Aviación Militar Bolivariana de Venezuela

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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OjoDeAguila
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Mensaje por OjoDeAguila »

Sriver escribió:Delegación de la empresa china Catic ofrece a la AMB el avión de entrenamiento avanzado L-15

Con el propósito de darle continuidad a la alianza estratégica entre Venezuela – China, el G/D Eutimio Criollo Villalobos, segundo comandante y jefe de estado mayor general de la Aviación Militar Bolivariana; en compañía del G/D Alberto Rivas Peña, comandante aéreo logístico; se reunieron con el Ingeniero General de la empresa Catic Zhang Hong, quien junto a su equipo de trabajo realizó una exposición garantizando, que con el rápido desarrollo y crecimiento de la industria de la aviación china, pueden ofrecer soluciones de construcción de la defensa.

CATIC, trabaja a través de un análisis profundo de las necesidades de defensa con servicios profesionales, soporte técnico y el suministro de piezas de repuesto, en esta oportunidad ofrecen a la Aviación Militar Bolivariana el avión de entrenamiento avanzado modelo L15 el cual proporciona soluciones para la formación de pilotos de la tercera generación de cazas. El avión está diseñado adoptando la configuración aerodinámica moderna, dos motores turbofan, sistema fly-by-wire, sistema integrado de aviónica, entre otras bondades de fabricación china.

Los comandantes de grupos aéreos, así como los comandantes de unidades, estuvieron presentes en dicho encuentro, donde hubo intercambios de ideas y preguntas para discernir con respecto a las características de la aeronave, capacidad operacional y rendimiento para el entrenamiento de pilotos, recibiendo respuestas de los representantes de Catic, quienes aseguraron el excelente rendimiento, alta fiabilidad y facilidad de mantenimiento, así como la notable tasa de eficiencia-coste que hacen al L-15 un avión optimo para formar pilotos que puedan cumplir las misiones de entrenamiento de combate moderno en todo el mundo.

Fuente: Tovar Magdaly – Prensa AMB

http://favclub.powweb.com/blog/2013/11/ ... -a-la-amb/

[ Imagen ]

Aceptaran Patria como forma de pago ? :confuso:


Este es el avion que dije en un post hace dias que necesitariamos para pasar de el escalon del K-8 hasta este y luego ir a por los su-30 su-35 :thumbs:

Comprenlo comprenloo yaaa :rezo: :rezo: :rezo: :alboroto: :alboroto:


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eltopo
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Mensaje por eltopo »

me emocionaria si se estuviera hablando de algun cisterna o avion de soporte logistico e inclusive medio awacs pero para el presidente :confuso: :confuso: :confuso: si lo que le sobra son aviones vip


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faust
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Mensaje por faust »

eltopo escribió: si lo que le sobra son aviones vip


hay mas aviones VIP para nuestra realeza revolucionaria que en las monarquias europeas...

y estamos rivalizando con las arabicas...


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cesar cardenas
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Mensaje por cesar cardenas »

Venezuela dice que ocupantes de avión salieron antes de "inhabilitarlo"


http://t.noticias.ve.msn.com/venezuela/%20...%20litarlo-18

¿y ese bajon en el tono?

Saludos.


Para sobrevivir moralmente a una guerra se debe combatir con honor y humanidad - Gustav Roedel
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OjoDeAguila
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Mensaje por OjoDeAguila »

eltopo escribió:me emocionaria si se estuviera hablando de algun cisterna o avion de soporte logistico e inclusive medio awacs pero para el presidente :confuso: :confuso: :confuso: si lo que le sobra son aviones vip


Deberian de vender el airbus y el boeing y compran el avion que les de la gana para VIP :militar6:


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Batalla de Matasiete
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Mensaje por Batalla de Matasiete »

Goshawk escribió:Versión Advanced Range
La Fuerza Aérea Venezolana considera al Embraer 190 para su flota presidencial


http://www.infodefensa.com/?noticia=la- ... esidencial

adaptada al E190: tres asientos VIP con mesas lateral al despacho, y 12 asientos VIP posterior al despacho presidencial; despacho presidencial (incluye baño con ducha, WC y lavamanos; cama individual; sala de estar con asiento individual y uno triple más una mesa; una sala de conferencias de seis asientos y una mesa redonda); 36 asientos normales; cuatro baños; una capacidad de ocho horas de autonomía y ampliación del compartimiento de carga.


En mi opinión, la decisión correcta.

Hoy tenemos dos aviones de dos fabricantes distintos. Uno viejo, el otro saboteado. Ademas, CONVIASA posee una flota bastante amplia de aeronaves del mismo modelo, lo que garantiza repuestos, formación (de pilotos y mecánicos) y mantenimiento permanente.

Mil puntos para nuestra AMB!!!

:thumbs:

Imagen
Última edición por Batalla de Matasiete el 14 Nov 2013, 07:33, editado 2 veces en total.


