Marina de Guerra del Perú

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
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urquhart
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Mensaje por urquhart »

Hola a todos

El respirador SEAT funcionaba bien 10 días antes de los permisos. Ingenieros externos y neumólogos habían dado su visto bueno a dos aspectos

No interfería con otros aparatos propios de una UCI ( 2 prototipos en el Hospital del Mar, BCN)

Es un ventilador mecánico, no un respirador que pueda variar los porcentajes de O2.

De buena tinta, los técnicos de la AEMPS habían dado su ok, pero fue dilatado por aspectos administrativos, ya que la burocracia no está pensada para el teletrabajo de los administrativos, y entre tarde de viernes a mañana de lunes no se movió un papel.


Tempus Fugit
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Arequipeño
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Mensaje por Arequipeño »

urquhart escribió:Hola a todos,

Desde el Hemisferio Oriental, los respiradores son vitales. 9 parecerán pocos, pero tengan en cuenta que en España hemos tenido personas conectadas a estos aparatos hasta en 20 días.

Respecto a los que están desarrollandose pero que las autoridades sanitarias, la parte burocrática, sea más diligente que las españolas. Hace 3 semanas se presentaron prototipos, y no fue hasta hace pocos días que fueron autorizados.

Un fuerte abrazo a todos. Y recuerden, la higiene de manos y evitar tocarse la cara es la mejor vacuna.

En realidad serán 38 los recuperados.


Saludos.


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Arequipeño
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Mensaje por Arequipeño »

Por otro lado pasando a cosas buenas, una vez mas la Marina de Guerra del Perú nos da esperanza con esto:

Coronavirus en Perú: Marina de Guerra presentó primer respirador artificial básico hecho en el Perú


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La Marina de Guerra del Perú presentó esta mañana, en la Base Naval del Callao, a Samay (respira en quechua), su primer respirador artificial básico que contribuirá a la recuperación de pacientes graves por coronavirus.

El diseño de este equipo médico fue aprobado por diferentes instancias del Ministerio de Salud (Minsa ) y sirve de ayuda en un contexto donde el Perú afronta la escasez mundial de respiradores artificiales.


Un respirador mecánico es una máquina electrónica de alta tecnología que reemplaza la ventilación pulmonar espontánea de las personas con insuficiencia respiratoria aguda o crónica por una ventilación mecánica.

El pasado 19 de marzo, la Dirección de Investigación Científica y Desarrollo Tecnológico de la Marina dispuso que se conforme un comité de investigación para desarrollar estos equipos con componentes industriales y de fácil acceso local.

El primer prototipo se probó dos días después en el Centro Médico Naval. Luego, a fin de continuar las pruebas, la clínica Delgado prestó un equipo de calibración y un pulmón artificial.

El 2 de abril, expertos del Minsa y EsSalud dieron su visto bueno al equipo y al día siguiente la Dirección General de Medicamentos, Insumos y Drogas le concedió a la Marina el permiso para fabricar el respirador artificial básico (Repibas).

El almirante de la Marina Fernando Cerdán Ruiz indicó que Samay es el primero de 10 equipos que estarán listos la próxima semana. Agregó que luego se entrará a una línea de producción de 100 respiradores más.

¿Quiénes son las personas que corren más riesgo por el coronavirus?
Debido a que el COVID-19 es un nuevo coronavirus, de acuerdo con los reportes que se tienen a nivel mundial, las personas mayores y quienes padecen afecciones médicas preexistentes como hipertensión arterial, enfermedades cardiacas o diabetes son las que desarrollan casos graves de la enfermedad con más frecuencia que otras.

¿Hay cura para la covid-19?
Aún no existen pruebas de que alguna vacuna o medicamento pueda prevenir o curar la enfermedad. Sin embargo, los afectados deben recibir atención de salud para aliviar los síntomas; y si el paciente está grave, deberá ser hospitalizado.

La OMS coordina esfuerzos para encontrar la cura contra este nuevo coronavirus que ha acabado con la vida de miles de personas.


https://elcomercio.pe/lima/sucesos/coro ... ia/?foto=5


:thumbs:


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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »

Llegó el Antonov An-32B para la Marina de Guerra del Perú


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El Antonov An-32B de Aviacion Naval recién lleado a la Base Aeronaval del Callao.


El 6 de abril llegó al Perú el avión turbohélice (dos Ivchenko Progress AI-20D, cada uno de 5.112 CV) de transporte medio An-32B Cline, diseñado y fabricado en Ucrania por Antonov y adquirido por la Marina de Guerra del Perú a fines de 2019 por un monto aproximado de 3,1 millones de dólares.

