Sea cual sea la respuesta, se que les va a arder a muchos por ahi, así que eso esta bien.
Fuerzas Armadas de Colombia (2008-2010)
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Alextdea
- Cabo Primero

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En el bombardeo a Reyes fueron usados los A29 con PavewayII, ahora los que se preguntan si fueron bombas "facilitadas" o "incorporadas al inventario de la FAC" pues se van a tener que quedar con la duda porque eso difícilmente se va a hacer publico. (a menos que les caiga una eventualmente)
Sea cual sea la respuesta, se que les va a arder a muchos por ahi, así que eso esta bien.
Sea cual sea la respuesta, se que les va a arder a muchos por ahi, así que eso esta bien.
- Andrés Eduardo González
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Del Foro de UNFFMM, del forista QAP, que también se da vueltas por acá de vez en cuando...
http://foro.unffmm.com/otf_pic.php?pic_ ... dumil1.jpg
http://foro.unffmm.com/otf_pic.php?pic_ ... dumil2.jpg
http://foro.unffmm.com/otf_pic.php?pic_ ... dumil3.jpg
http://foro.unffmm.com/otf_pic.php?pic_ ... dumil4.jpg
http://foro.unffmm.com/otf_pic.php?pic_ ... dumil5.jpg
http://foro.unffmm.com/otf_pic.php?pic_ ... dumil6.jpg
http://foro.unffmm.com/otf_pic.php?pic_ ... dumil7.jpg
Muestra fotográfica de los productos futuros de INDUMIL (los primeros) y los ya producidos (las 2 últimas)...
Fotos propiedad de UNFFMM...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Parmo
- Sargento Primero

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Andres, de esas fotos, los cohetes de 2,75" son para los arpia y su desarrollo comenzó en 2006 (esta es solo la primera parte de un proyecto mucho mas ambicioso y es para evolucionar el propelente), y de las bombas xue esa es la parte que hace Indumil (evolución de las MKs, pero con aerodinamica y centro de gravedad revisados para mejorar la precisión) ya que a pesar de ser tontas se les adapta un sistema de guiado que hace otra firma nacional (no voy a decir cual). Por lo demás no voy a dar mas detalles, ya que esto es solo una pequeña parte de los nuevos productos que se está desarrollando al interior de GSED con Cotecmar, CIAC, Agencia Logistica y Forpro.
-
QAP
- Alférez

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parmo escribió:Andres, de esas fotos, los cohetes de 2,75" son para los arpia y su desarrollo comenzó en 2006 (esta es solo la primera parte de un proyecto mucho mas ambicioso y es para evolucionar el propelente), y de las bombas xue esa es la parte que hace Indumil (evolución de las MKs, pero con aerodinamica y centro de gravedad revisados para mejorar la precisión) ya que a pesar de ser tontas se les adapta un sistema de guiado que hace otra firma nacional (no voy a decir cual). Por lo demás no voy a dar mas detalles, ya que esto es solo una pequeña parte de los nuevos productos que se está desarrollando al interior de GSED con Cotecmar, CIAC, Agencia Logistica y Forpro.
Que es Forpro??
Saludos,
- faust
- General de División

