Itcol lo menciona por el caso del KC-390, donde la FAC y la CIAC están metidos con componentes y procesos de ensamblaje del avión de EMBRAER...
KL Albrecht Achilles escribió:Andrés Eduardo González escribió::cool:Eso puede ser interesante, habría que ver.
Itcol lo menciona por el caso del KC-390, donde la FAC y la CIAC están metidos con componentes y procesos de ensamblaje del avión de EMBRAER...
Lo se, y la teoria es interesante, pero veo dificil que los useños se dejen arrebatar de nuevo por los suecos la oportunidad de hacer negocios con Colombia, habiendo perdido en la licitacion brasileña.
Habra que esperar que decide la FAC y que tan influyente sera el lobby estadounidense al respecto.
Saludos
Yo dudo que los usanos se dejen meter otro gol habiendo perdido la licitacion brasileña, si la FAC no sigue desempolvando Kfirs lo mas seguro es que adquieran F-16.
OjoDeAguila escribió:Pero ¿Arrebatar que cosa? si Colombia no tiene abierto ningun programa de adquisicion de nuevos cazas
KL Albrecht Achilles escribió:Andrés Eduardo González escribió::cool:
Itcol lo menciona por el caso del KC-390, donde la FAC y la CIAC están metidos con componentes y procesos de ensamblaje del avión de EMBRAER...
Lo se, y la teoria es interesante, pero veo dificil que los useños se dejen arrebatar de nuevo por los suecos la oportunidad de hacer negocios con Colombia, habiendo perdido en la licitacion brasileña.
Habra que esperar que decide la FAC y que tan influyente sera el lobby estadounidense al respecto.
Saludos
para la FAB y para Brasil, y mucho 
para que los lideres y militares de mi país se aprovechen lo mejor posible la actualidad del gran tablero de ajedrez que es la geopolitica.
Chechitar_1985 escribió:...creo pues que seria una oportunidad de oro si nos metemos en ese barco tambien,pero ojo...no 24,como siempre ha sido
La formula seria hacer un nuevo escuadrón de caza con un modelo de segunda para reforzar nuestras inmediatas necesidades de mejorar la defensa aérea, doce unidades; este mismo modelo puede servir como transición hacia la maquina que reemplace el kfir; y una vez iniciado el cambio, se adquirirían las unidades para pasar de los Kfir primero y del modelo de transición de ultimo, para así completar 36 cazas.
Juan PVG escribió
Esperaba que Douglas Hernández lo subiera, pero, ya han pasado algunos días.
Con todas las ventajas que representa, personalmente lo veo limitado para nuestro entorno.
192 Km, pues para el tamaño del Scan Eagle y el tipo de misión que cumple, me parece que es un alcance respetable. Pero si quieren ver algo más grande, bueno el Iris en NatGeo:Edwin Freyner Moreno Fies escribió:La formula seria hacer un nuevo escuadrón de caza con un modelo de segunda para reforzar nuestras inmediatas necesidades de mejorar la defensa aérea, doce unidades; este mismo modelo puede servir como transición hacia la maquina que reemplace el kfir; y una vez iniciado el cambio, se adquirirían las unidades para pasar de los Kfir primero y del modelo de transición de ultimo, para así completar 36 cazas.
Interesante esquema, no se si de pronto la embarre con lo que voy a decir pero en mi muy personal concepto diria que la FAC debería pensar mas bién en 4 escuadrones de 16 unidades cada uno así 12 monoplazas multirol, 2 biplazas de conversión operacional o entrenamiento y 2 biplazas equipados para guerra electrónica o misiones wild wassel, así Colombia tendría una fuerza capaz de ser factor de disuación a nivel regional con 64 aviones de primera linea.
ltcol. solo escribió:Edwin Freyner Moreno Fies escribió:La formula seria hacer un nuevo escuadrón de caza con un modelo de segunda para reforzar nuestras inmediatas necesidades de mejorar la defensa aérea, doce unidades; este mismo modelo puede servir como transición hacia la maquina que reemplace el kfir; y una vez iniciado el cambio, se adquirirían las unidades para pasar de los Kfir primero y del modelo de transición de ultimo, para así completar 36 cazas.
Interesante esquema, no se si de pronto la embarre con lo que voy a decir pero en mi muy personal concepto diria que la FAC debería pensar mas bién en 4 escuadrones de 16 unidades cada uno así 12 monoplazas multirol, 2 biplazas de conversión operacional o entrenamiento y 2 biplazas equipados para guerra electrónica o misiones wild wassel, así Colombia tendría una fuerza capaz de ser factor de disuación a nivel regional con 64 aviones de primera linea.
saludo
Bueno es un concepto personal tuyo perfectamente aceptable. Poco realista,en mi opinión, 64 cazas ? pocos países tienen una fuerza de 64 cazas. Brasil , el mas rico y poderoso de Latam adquirirá 36 Gripen y Chile, con su capacidad y crecimiento económicos , tiene solo 28 F 16.
Mi idea de una FAC disuasiva seria aumentar los muti rols en un escuadron, sea con un escuadron de F 16, Gripen o inclusive con mas kfires block 60, pero con radar aesa y HMD.
La opción mas barata de 32/ 36 kfirs block 60 en paquete con 235 EW + un par de EW & C + Air refuling seria una fuerza absolutamente disuasiva para el Caribe Occidental el Caribe y frontera Oriental y el Sur.
saludos
Iorec escribió
Una pequeña corrección, Chile cuenta con 46 F-16 entre los block 50 y los mlu (ademas de los f-5),
ltcol. solo escribió:saludoIorec escribió
Una pequeña corrección, Chile cuenta con 46 F-16 entre los block 50 y los mlu (ademas de los f-5),
Correcto, mi error. Es un numero formidable de cazas para latam y F 16, ni hablar. Para Colombia pienso que aumentar a 36 los kfirs Block 60 pero con radar aesa seria suficientemente disuasivo.
No que le ganen de tu a tu al caza del "oponente hipotético mas probable", pero la pelea seria muy buena. Lo menos que una fuerza agresora quiere es una buena pelea !!
saludos
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