Recibió la matricula AT-532 y fue asignado al Escuadrón Aeronaval N° 32, asumiendo misiones de transporte de carga y personal, así como de apoyo logístico en la lucha emprendida por las Fuerzas Armadas contra el COVID-19. Puede transportar 42 paracaidistas, 50 soldados o 24 camillas.

https://www.defensa.com/peru/llego-anto ... uerra-peru

Saludos,


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Comprado a AerCaribe Cargo...
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Arequipeño
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Mensaje por Arequipeño »

Una baratija de 3 millones de dolares, no se puede esperar mas.


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Mensaje por JRIVERA »

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El An-32B tras su llegada a la Base Aeronaval del Callao, ubicada en el lateral del aeropuerto internacional de Lima/“Jorge Chávez”. Se observa que aun porta la matricula colombiana HK-4257, que sería cambiada por la AT-532 de Aviacion Naval.


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El Antonov An-32B de Aviacion Naval recién lleado a la Base Aeronaval del Callao-.


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Tras la llegada del Antonov, y siguiendo los protocolos de salud establecidos pr la pandemia, el An-32B y su tripulación fueron sometidos a un proceso de limpieza y descontaminación.


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El An-32B de Aviacion Naval en el aeropuerto de Iquitos/“Coronel FAP Francisco Secada Vignetta”.


La adquisición estuvo a cargo de la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (ACFFAA) y se realizó vía Contratación al Extranjero N° 08-2019 (Adquisición por Reposición de un Antonov An-32 para la Marina de Guerra del Perú) y fue adjudicada a la empresa rusa Ural Via. Fue fabricado en 1992, tiene el número de serie 3203 y lo utilizó hasta hace poco la colombiana AerCaribe. Su historial registra diversos operadores: Natar (Ruanda) de 1992 a 1996; Ukraine Air Alliance (Ucrania) de 1996 a 1997; las peruanas Aerolíneas Alpha durante parte de 1998 e Imperial Air de 1998 a julio de 2002; y las colombianas SADELCA, SAEP de marzo de 2006 a octubre de 2010 y, finalmente, AerCaribe. Tiene una longitud de 23,78 m., envergadura de 29,2 y una altura de 8,75. Su velocidad máxima es de 530 km/h. y de crucero de 470. El techo de operación es de 9.500 m. y el alcance de 2-500 km. El peso máximo al despegue es de 27.000 kg.


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Mensaje por JRIVERA »

Me parece que la bandera que lleva la aeronave, no es de Colombia, como indica la nota, sino de Ecuador.


http://www.defensa.pe/forums/showthread ... post432437


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

JRIVERA escribió:Me parece que la bandera que lleva la aeronave, no es de Colombia, como indica la nota, sino de Ecuador.
:cool: :cool: Esa es la bandera mercante de Colombia. Esa estrella de 8 puntas se reconoce en cualquier lado.

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Además la matrícula es HK (Hotel Kilo), la identificación internacional para aviones matriculados en Colombia.


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Mensaje por JRIVERA »

Gracias por la aclaración, y es que en la foto se ve bien pequeñito el escudo en la Bandera, que supuse que era Ecuador. Podemos considerar entonces como una Transferencia de Colombia a Perú (por la matrícula) Gracias.

Saludos,


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Mensaje por JRIVERA »

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A bordo de un B200 de la Aviación Naval, se trasladó personal especializado y material médico para implementar pruebas moleculares para COVID-19, en la ciudad de Huánuco.


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Mensaje por Arequipeño »

Marina de Guerra del Perú captura embarcación en frontera con Colombia
21 de Abril de 2020


Imagen


La Marina de Guerra del Perú, a través del Distrito de Capitanías 5, vienen realizando acciones de control fluvial en forma activa desplegando tres Unidades de Control Fluvial en las zonas de frontera.

Es en esta labor que el sábado 18 de abril en el puesto de Control del río Putumayo se efectuaban acciones de policía fluvial por personal de la UCF –“Río Amazonas”, en donde se divisa una embarcación con motor fuera de borda, y se efectúan el llamado de control, la tripulación del bote hizo caso omiso cambiando su ruta procediendo evadir el control acercándose a la rivera desembarcando y fugando internándose en la selva colombiana, dejando la embarcación abandonada en el río.

