Aviación Militar Bolivariana de Venezuela - AMBV
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SAETA2003 escribió:Además no deben hacer mucha falta porque hace poco les.regalaron unos a cuba. . . .
¿Cuales aviones les regalaron a Cuba que yo no me he enterao?
- SAETA2003
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Batalla de Matasiete escribió:SAETA2003 escribió:Además no deben hacer mucha falta porque hace poco les.regalaron unos a cuba. . . .
¿Cuales aviones les regalaron a Cuba que yo no me he enterao?
http://www.elnuevoherald.com/2014/04/07 ... abana.html
http://www.meneame.net/m/Cuba/aviones-l ... -venezuela
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SAETA2003 escribió:Batalla de Matasiete escribió:
¿Cuales aviones les regalaron a Cuba que yo no me he enterao?
http://www.elnuevoherald.com/2014/04/07 ... abana.html
http://www.meneame.net/m/Cuba/aviones-l ... -venezuela
no tenia idea de esta noticia
asi cualquiera es presidente chuleándose a otro pais, y les dieron puro lomito un falcón 50 y un falcón 900 como dije en otro tema esta bueno el cilantro pero no tanto
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SAETA2003 escribió:Batalla de Matasiete escribió:
¿Cuales aviones les regalaron a Cuba que yo no me he enterao?
http://www.elnuevoherald.com/2014/04/07 ... abana.html
http://www.meneame.net/m/Cuba/aviones-l ... -venezuela
De verdad que no se como decirlo ya...
Tantos los aviones de Cubana de Aviación, como los de la AMB, han sido empleados por TODOS los gobiernos de la ALBA, todos! Cada vez que se ha necesitado para alguna reunión de alto nivel.
Te repito: ¿Cual es la prueba de que esos aviones SE REGALARON? ¿Acaso Cuba nos resgaló a nosotros el Il-76 de Cubana donde se desplaza nuestro gobierno en vuelos trasatlanticos?...
PD: Bonita fuente periodistica por cierto...
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En el sitio oficial de la Aviación Militar Bolivariana, actualizaron ayer la sección de los Grupos Aereos, entiendo que los escudos fueron retocados (con excepción del GA-4 que quedó igual):
http://bit.ly/1hKUuO5
GRUPO AÉREO PRESIDENCIAL N°4
GRUPO AÉREO DE TRANSPORTE ADMINISTRATIVO N° 5
GRUPO AÉREO DE TRANPORTE N° 6
GRUPO DE ENTRENAMIENTO DE VUELO INSTRUMENTAL N° 7
GRUPO AÉREO DE VIGILANCIA Y CONTROL N° 8
GRUPO AÉREO DE TRANPORTE N° 9
GRUPO AÉREO DE OPERACIONES ESPECIALES N° 10
GRUPO AÉREO DE CAZA N° 11
GRUPO AÉREO DE CAZA N° 12
GRUPO AÉREO DE CAZA N° 13
GRUPO ENTRENAMIENTO AÉREO N° 14
GRUPO AÉREO DE OPERACIONES ESPECIALES N° 15
GRUPO AÉREO DE CAZA N° 16
GRUPO AÉREO DE OPERACIONES ESPECIALES N° 17
No me gustó como quedó el nuevo escudo del GAOE-10
http://bit.ly/1hKUuO5
GRUPO AÉREO PRESIDENCIAL N°4
GRUPO AÉREO DE TRANSPORTE ADMINISTRATIVO N° 5
GRUPO AÉREO DE TRANPORTE N° 6
GRUPO DE ENTRENAMIENTO DE VUELO INSTRUMENTAL N° 7
GRUPO AÉREO DE VIGILANCIA Y CONTROL N° 8
GRUPO AÉREO DE TRANPORTE N° 9
GRUPO AÉREO DE OPERACIONES ESPECIALES N° 10
GRUPO AÉREO DE CAZA N° 11
GRUPO AÉREO DE CAZA N° 12
GRUPO AÉREO DE CAZA N° 13
GRUPO ENTRENAMIENTO AÉREO N° 14
GRUPO AÉREO DE OPERACIONES ESPECIALES N° 15
GRUPO AÉREO DE CAZA N° 16
GRUPO AÉREO DE OPERACIONES ESPECIALES N° 17
No me gustó como quedó el nuevo escudo del GAOE-10
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Esto me genera una duda muy razonable:
O el modelo que fue adquirido por Venezuela es el Mohajer-3 (100km de alcance); o las modificaciones en el SANT Arpia respecto al Mohajer-2 estaban más alla de simplemente cambiar el tren de aterrizaje. O sea, la otra posibilidad es que los 12 UAV que Venezuela le compró a Iran sean, efectivamente los Mohajer-2, pero el SANT Arpia, se haya desarrollado, como dije, más alla de simplemente cambiarle el tren de aterrizaje, y se acerque a las caracteristicas del Mohajer-3, sin serlo.
