Fuerzas Armadas de Colombia (2010-2014)

[Maya]

Es logico, es la ley de oferta y demanda.

En dias laborales la gente se encuentra trabajando y es menos factible que puedan asistir a un campo aereo, que seguramente esta alejado de la ciudad. Por ello, previendo que asistira menos gente, el precio por persona es mas alto para amortizar los costos del evento.

Durante el fin de semana, la asistencia casi con seguridad que se duplicara o triplicara y por ello, el precio de entrada es mas reducido. Ademas que economicamente sera mas atractivo al publico, lo que a su vez incentivara una mayor asistencia, sobre todo de las mujeres y de los niños.







Salud.

[Jorge R]

También puede ser que en los dias laborales la actividad sea dirigida a otro tipo de público : potenciales clientes del sector privado u gubernamental de varios países, pilotos militares y civiles, etc.

El fin de semana es dirigida al público en general, y ahí se hacen las acrobacias aéreas, venden hot dogs, etc.

[Parmo]

También puede ser que en los dias laborales la actividad sea dirigida a otro tipo de público : potenciales clientes del sector privado u gubernamental de varios países, pilotos militares y civiles, etc.

El fin de semana es dirigida al público en general, y ahí se hacen las acrobacias aéreas, venden hot dogs, etc.

Me parece más lógica esta razón ya que si fuese por lo dicho por Maya de "oferta y demanda", al subir el precio lo que haces es espantar a los pocos clientes; ya que en una pugna de oferta y demanda, cuando sube la demanda el precio sube (que sería los fines de semana) y cuando ella baja el precio baja.

[GUARIPETE]

me gusta

[Anderson]

Una pregunta que me surgen en el momento mi estimado Anderson
-Porqué esa diferencia en el precio entre semana y fin de semana?, Es mucho mejor los dias entre semana Vs. fin de semana?(Tienes algun cronograma de eventos?)

Salu2

Te recomiendo que vayas en semana amigo Die, la gente es más seleccionada, y la feria está un poco más enfocada en muestras comerciales, eventos académicos y conferencias sobre temas varios. Habrá uno por ejemplo que es de especial interés para nosotros, el de la proyección de la Fuerza Aérea Colombiana para los próximos 25 años, y la presentación por parte de la Aerocivil del Plan de Navegación Aérea. Tengo planes de escuchar a los encargados y veré si puedo hacerles un par de preguntas incomodas.

Ya el fin de semana es una feria más familiar, con más exhibiciones aéreas, niños por doquier, y....



...chicas estorbonas que no te dejan ver los aviones.

[Anderson]

me gusta

Guari,

Una imagen hermosa, pero que demuestra la falta de planeación y las decisiones estúpidas que suele tomar el gobierno. Los A-29 en Colombia están distribuidos en dos escuadrones, uno al norte -Drakos- y uno al sur -Griffos- pero la verdad es que cometieron un error del tamaño de una catedral, primero porque es un pésimo avión para la labor de policía aérea, y segundo porque mientras los unos se parten el lomo cada día apoyando las tropas los otros sólo la pasan turistiando por el Caribe.

Ahora parece que lo van a solucionar con la recepción de los A-37 ex-FACh, que conformarían un escuadrón al norte, lo que permitirá que todos los A-29 sean trasladados al sur, donde siempre debieron estar. Probablemente en Tres Esquinas o en Marandúa.

Un Saludo.

PS: En ese sector que se ve ahí, puedes meterte casi hasta donde llegan las olas. Son casi tres Km dentro del mar, y el agua nunca te sube de la cintura.

[Ega Correa]

El Director de la Feria Aeronáutica Internacional de Rionegro F-AIR, Teniente Coronel Luis Carlos Silva, invita a la comunidad a la Feria bi-anual, año 2011.

http://www.youtube.com/watch?v=Tu5Yc5R_0-0

Les dejo la nota publicada hoy en Aviacol.net

Valor boletería:

Días Mie - Jue - Vie : $40000
Días Sab - Dom : $17000
Niños hasta 10 años: $8000

Señores, habemus F-Air!

Saludos!

PS: Las entradas las pueden conseguir en puntos de venta TicketExpress y a través de su página web: http://www.ticketexpress.com.co/

Una pregunta que me surgen en el momento mi estimado Anderson
-Porqué esa diferencia en el precio entre semana y fin de semana?, Es mucho mejor los dias entre semana Vs. fin de semana?(Tienes algun cronograma de eventos?)

Salu2

Dia de semana para profesionales, y fin de semana para el publico general..
Aca pasa lo mismo, claro que vas un jueves, y te dan charlas, gorros, poleras, una que otra demostracion, las modelos se sacan fotos contigo... si tienes suerte te peudes subir a un Viper...
Vas un sabado, el hijo del tipo de al lado boto su helado y el piso esta pegajoso... las modelos estan más preocupadas de q no le saken fotos debajo de la falda q en atenderte... los aviones tienen rejas de seguridad py dicn no tocar...
las charlas son del tipo... "Afirmativo"
Si te tratas de subir a un viper te echan a patadas...
y por ultimo... a eso de las 3 te das cuenta que para comer en la cafeteria o patio de comidas hay una fila de puta madre, que solo te hace desear q la fila para el baño no sea igual....

