Fuerza Aérea Colombiana
- camilo1ats
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Fuerza Aérea Colombiana
Hola Chechitar
Boeing al parecer lo vende
http://www.boeing.com/boeing/defense-space/ic/aewc/
Debe costar un dineral pero para Colombia serviría, se tiene experiencia en el mantenimiento de los 737 de la FAC, por otro lado 737s para convertir hay miles en el mercado.
Saludos,
Boeing al parecer lo vende
http://www.boeing.com/boeing/defense-space/ic/aewc/
Debe costar un dineral pero para Colombia serviría, se tiene experiencia en el mantenimiento de los 737 de la FAC, por otro lado 737s para convertir hay miles en el mercado.
Saludos,
"El diablo estuvo aquí" - Hugo Chávez
- Mauricio
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Fuerza Aérea Colombiana
El 737 AEW&C (E-7 o Wedgetail) es uno de los sistemas más capaces en el mercado. Usa un radar AESA operando en Banda L, una banda de más alta frecuencia y ondas en el rango de los 5-7 mm que es potencialmente la de más futuro en uso anti-furtivo. Se especula que una de las razones por las que Australia y Corea del Sur se comprometieron con el radar MESA que equipa a esos 737s es justamente porque les da cierta medida de detección contra lo que era el presunto caza furtivo Chino, hoy hecho realidad en el J-20.
http://www.scribd.com/doc/111828944/Col ... s-Magazine
http://www.scribd.com/doc/142361902/Pit ... ol-83-No-1
Es un paquete completo y francamente galáctico - AEW&C con el MESA, buenos ESM en la forma de equipo de ELISRA, guerra electrónica con el AN/AAQ24(V), monta excelente equipo de autoprotección con DIRCM, alertador de misiles... todo. De veras paquete completo. Y si no tiene ya una capacidad limitada como arma de invasión de redes, es cosa de tiempo para que se la desarrollen. Aunque el runrun es que ya lo hace.
Ahora falta ver quién lo paga. Cuando Australia firmó el contrato para el desarrollo y entrega de sus Wedgetails, el monto era un millardo por seis aviones y no han parado los sobrecostos desde entonces. Eso fué hace 13 años. Cuando Turquía firmó por los suyos, les salió la gracia en $1600 millones por cuatro aviones + dos opciones. Y cuando los Coreanos firmaron terceros, les salió en los mismos $1600 millones por cuatro aviones a secas - sin opciones.

Bling.
De Israel olvídense. No porque no sea posible ponerle un PHALCON a un 737, sino porque no lo pueden hacer de modo competitivo en precio Vs. la opción de simplemente comprar E-7. Lo que Israel si puede hacer es vender CAEWs, con el PHALCON montado en Gulfstream. Eso ya va costando menos.
http://www.scribd.com/doc/111828944/Col ... s-Magazine
http://www.scribd.com/doc/142361902/Pit ... ol-83-No-1
Es un paquete completo y francamente galáctico - AEW&C con el MESA, buenos ESM en la forma de equipo de ELISRA, guerra electrónica con el AN/AAQ24(V), monta excelente equipo de autoprotección con DIRCM, alertador de misiles... todo. De veras paquete completo. Y si no tiene ya una capacidad limitada como arma de invasión de redes, es cosa de tiempo para que se la desarrollen. Aunque el runrun es que ya lo hace.
Ahora falta ver quién lo paga. Cuando Australia firmó el contrato para el desarrollo y entrega de sus Wedgetails, el monto era un millardo por seis aviones y no han parado los sobrecostos desde entonces. Eso fué hace 13 años. Cuando Turquía firmó por los suyos, les salió la gracia en $1600 millones por cuatro aviones + dos opciones. Y cuando los Coreanos firmaron terceros, les salió en los mismos $1600 millones por cuatro aviones a secas - sin opciones.

Bling.
De Israel olvídense. No porque no sea posible ponerle un PHALCON a un 737, sino porque no lo pueden hacer de modo competitivo en precio Vs. la opción de simplemente comprar E-7. Lo que Israel si puede hacer es vender CAEWs, con el PHALCON montado en Gulfstream. Eso ya va costando menos.
Imperialista entregado a las Fuerzas Capitalistas del Mal
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ltcol. solo
- General de División