Todos estos modelos, de la familia Mohajer, entrarian en medio de dos clasificaciones: NATO Type y Tactical Type: http://en.wikipedia.org/wiki/Unmanned_a ... sification Lo que a nivel internacional se conoce como Clase I (si no me equivoco).
El CATIC ASN-209 ( http://bit.ly/UqQSX0 ), es un MAME (Medium Altitude and Medium Endurance), 5000 pies de altitud y 200km de alcance. Seria un Clase II (por el alcance).
Para tener un una perspectiva más amplia, en Argentina INVAP/FAdeA estan trabajando en dos UAV, que ellos clasifican como: Clase II (200km de alcance) y el otro sera un Clase III (400km de alcance).
En resumen:
Solo faltarían los datos del SANT Gavilan (que es el otro modelo de UAV que se esta produciendo en Venezuela; que si la memoria no me falla, fue un proyecto iniciado por el Ejército Bolivariano), para completar la clasificación.
http://favclub.powweb.com/blog/2013/07/ ... o-gavilan/
O el modelo que fue adquirido por Venezuela es el Mohajer-3 (100km de alcance); o las modificaciones en el SANT Arpia respecto al Mohajer-2 estaban más alla de simplemente cambiar el tren de aterrizaje. O sea, la otra posibilidad es que los 12 UAV que Venezuela le compró a Iran sean, efectivamente los Mohajer-2, pero el SANT Arpia, se haya desarrollado, como dije, más alla de simplemente cambiarle el tren de aterrizaje, y se acerque a las caracteristicas del Mohajer-3, sin serlo.
Todos estos modelos, de la familia Mohajer, entrarian en medio de dos clasificaciones: NATO Type y Tactical Type: http://en.wikipedia.org/wiki/Unmanned_a ... sification Lo que a nivel internacional se conoce como Clase I (si no me equivoco).
El CATIC ASN-209 ( http://bit.ly/UqQSX0 ), es un MAME (Medium Altitude and Medium Endurance), 5000 pies de altitud y 200km de alcance. Seria un Clase II (por el alcance).
Para tener un una perspectiva más amplia, en Argentina INVAP/FAdeA estan trabajando en dos UAV, que ellos clasifican como: Clase II (200km de alcance) y el otro sera un Clase III (400km de alcance).
En resumen:
- Qods Mohaer-2 (--- pies/ 50km)
- Qods Mohaer-3 (--- pies/ 100km)
- SANT Arpia (10000 pies/ 100km)
- CATIC ASN-209 (5000 pies/ 200km)
Solo faltarían los datos del SANT Gavilan (que es el otro modelo de UAV que se esta produciendo en Venezuela; que si la memoria no me falla, fue un proyecto iniciado por el Ejército Bolivariano), para completar la clasificación.
http://favclub.powweb.com/blog/2013/07/ ... o-gavilan/
Última edición por Batalla de Matasiete el 12 Jun 2014, 04:35, editado 1 vez en total.
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Compatriota HUNTERVZLA, muy buenas imágenes del Shaanxi Y-8F-200W, donde vino a que retomara la operatividad el Grupo de Transporte N° 9, donde ya ha llevado hasta Tiuna a Ecuador.
Mi saludo y respeto.
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Compatriotas para que visualicen las nuevas unidades de entrenamiento de los Grupo de Entrenamiento Aéreo Nº 18 y el Grupo de Entrenamiento Aéreo Nº 19, sus paneles de instrumentos, con lo que se lograra un aumento en la instrucción de pilotos para nuestra FANB, donde se tendrá un buen numero para cubrir las plazas de pilotos en los diferentes componentes, por alistamiento de nuevas unidades
Diamond DA-40:
Diamond DA-42 Twin Sta:
Honor a los autores.
Mi saludo y respeto.
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Una pregunta Chaco:
¿Sabes que van hacer con las aeronaves de instrucción que poseen la GNB, el EJB y la ARB (Enstrom F280, Bell 206A, M26, etcetera...)?
¿Van a ser transferidas momentanemanete a la nueva Escuela conjunta?
¿Sabes que van hacer con las aeronaves de instrucción que poseen la GNB, el EJB y la ARB (Enstrom F280, Bell 206A, M26, etcetera...)?
¿Van a ser transferidas momentanemanete a la nueva Escuela conjunta?
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