Es algo asi =)

Saludos.
PD: Experiencia propia le llaman xD

[Maya]

Tu lo has dicho amigo Ega. Se ve que eres un veterano de las Ferias aereas.


Saludos.

[Mirage 830]

El Director de la Feria Aeronáutica Internacional de Rionegro F-AIR, Teniente Coronel Luis Carlos Silva, invita a la comunidad a la Feria bi-anual, año 2011.

http://www.youtube.com/watch?v=Tu5Yc5R_0-0

Les dejo la nota publicada hoy en Aviacol.net

Valor boletería:

Días Mie - Jue - Vie : $40000
Días Sab - Dom : $17000
Niños hasta 10 años: $8000

Señores, habemus F-Air!

Saludos!

PS: Las entradas las pueden conseguir en puntos de venta TicketExpress y a través de su página web: http://www.ticketexpress.com.co/

Estimados,

Yo me apunto al viaje, programare vacaciones para esa fecha

Mirage 830

[Alextdea]

Lancha de Interdicción Tipo Orca



Las lanchas de interdicción tipo ORCA, son una nueva generación de embarcaciones destinadas a reemplazar los botes tipo DELFIN de 7.81m de eslora, y 40 nudos de velocidad máxima, encargadas de desarrollar misiones de patrullaje e interdicción marítima, búsqueda y rescate en aguas interiores, botes que prestaron un servicio esencial en muchas de las operaciones de interdicción marítima con las que se obtuvieron muchos resultados positivos en años anteriores.

El proyecto ORCA se realizó bajo las normas internacionales de construcción de embarcaciones en materiales compuestos. Con este proyecto se introdujo una nueva tecnología en Colombia en el campo de fibra de vidrio, como es la laminación al vacío para la construcción de botes, el cual es un proceso que se realiza cuando se desea, en laminados ya endurecidos, adherirles un núcleo seco, para darle mayor resistencia estructural a las piezas.

http://www.webinfomil.com/2011/06/lanch ... -orca.html

[Andrés Eduardo González]

Noticia muy lamentable...

Paz en sus tumbas...

[Anderson]

Que lamentable. Esos vejestorios no paran de caerse. ¿Hasta cuándo por Dios?

El helo en cuestión es un Bell Huey II de matricula PNC-0731. Más exactamente éste:

http://www.flickr.com/photos/infomil/5591523690/

Foto del amigo Alex Rivera.

Saludos!

[JAMOBR]

Que lamentable. Esos vejestorios no paran de caerse. ¿Hasta cuándo por Dios?

El helo en cuestión es un Bell Huey II de matricula PNC-0731. Más exactamente éste:

http://www.flickr.com/photos/infomil/5591523690/

Foto del amigo Alex Rivera.

Saludos!

Y lo lamentable en este asunto mi estimado Anderson es que no falta quien siga diciendo por ahi que este es un buen helo y que aguanta 1000 enchuladas mas...........cacharro viejo es cacharro viejo. Que para la epoca de Vietnam fue bueno, si....es posible. Que cuando llegaron a nuestro pais prestaron un servicio invaluable......si lo prestaron. Que combatieron duramente a la guerrilla.......Huuuuuuuummmmm, de estos aparatos se los bajaban facilmente y no fue hasta que llegaron los UH-60 que la cosa cambio y con los BH si podemos decir que estos helos combatieron y aun hoy siguen combatiendo duramente a la plaga.

NO MAAAAAAAS UH-1 EN LAS FFMM.............A CAMBIARLOS POR LAKOTAS EC-145!!!!

[QAP]

Que lamentable. Esos vejestorios no paran de caerse. ¿Hasta cuándo por Dios?

El helo en cuestión es un Bell Huey II de matricula PNC-0731. Más exactamente éste:

http://www.flickr.com/photos/infomil/5591523690/

Foto del amigo Alex Rivera.

Saludos!

El accidente se produjo porque la aeronave se enredo con un cable de energia...la edad o tiempo de uso no tuvo nada que ver.

Saludos,

[Anderson]

Que lamentable. Esos vejestorios no paran de caerse. ¿Hasta cuándo por Dios?

El helo en cuestión es un Bell Huey II de matricula PNC-0731. Más exactamente éste:

http://www.flickr.com/photos/infomil/5591523690/

Foto del amigo Alex Rivera.

Saludos!

El accidente se produjo porque la aeronave se enredo con un cable de energia...la edad o tiempo de uso no tuvo nada que ver.

Saludos,

Eso dice un medio de comunicación muy poco confiable. La información del sitio oficial no confirma tales rumores, y habiendo tenido tiempo de enviar aviso de emergencia a la torre de control en Yopal, no se descarta que se trate de una falla mecánica.

http://www.policia.gov.co/portal/pls/po ... ues=281694

El aparato había tenido dos incidentes previos, uno el 10 de febrero de 2002 y otro el 20 de marzo de 2003.

Saludos!