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Batalla de Matasiete
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Mensaje por Batalla de Matasiete »

si hablan paja :alegre: :alegre:

Esta información la saqué de mis archivos:

En los últimos ocho ejercicios fiscales (2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 y 2013), la AMB ha adquirido el siguiente material aereo:

  • 24 Sukhoi Su-30MK2
  • 27 Hongdu K-8VV Karakorum
  • 36 Diamond Aircraft DA-40 TwinStar
  • 8 Shaanxi Y-8F-200VV
  • 10 Dornier Do-228NG
  • 2 Beechcraft Super King Air 350
  • 15 Cessna T206H Stationair
  • 8 Cessna 208B Grand Caravan
  • 1 Cessna 182T Skylane
  • 7 Quad City Ultralight Challenger LSS Special
  • 6 Kazan Mi-17V-5
  • 2 Mil Mi-172
  • 2 Enstrom 280FX Shark
  • 16 Enstrom 480

131 aeronaves de ala fija y 26 aeronaves de ala rotatoria. Sin incluir los ultraligeros, tampoco incluyo los UAV (iranies y propios)

Estas cifras son solo de nuestra Aviación Militar Bolivariana...

:pena:


eltopo
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Mensaje por eltopo »

De verdad que tu siempre y tus malas exposiciones: metes material que ni se a comprado y comparas la compra de 36 Da-40 vs 1 Embraer vip :desacuerdo:

Y aun admitiendo esas cifras, eso no excluye que la AMB necesite plataformas awacs, cisternas y aviones especializados de misiones comint/elint, todo eso nada mas para comenzar, antes de comprar otro vip.


mcp
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Mensaje por mcp »

Sin palabras… De Cruzex 2013..

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 1009_n.jpg

Crédito, Hunter VZLA, en Venemil…

P.D: Chaco, si pudieras editarla... :thumbs:


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OjoDeAguila
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Mensaje por OjoDeAguila »

Sin palabras… De Cruzex 2013..

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 1009_n.jpg

Crédito, Hunter VZLA, en Venemil…

P.D: Chaco, si pudieras editarla... :thumbs:


el f-16 venezolano es digno de respeto por esos 30 años y todas las horas de vuelo que llevan los aviones

y la magia que hacen sus tecnicos y el alto mando militar para mantenerlo vivito y coleando :thumbs:


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eltopo
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Mensaje por eltopo »

de pana que tambien la nave es importante, quiero decir muy pocos aviones de esa edad se ven tan bien como los falcon y eso tiene mucho que ver la calidad con la que se construyo el falcon


eltopo
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Mensaje por eltopo »

[b]Alenia Aermacchi presenta oferta a la AMB para modernizar aviones de entrenamiento SF.260[/b]

El M/G José Gregorio Pérez Escalona, comandante general de la Aviación Militar Bolivariana, en compañía del M/G Alfonso Javier Ortiz, jefe del estado mayor y segundo comandante de la Aviación Militar Bolivariana, el G/D Luis Jatar Medina, comandante aéreo de operaciones y el G/D Pedro Leonardo Torres Camacaro, comandante aéreo logístico; dieron la más cordial bienvenida a los representantes de la empresa italiana Alenia Aermacchi, quienes asistieron a la sede del componente aéreo para realizar la oferta comercial del avión SF 260, así como la propuesta de suministros de repuestos y equipos de apoyo en tierra.

Con la materialización de esta oferta comercial, se estaría modernizando y reforzando el parque de aeronaves, con el que cuenta el Grupo Aéreo de Entrenamiento No.14 Escorpiones con sede en la Base Aérea Escuela Mariscal Sucre, ubicada en Boca de Río; y se estaría fortaleciendo el poderío de la Aviación Militar Bolivariana.

Tras la presentación de Alenia Aermacchi en la sala de conferencia del Estado Mayor de la Comandancia General de la Aviación, los representantes de esta empresa italiana disfrutaron de un almuerzo en el Salón Miranda, con el propósito de estrechar lazos de amistad entre ambas instituciones.

El SF 260 es un avión ligero comercializado como un avión de acrobacias y entrenamiento primario, tiene una longitud de 7,10 metros, una envergadura de 8,35 metros, altura de 2,4 metros y su superficie alar es de 10,1 metros cuadrados.

Fuente: Tte. Claudia Mendoza Becerra – Prensa AMB
Extraido de FAV-Club


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faust
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Mensaje por faust »

se dejaron de pajas como el avion irani que recuerdo que hasta asignaron recursos (donde estara la plata) y del entrenador unasur-1...

y obviaron sin analizar seriamente propuestas nacionales como el Miura...

bien, otro paso mas hacia nuestra (in)dependencia tecnologica :manono:


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Mensaje por Chechitar_1985 »

¿y Alenia Aermacci no podria meterle la mano a los F-16 que operan ustedes?


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MAXWELL
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Mensaje por MAXWELL »

Creo que esa visita de Alenia ,es para ofrecer su versión del YAK 130,el M346
Seria muy interesante ver a Rusos,Chinos e Italianos pujando por hacerse al contrato.Es una muy buena oportunidad para Uds de darse esta situación.


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