Si mi memoria de anciano no me falla, los primeros UH-60A no llegaron por donación, fueron comprados por la FAC en 1989. Y si la misma memoria no me sigue fallando, los UH-60 que llegarón "donados" fueron del período 1998 a 2002, curiosamente en el gobierno de Pastrana cuando se empezó a implementar el plan Colombia y no fueron todos. La mayoría de UH-60 han sido COMPRADOS, con plata de nuestro bolsillo. Por cierto, los únicos UH-60 que se tienen "polacos" son los últimos 5 que se compraron, es decir, los UH-60M o S-70i, como mejor quiera llamarlos; pero no son completamente polacos, puesto que estos se recogieron en la fábrica de Sikorsky en Estados Unidos. Así que algo "extra" les hicieron ahí. Además, la Sikorsky ha mostrado gran interés en montar una planta en Buenaventura, aprovechando el famoso clúster del Valle del Cauca donde también estará la Planta de EMBRAER, aunque la pelean duro con Barranquilla por la última. Lo que sí no sé bien es si la planta es de ensamble de helicópteros o fabricación de partes y componentes, tengo la duda, pero creería que es lo segundo.Sobre los M-1117, aunque es algo de offtopic, pero bueno. Para mí no es ningún sapo, es un vehículo que se necesita y que ha mostrado su gran valor, no sólo en Afganistán, donde los gringos lo quieren bastante y lo piden como locos, sino también en Colombia ya. Las FARC ya lo estrenaron en Arauca donde "dinamitaron" un M-1117, el resultado fue que toda la tripulación salió ilesa y pudieron responder el ataque, a pesar de los daños por la explosión, el M-1117 pudo retornar por propios medios a la base y fue reparado y está de nuevo activo con el EJC. Así que mal vehículo o sapo no me parece, es muy bueno. Lo de las 5 torretas, es un primer lote, es decir vienen más; lo mismo pasa con los 38 M-1117, no serán los únicos, ya se solicitaron 39 más, es decir, serán 77. No serán muchos, aún, pero se comienza con algo. Recordar que antes no se tenía nada de eso y en mi época tocaba en "camioncitos de estacas". Y está bien claro para qué se necesitan, no sé de dónde carajos han salido con el cuento que con esos vamos a enfrentar MBT's del vecino, por favor...
El LAV III, es de General Dynamics, empresa gringa que tiene planta en Canadá. Esos son para transporte de tropa de forma más segura al frente de batalla convencional, 24 + 12 según los rumores por ahí, poco, sí, pero igualmente, se empieza con algo cuando antes no había nada. Ahora bien, GDLS no es tonta, ellos saben que en Colombia hay mucho por cubrir y ellos están haciendo la tarea, lento pero firme. Si supieran todo lo que han ofrecido a MinDefensa, se irían de para atrás, pero es mejor llevar las cosas con prudencia. Ya viví una lección de eso hace poco con cierto avión y cierto misil que ahora se me volvieron mis "Voldemort"....
Así que yo no veo tan "triste y pesimista" la vida, estimado Cesar. La lección que aprendí es que sí se tiene, sí se va a adquirir, hay con qué pararle cara al agresor que sea, pero calmar la emotividad y ser parcos, es más, mejor que crean que no tenemos nada de nada y que somos paupérrimos...
)por integrarse a la OTAN, la PLZ fuera el mayor subcontratista para este aparato fuera de EEUU (!un ex URSS¡ 
), y que ¿vamos a comprar F-16 Block 50/52 con lo decomisado a los terroristas? y si no alcanza la plata entonces con los bienes pasados a extincion de dominio? NO!, los F-16 van a ser de divino milagro Block 40 (en la USAF van a ser actualizados para reemplazar versiones anteriores del mismo F16, esas mismas versiones que no van a poder ser reemplazadas por los tan problemáticos y tan atrasados y tan caros F35), porque este realista/pesimista no aspira mas que a un bloque 30, porque como en mi país los h..vos que les sobran a los soldados les faltan a los políticos pues que no hay plata para comprar asi que a pedir y lamer piso para obtener un precio "preferente" que seguro sera mas que cuando compro la USAF esos aparatos, cuando por las europas cabalgan los cuatro jinetes del apocalipsis escoltando a Cthulhu, botando la casa por la ventana y dejando disponible para quien pueda sistemas excelentes por menos plata (o hasta por comida y/o materias primas).
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