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Mauricio escribió:faust escribió:es que o son brutos o torpes o chavez los tiene loco!!!
si ls griffin (que se compraron antes de los A-29 para ser lanzadas por los mirgae/kfir) no pueden ser portadas por los Supertukkis, entonces no pudieron ser elcombo que atacó el campamento de RR
entonces hay varias opciones:
o los A-29 usaron otra LGB (paveII o lizzard)
o se usaron con buddy-lasing (siendo lanzadas las griffin por los deltas)
otros la arrojaron
los chismes apuntan a que fue una bomba tipo paveII/lizzard, y que se usaron los A-29, entonces quiere decir que colombia tiene algunas de esas bombas o que fueron facilitadas para la operacion.
Buen ojo Faust. No lo había notado, pero ahora que lo señalas... tiene que ser una de las tres.
![]()
Por cierto... a niño necio mejor no hacer caso...
no solo eso...sino los unicos pilones practicos donde se puede colgar una griffin en un kfir/mirage se usaria para portar un pod...
es decir...un kfir con litening solo podria portar 1 griffin
para portar 2 o mas con litening necesitarian tambien bombas con aletas plegables (paveII o lizzard)
o sea, la necesidad (y existencia) de esas bombas en Colombia es necesaria y aparentemente ya en uso
"El que no es tolerante con la intolerancia, es un intolerante"
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ViC
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Hola
Bueno, los conocimientos técnicos del sr Faust son muy buenos, pero esta equivocado cuando dice q los St no pueden portar la griffin, si yo mismo las he visto 2 veces montadas en los aviones de Malambo y hable con un mayor sobre las misiones que realizan, eso si, nada de fotos, pero compañeros, yo las vi!!!
Saludos
Bueno, los conocimientos técnicos del sr Faust son muy buenos, pero esta equivocado cuando dice q los St no pueden portar la griffin, si yo mismo las he visto 2 veces montadas en los aviones de Malambo y hable con un mayor sobre las misiones que realizan, eso si, nada de fotos, pero compañeros, yo las vi!!!
Saludos
-
Ch0pos
- Sargento Segundo

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faust escribió:Mauricio escribió:
Por cierto... a niño necio mejor no hacer caso...
no solo eso...sino los unicos pilones practicos donde se puede colgar una griffin en un kfir/mirage se usaria para portar un pod...
es decir...un kfir con litening solo podria portar 1 griffin
para portar 2 o mas con litening necesitarian tambien bombas con aletas plegables (paveII o lizzard)
o sea, la necesidad (y existencia) de esas bombas en Colombia es necesaria y aparentemente ya en uso
Aaayyy vale. Niño necio sube unas fotos pa ver que bombas son esas.
- Andrés Eduardo González
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- Andrés Eduardo González
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Para los que no conocen, la Familia Paveway II:
Y la GBU-12 Paveway II de 500 Lb...
Acá la LGB Griffin de Israel frente a su portador, nótese los pliegues de las aletas posteriores y anteriores...

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Oscar1984
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- Andrés Eduardo González
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- Juan David
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eljuancho
- Soldado Primero

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Juan David escribió:Andrés Eduardo González escribió::cool:Es mi impresión o mala vista, pero en la foto del Kfir FAC 3058... ¿veo dos pods atrás?...
Andrés, es correcto, en el fuselaje hay 4 puntos de anclaje!
4 en las alas + 4 en el fuselaje.
Saludos.
+ el punto de anclaje ventral, donde generalmente va el tanque de combustible externo de mayor capacidad, pero tambien puede ser configurado para cargar variedad de armamento....
http://www.airforceworld.com/fighter/gf ... r_func.jpg
tambien esta la opción de llevar armamento debajo de los tanques de combustible
http://www.defesanet.com.br/noticia/kfirc10/foto7.jpg
o tambien se pueden multiplicar los puntos de anclaje de las alas...
en total son 9, pero con aditamentos se pueden modificar los puntos de anclaje para que tengan mayor capacidad...
-
And...
- Coronel

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eljuancho escribió:Juan David escribió:Andrés Eduardo González escribió::cool:Es mi impresión o mala vista, pero en la foto del Kfir FAC 3058... ¿veo dos pods atrás?...
Andrés, es correcto, en el fuselaje hay 4 puntos de anclaje!
4 en las alas + 4 en el fuselaje.
Saludos.
+ el punto de anclaje ventral, donde generalmente va el tanque de combustible externo de mayor capacidad, pero tambien puede ser configurado para cargar variedad de armamento....
http://www.airforceworld.com/fighter/gf ... r_func.jpg
tambien esta la opción de llevar armamento debajo de los tanques de combustible
http://www.defesanet.com.br/noticia/kfirc10/foto7.jpg
o tambien se pueden multiplicar los puntos de anclaje de las alas...
en total son 9, pero con aditamentos se pueden modificar los puntos de anclaje para que tengan mayor capacidad...
Para una configuración de combate aire-aire también podriamos multiplicar los puntos de anclaje de las alas??
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