El personal guardacostas abordo e inspecciono la unidad, hallando el siguiente material: ocho cacerinas para munición cal. 5.56 x 45 milímetros, doscientos cincuenta y dos proyectiles cal. 5.56 x 45 mm, un equipo ligero porta cacerinas color verde, una carpa armable, cuatro paquetes envueltos en bolsa transparente con presunta sustancia ilícita, dos mochilas y quince (15) galones de combustible.

Este hecho fue puesto en conocimiento del Ministerio Publico mediante la Capitanía Fluvial de Iquitos para las acciones legales correspondiente, quienes estarán a cargo del análisis e investigación correspondiente.

La Marina de Guerra del Perú, reitera su compromiso de continuar con las operaciones de control y vigilancia para reprimir toda actividad ilícita en el ámbito de su jurisdicción, en coordinación con las autoridades competentes.

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https://www.marina.mil.pe/es/notici...c ... -colombia/


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Mensaje por Arequipeño »

BAP Tacna entrega agua procesada y embolsada en beneficio de la población vulnerable del distrito de La Victoria
19 de Abril de 2020

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Gracias al proceso de desalinización de agua que realiza el buque de abastecimiento logístico y ayuda humanitaria BAP Tacna; se llevó a cabo la entrega de 3000 litros de agua procesada y embolsada al Alcalde de La Victoria, George Forsyth; en beneficio de los pobladores que habitan en zonas donde no se cuenta con agua potable.

Cabe señalar que, como parte de la ayuda humanitaria ante el Estado de Emergencia Sanitaria declarada en nuestro país a raíz de la pandemia mundial ocasionado por el virus COVID-19, dicha entrega se realizó en bolsas para embarque de uno y medio litro.

La entrega realizada el 19 de abril en el Muelle Antedique, fue presidida por el Director de Intereses Marítimos, Contralmirante Antonio Vildoso ******************; además estuvo presente el Presidente del Directorio de Sedapal, Francisco Dumler Cuya.


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https://www.marina.mil.pe/es/notici...a ... -victoria/


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Mensaje por tomelite »

Arequipeño escribió:Marina de Guerra del Perú captura embarcación en frontera con Colombia
21 de Abril de 2020


[ Imagen ]


La Marina de Guerra del Perú, a través del Distrito de Capitanías 5, vienen realizando acciones de control fluvial en forma activa desplegando tres Unidades de Control Fluvial en las zonas de frontera.

Es en esta labor que el sábado 18 de abril en el puesto de Control del río Putumayo se efectuaban acciones de policía fluvial por personal de la UCF –“Río Amazonas”, en donde se divisa una embarcación con motor fuera de borda, y se efectúan el llamado de control, la tripulación del bote hizo caso omiso cambiando su ruta procediendo evadir el control acercándose a la rivera desembarcando y fugando internándose en la selva colombiana, dejando la embarcación abandonada en el río.

El personal guardacostas abordo e inspecciono la unidad, hallando el siguiente material: ocho cacerinas para munición cal. 5.56 x 45 milímetros, doscientos cincuenta y dos proyectiles cal. 5.56 x 45 mm, un equipo ligero porta cacerinas color verde, una carpa armable, cuatro paquetes envueltos en bolsa transparente con presunta sustancia ilícita, dos mochilas y quince (15) galones de combustible.

Este hecho fue puesto en conocimiento del Ministerio Publico mediante la Capitanía Fluvial de Iquitos para las acciones legales correspondiente, quienes estarán a cargo del análisis e investigación correspondiente.

La Marina de Guerra del Perú, reitera su compromiso de continuar con las operaciones de control y vigilancia para reprimir toda actividad ilícita en el ámbito de su jurisdicción, en coordinación con las autoridades competentes.

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https://www.marina.mil.pe/es/notici...c ... -colombia/
Excelente


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Mensaje por JRIVERA »

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Las Lanchas de Interdicción Marítima 45 Defiant para la Marina de Guerra culminan pruebas operacionales.

https://www.defensa.com/peru/lanchas-in ... ina-guerra

Eslora: 14.07 m.
Manga: 4.12 m
Peso: 15.42 Ton
Propulsión: 2 motores Diésel Caterpillar C12 ACERT de 705 BHP
Velocidad máxima: 41 nudos
Autonomía 250 mn a 8.5 nudos.

Contarán con los sistemas de armas RCWS Guardian de 12.7 mm de Escribano M&E

Se contempla la adquisición de 24 de estas lanchas rápidas.

Saludos,
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