otro sera un Clase III (400km de alcance).
En resumen:
- Qods Mohaer-2 (--- pies/ 50km)
- Qods Mohaer-3 (--- pies/ 100km)
- SANT Arpia (10000 pies/ 100km)
- CATIC ASN-209 (5000 pies/ 200km)
Solo faltarían los datos del SANT Gavilan (que es el otro modelo de UAV que se esta produciendo en Venezuela; que si la memoria no me falla, fue un proyecto iniciado por el Ejército Bolivariano), para completar la clasificación.


http://favclub.powweb.com/blog/2013/07/ ... o-gavilan/
Última edición por Batalla de Matasiete el 12 Jun 2014, 04:35, editado 1 vez en total.
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Una pregunta Chaco:
¿Sabes que van hacer con las aeronaves de instrucción que poseen la GNB, el EJB y la ARB (Enstrom F280, Bell 206A, M26, etcetera...)?
¿Van a ser transferidas momentanemanete a la nueva Escuela conjunta?
¿Sabes que van hacer con las aeronaves de instrucción que poseen la GNB, el EJB y la ARB (Enstrom F280, Bell 206A, M26, etcetera...)?
¿Van a ser transferidas momentanemanete a la nueva Escuela conjunta?
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Batalla de Matasiete escribió:Una pregunta Chaco:
¿Sabes que van hacer con las aeronaves de instrucción que poseen la GNB, el EJB y la ARB (Enstrom F280, Bell 206A, M26, etcetera...)?
¿Van a ser transferidas momentanemanete a la nueva Escuela conjunta?
no es para mí la pregunta pero igual te contesto.
si se tiene prevista la transferencia de tras las aeronaves de instrucción a las nuevas escuelas conjuntas aunque en el caso específico de los M26 te recuerdo que están inoperativos desde hace 11 años y no está prevista su recuperación. estos aviones fueron dados a la GN por la compañía polaca PZL luego de la compra de los transportes tacticos M28 dicha entrega fue hecha en calidad de donación promocional con la esperanza de fomentar emb interés de listo demás componentes en ese excelente avión de entrenamiento pero dicho interés no se presentó nunca y debido a que a la GN le era más eficiente utilizar aviones de entrenamiento como los C-152 y C-206 se dejaron de lado y no se invirtieron más recursos en su mantenimiento.
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Chaco escribió:Compatriotas para que visualicen las nuevas unidades de entrenamiento de los Grupo de Entrenamiento Aéreo Nº 18 y el Grupo de Entrenamiento Aéreo Nº 19, sus paneles de instrumentos, con lo que se lograra un aumento en la instrucción de pilotos para nuestra FANB, donde se tendrá un buen numero para cubrir las plazas de pilotos en los diferentes componentes, por alistamiento de nuevas unidades
Diamond DA-40:
[ Imagen ]
Diamond DA-42 Twin Sta:
[ Imagen ]
Honor a los autores.
Mi saludo y respeto.
Garmin G-1000, que ya tiene algunos C206T del G-9....
"El que no es tolerante con la intolerancia, es un intolerante"
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Esas fotos no prueban regalo alguno ¿donde estan los docuemntos, aunque sea forjados, que siempre presentan en estos casos?...
Esta flota de aparatos VIP ha sido utilizada por todos los gobiernos de la ALBA que lo han necesitado para asistir a reuniones de alto nivel de interes mutuo. De la misma manera que los aviones de CUBANA han sido utilizados por el resto de los paises de la ALBA.
Que ganas...
Esta flota de aparatos VIP ha sido utilizada por todos los gobiernos de la ALBA que lo han necesitado para asistir a reuniones de alto nivel de interes mutuo. De la misma manera que los aviones de CUBANA han sido utilizados por el resto de los paises de la ALBA.
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gaolong
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Batalla de Matasiete escribió:Esas fotos no prueban regalo alguno ¿donde estan los docuemntos, aunque sea forjados, que siempre presentan en estos casos?...
Esta flota de aparatos VIP ha sido utilizada por todos los gobiernos de la ALBA que lo han necesitado para asistir a reuniones de alto nivel de interes mutuo. De la misma manera que los aviones de CUBANA han sido utilizados por el resto de los paises de la ALBA.
Que ganas...
espero ta hayas dado cuenta que he sido sarcastico, cuba no tiene necesidad de usar aviones de nadien
salud
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gaolong escribió:espero ta hayas dado cuenta que he sido sarcastico, cuba no tiene necesidad de usar aviones de nadien
salud
Compañero, a veces, en esta instancia es dificil captar el sarcasmo, recuerde que por lo general usamos muecas o cambiamos la entonación para el sarcasmo, pero a la hora de escribir es dificil captar la diferencia asi no más.
Es mejor hacer como hacen con Sheldon Cooper: usar un carteloncito

Última edición por Batalla de Matasiete el 13 Jun 2014, 14:03, editado 1 vez en total.
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