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Fuerza Aérea Colombiana
camilo1ats escribió:Hola Chechitar
Boeing al parecer lo vende
http://www.boeing.com/boeing/defense-space/ic/aewc/
Debe costar un dineral pero para Colombia serviría, se tiene experiencia en el mantenimiento de los 737 de la FAC, por otro lado 737s para convertir hay miles en el mercado.
Saludos,
Si serviría pero el E 7 wedgtail ese es el mas moderno, complejo y caro de todos, reservado para los países muy ricos, con necesidades de defensa muy complejas y territorios por cubrir muy extensos, Australia casi ni puede. Para Colombia por costo, costo de operación, cobertura de área el r 99 o el E 2C. Lo de mas es mucho y muy caro.
Saludos
- faust
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Mauricio, yo estaria de acuerdo en tus 3 opciones, lo que no se (o sabemos) cual es la utilidad prioritaria que le pretende dar la FAC a la(s) plataforma(s):
Si es una clara y directa sustitucion del SR-550 en misiones de control del espacio aereo contra vuelos ilegales o incursiones al espacio aereo controlado, una opcion con erieye seria la mas eficiente.
Si es como multiplicador de fuerzas, alerta temprana y contro del espacio aereo de combate, en caso de una confrontacion mayor, necesita una plataforma de mayor capacidad de supervivencia: el E-2D que lo daria el largo alcance de su radar o el C550CAEW que combina un rango de deteccion decente con una plataforma capaz de lograr alto mach subsonico.
Porque precisamente la existencia del flanker en la region complica sobremanera la garantia de seguridad que deben tener estas plataformas y seria una amenaza constante a la utilizacion efectiva de la misma
Si es una clara y directa sustitucion del SR-550 en misiones de control del espacio aereo contra vuelos ilegales o incursiones al espacio aereo controlado, una opcion con erieye seria la mas eficiente.
Si es como multiplicador de fuerzas, alerta temprana y contro del espacio aereo de combate, en caso de una confrontacion mayor, necesita una plataforma de mayor capacidad de supervivencia: el E-2D que lo daria el largo alcance de su radar o el C550CAEW que combina un rango de deteccion decente con una plataforma capaz de lograr alto mach subsonico.
Porque precisamente la existencia del flanker en la region complica sobremanera la garantia de seguridad que deben tener estas plataformas y seria una amenaza constante a la utilizacion efectiva de la misma
"El que no es tolerante con la intolerancia, es un intolerante"
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cesar cardenas
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Lo del AEW también puede depender del origen del próximo caza si se hace compra en conjunto, o mejor aun, si se llegara a pensar en paquete de defensa aérea completo caza+AEW+quien sabe. Si el escogido es el F-16, pues que sean un par de E-2 de segunda a buen precio (ojala con la modificación de sonda de repostaje en vuelo).
Saludos.
Saludos.
Para sobrevivir moralmente a una guerra se debe combatir con honor y humanidad - Gustav Roedel
- Anderson
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Andrés Eduardo González escribió:![]()
Más bien traigamos algo más agradable, puesto que Yoda furioso ha quedado...
http://i.imgur.com/WtUoZZL.jpg
Tomado del foro Americamilitar.com
Gracias. Yo te traigo la original de airliners.net: http://www.airliners.net/photo/Colombia ... 1dc8e95526 sin cortes de marca de agua, respetando como se debe los derechos de autor, y en general aquellas cosas que suelen exigir los foros serios.

Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
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ltcol. solo
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cesar cardenas escribió:Lo del AEW también puede depender del origen del próximo caza si se hace compra en conjunto, o mejor aun, si se llegara a pensar en paquete de defensa aérea completo caza+AEW+quien sabe. Si el escogido es el F-16, pues que sean un par de E-2 de segunda a buen precio (ojala con la modificación de sonda de repostaje en vuelo).
Saludos.
saludo
De acuerdo, lo mas sensato seria adquirir el paquete. Soy optimista, así lo hicieron con el paquete kfir /pods/ mrtt.
Aunque el run run es que el AEW&C llega primero que los cazas (potenciaría grandemente lo actual)
Feliz dia
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viperah1z
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Fuerza Aérea Colombiana
Estimados foristas, al hilo de este debate me inclino por un paquete completo para la FAC en forma de 18 Grippen C/D de los excedentes suecos + offsetts o modernización al estándar NG + armamento en forma de METEOR y RBS 15 TT (el pájaro ya esta certificado para el uso de armamento israelí) + 12 LIFT Hawk 128 (ambas compañías comercializaban el paquete completo Hawk + Grippen) + más 2 o 3 Erieye sobre EMB-145.
¿No creen que cumpliría de sobra con las necesidades de la FAC durante las próximas dos décadas y a un costo muy razonable?
¿No creen que cumpliría de sobra con las necesidades de la FAC durante las próximas dos décadas y a un costo muy razonable?
- Tom_of_Finland
- Sargento Primero

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Estados Unidos ha congelado la entrega de F 16 block 52 a Egipto. A lo mejor podrian ofrecerselos a un país que requiere cazas modernos como Colombia.
- Andrés Eduardo González
- General

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Hasta aviones rusos ha probado la FAC para modernizar su flota
http://www.eltiempo.com/justicia/hasta- ... 13218581-4
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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ltcol. solo
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Fuerza Aérea Colombiana
Hasta aviones rusos ha probado la FAC para modernizar su flota
Si pero eso es cumplir con los pasos formales, la FAC quiere el F 16 y eso es lo que va a comprar, amen de la conexión político - militar con USA e Israel. Buneo eso lo sabmeos todos aquí en el foro.
Es más que necesario que Colombia actualice su flota aérea. Venezuela y Brasil ya lo hicieron, y Ecuador y Perú lo están empezando a hacer”, afirma el
AHH SI?? Brasil ya escogió el tan cacareado proyecto FX ? Ecuador ya firmo por los Eurofighters ? o John Marulanda no tiene ni idea de lo que habla.
El F-16, que puede tener un costo de entre 16 y 25 millones de dólares sin ‘juguetes’ incorporados (equipos de comunicación y radares),
Ni en sus sueños mas húmedos, eso vale un kfir remozado. Definitivamnete los periodistas dicen cualquier cosa.
saludos
- OjoDeAguila
- Comandante

