yo creo que alonso le habría acabado adelantando sin esa estratagema de la escudera.
Mira como Atlanta lo justifica ladinamente en previsión de futuribles.
, por lo mismo, aunque FA no gane el campeonato de pilotos o Ferrari el de cosntructores, necesitan por credibilidad aunque sea justificar la inversión y mantener los recursos frescos que significan los patrocinadores, pues el dinero necesario para crear una escuderia es muchisimo y aún las escuderias menos aventajadas y nuevas, mantienen presupeustos mucho más grandes que gran parte de los equipos de futbol del munso por sólo nombrar un ejemplo.
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melilla escribió:Pse, con dos coches iguales es dificil adelantar, Alonso le saca de 2 a 3 décimas por vuelta a Massa, pero en recta lo tiene dificil. Para adelantarlo tendría que pegarse mucho, pero mucho en una frenada y salir pegado de la curva para aprovechar bien el rebufo. Si no se pega lo suficiente con dos coches que en teoría andan igual, no se puede adelantar en recta.
Y eso puede acabar en adelantamiento, o en ambos coches fuera de pista.
Claro que también podría haber seguido presionando y a esperar que Massa cometiera algún error, de los suyos, máxime cuando ya había bloqueado rueda unas cuantas veces.
Claro que en esas Vettel podría llegar y ponerse primero.
Pero al menos hubiera habido espectáculo, que supongo que los que no somos accionistas de Ferrari ni del Santander, ni familia de Alonso, queremos.
Yo también lo creo. Esas cosas distinguen a un gran piloto y Alonso por muy mal que me caiga lo es. De hecho Massa tiene muy malas experiencias de tener a Alonso detrás. Con esa estratagema a Alonso la han dado el champan pero le han robado la victoria.
Hubiera sido magnífico ver a Alonso adelantarle.
Pse, con dos coches iguales es dificil adelantar, Alonso le saca de 2 a 3 décimas por vuelta a Massa, pero en recta lo tiene dificil. Para adelantarlo tendría que pegarse mucho, pero mucho en una frenada y salir pegado de la curva para aprovechar bien el rebufo. Si no se pega lo suficiente con dos coches que en teoría andan igual, no se puede adelantar en recta.
Y eso puede acabar en adelantamiento, o en ambos coches fuera de pista.
Claro que también podría haber seguido presionando y a esperar que Massa cometiera algún error, de los suyos, máxime cuando ya había bloqueado rueda unas cuantas veces.
Claro que en esas Vettel podría llegar y ponerse primero.
Pero al menos hubiera habido espectáculo, que supongo que los que no somos accionistas de Ferrari ni del Santander, ni familia de Alonso, queremos.
Yorktown escribió:Alonso no tiene culpa de nada, si el tio de delante se para, pasas, que vas a hacer?
, y de paso su celebración fue dría y sin mayor efusividad cuando sabemos que él es explosivo...el también se sentía en cierta forma culpablemelilla escribió:Es cierto, Alonso ya iba caldeando el ambiente, quejándose de que Massa no se dejaba adelantar.
Es "normal" quejarse de que el coche de delante te tapone y retrase, pero así son las carreras, el que va delante también quiere ganar, aunque sea de tu mismo equipo.
Con dos coches que tiran iguales es dificil adelantar, lo que debe hacer Alonso es no dejar que Massa le adelante en las salidas, como ya ha ocurrido más de una vez si no recuerdo mal.
Hoy no pudo evitarlo por la sucia maniobra de Vettel en la salida.
Wolverine escribió:melilla escribió:Es cierto, Alonso ya iba caldeando el ambiente, quejándose de que Massa no se dejaba adelantar.
Es "normal" quejarse de que el coche de delante te tapone y retrase, pero así son las carreras, el que va delante también quiere ganar, aunque sea de tu mismo equipo.
Con dos coches que tiran iguales es dificil adelantar, lo que debe hacer Alonso es no dejar que Massa le adelante en las salidas, como ya ha ocurrido más de una vez si no recuerdo mal.
Hoy no pudo evitarlo por la sucia maniobra de Vettel en la salida.
Por cierto con la polémica de Ferrari no hemos comentado este tema, que coñ* le pasó a Vettel?, en que estaba pensando? será que ya se el acabó la candidez
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