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Fuerza Aérea Colombiana
Es más que necesario que Colombia actualice su flota aérea. Venezuela y Brasil ya lo hicieron, y Ecuador y Perú lo están empezando a hacer”, afirma el
AHH SI?? Brasil ya escogió el tan cacareado proyecto FX ? Ecuador ya firmo por los Eurofighters ? o John Marulanda no tiene ni idea de lo que habla.
Imagino que eso es simple bla bla bla para hacer creer a la gente que todos estan actualizados y que la unica que falta es colombia,cosa que no es tan falso pero tampoco tan cierto
Caso triste el de argentina eso si es un caso preocupante de seguridad nacional

****VeNeZueLa****
-
ltcol. solo
- General de División

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Fuerza Aérea Colombiana
Imagino que eso es simple bla bla bla para hacer creer a la gente que todos estan actualizados y que la unica que falta es colombia,cosa que no es tan falso pero tampoco tan cierto![]()
:
Asi es, ya sea que Marulanda si lo dijo o lo dice el periodista de su propia cosecha.
Caso triste el de argentina eso si es un caso preocupante de seguridad nacional[/
El caso de Argentina es único en que a diferencia de Venezuela, Colombia, Chile y prácticamente todos los países de Latam las Fuerza Armada no tiene el respaldo de la población ni, del legislativo, ni mucho menos del gobierno actual. Por razones bien conocidas.
Adicionalmente al no existir amenaza ni interna ni externa evidente, la nación en general las ha relegado a la nada.
Una lastima, fueron lideres en el continente.
saludo
- Chechitar_1985
- Coronel

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- Registrado: 22 May 2010, 03:03
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Las posibilidades en el mercado son amplias...
Tendríamos mas posibilidades con el F-16 por la cercanía con el gobierno norteamericano, la posibilidad de que sea equipado con sistemas de armas israelíes o norteamericanas
Con el Dassault Rafale, pues es otra posibilidad,la FAC opero uno de sus modelos mas conocidos, el Mirage V, plataforma ala delta que opero hasta hace 3 años,con modificaciones israelíes, se conoce el proveedor y todo eso.
El SAAB JAS-39 Grippen es una buena plataforma.
El Su-30, pues es harina de otro costal, puesto que como sabemos, este es el mismo avión que opera el vecino, y no sería conveniente porque este ya se conoce los equipos, aunque la variante MKI operada por India cuenta con aviónica india junto con subsistemas de origen francés e israelí, y ese modelo seria relativamente viable, pero el cambio de proveedor y de armamento no creo que sería procedente.
Aquí entra al debate aspectos técnicos, financieros, de proveedores, que esperamos hayan sido analizados adecuadamente.
Tendríamos mas posibilidades con el F-16 por la cercanía con el gobierno norteamericano, la posibilidad de que sea equipado con sistemas de armas israelíes o norteamericanas
Con el Dassault Rafale, pues es otra posibilidad,la FAC opero uno de sus modelos mas conocidos, el Mirage V, plataforma ala delta que opero hasta hace 3 años,con modificaciones israelíes, se conoce el proveedor y todo eso.
El SAAB JAS-39 Grippen es una buena plataforma.
El Su-30, pues es harina de otro costal, puesto que como sabemos, este es el mismo avión que opera el vecino, y no sería conveniente porque este ya se conoce los equipos, aunque la variante MKI operada por India cuenta con aviónica india junto con subsistemas de origen francés e israelí, y ese modelo seria relativamente viable, pero el cambio de proveedor y de armamento no creo que sería procedente.
Aquí entra al debate aspectos técnicos, financieros, de proveedores, que esperamos hayan sido analizados adecuadamente.
Si vis pacem para bellum
-
ViC
- Teniente Primero

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- Registrado: 08 Oct 2008, 18:25
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Ya salieron a desmentir, se estaban demorando:
Fuente y nota completa: http://www.elespectador.com/noticias/judicial/fuerza-aerea-desmiente-compra-de-nuevas-aeronaves-de-co-articulo-460314
El comandante de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), general Guillermo León León, desmintió que su institución o el Gobierno tengan la intención de comprar nuevas aeronaves de combate. "La FAC no se encuentra en un proceso de compra de aeronaves y el Gobierno nacional, tampoco", dijo León León a periodistas en referencia a los rumores difundidos...
Fuente y nota completa: http://www.elespectador.com/noticias/judicial/fuerza-aerea-desmiente-compra-de-nuevas-aeronaves-de-co-articulo-460314
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