Fuerza Aérea Colombiana

[Anderson]

¿Si es tan rentable por qué los privados se hicieron los locos y tocará servir las rutas con la aerolínea estatal?

[luisferlm2]

Porque no les han dado la autorización para operar allá, no porque no quieran hacerlo.

[Anderson]

Porque no les han dado la autorización para operar allá, no porque no quieran hacerlo.

¿Seguro? Lo que veo es que Petro lleva tres semanas con esa misma canción. Solicitandoles (mas bien suplicandoles) y estas le han respondido de manera muy elegante, como a pretendiente amable y educado pero feo... que si, que cool, dejame pensarlo... si me interesas pero ando un poco ocupada, si algo te llamo.

[TavoD89]

Porque no les han dado la autorización para operar allá, no porque no quieran hacerlo.

¿Seguro? Lo que veo es que Petro lleva tres semanas con esa misma canción. Solicitandoles (mas bien suplicandoles) y estas le han respondido de manera muy elegante, como a pretendiente amable y educado pero feo... que si, que cool, dejame pensarlo... si me interesas pero ando un poco ocupada, si algo te llamo.

De ser así me alegra, no estoy de acuerdo con darle oxigeno a la dictadura.

[MAXWELL]

¿Seguro? Lo que veo es que Petro lleva tres semanas con esa misma canción. Solicitandoles (mas bien suplicandoles) y estas le han respondido de manera muy elegante, como a pretendiente amable y educado pero feo... que si, que cool, dejame pensarlo... si me interesas pero ando un poco ocupada, si algo te llamo.

Lo que pasa es que los privados s on negocio de los enemigos de Maduro.....x ejemplo Avianca....la hermana de Duque esta metida ahi.
Obviamente Maduro le va a hacer pistola a Avianca....por otro lado...SATENA es del estado Colombiano x eso maduro la dejo entrar.

[Anderson]

No se Máx, de verdad lo dudo que el tema se trate de permisos de Maduro como más bien la falta de voluntad de nuestras aerolíneas privadas.

La intensión de Petro puede ser buena aunque a muchos no nos guste, pero ese proceso va a necesitar tiempo. A lo mejor por eso tocó meter a Satena.

Y eso que no hemos traído al tema los desagradables momentos que sufrió Avianca varias veces con esos Sukhoi. No creo que ellos se hayan olvidado.

[ltcol. solo]

Saludo

Que duda cabe de que al Gobierno le toco echar mano de Satena, en una movida improvisada, ante la falta de voluntad de las aereolineas Comerciales.
No creo que haya mucho entusiasmo por operar esas rutas.


Me late que ahi hay una buena plata en discucion que el Gobierno de Venezuela le quedo debiendo a Avianca y a Latam... como le quedo debiendo a decenas de compañias extranjeras antes de las sanciones.

Sabiendo como piensa Petro no me extrañaria que cogieran uno de los nuevos 737- 700, se lo pasaran a Satena y lo pusieran a operar a Caracas.

[Anderson]

Falta por llegar un 737 según nos comentó QAP el otro día. Bien pensado Teniente Coronel Solo.

Que no se nos haga raro que este sea desviado a Satena para cumplirle el caprichito a Lord Petrosky.

Dioshhh

[QAP2019]

Falta por llegar un 737 según nos comentó QAP el otro día. Bien pensado Teniente Coronel Solo.

Que no se nos haga raro que este sea desviado a Satena para cumplirle el caprichito a Lord Petrosky.

Dioshhh

Con el recorte de los $200.000 millones hecho al presupuesto de la FAC este año, esa compra y la de los dos VIP quedó cancelada....a buena hora.

[Andrés Eduardo González]

Pero ese recorte no va a servir de nada, porque igual lo van a tener que "devolver" o sacar la plata de otro lado para ahora dizque comprarse los 2 A-320 que necesita SATENA para sus vuelos a Caracas...

[Ezehl7]

No se Máx, de verdad lo dudo que el tema se trate de permisos de Maduro como más bien la falta de voluntad de nuestras aerolíneas privadas.

La intensión de Petro puede ser buena aunque a muchos no nos guste, pero ese proceso va a necesitar tiempo. A lo mejor por eso tocó meter a Satena.

Y eso que no hemos traído al tema los desagradables momentos que sufrió Avianca varias veces con esos Sukhoi. No creo que ellos se hayan olvidado.

Lo que es cierto es que negocios son negocios, pregúntele a Mario Hernández que no tuvo asco con la dictadura y abrió tiendas en Venezuela, en ese sentido sospecho que el principal factor por el cual las aerolíneas no operan en Venezuela es la falta de autorización, aunque hay mucho de lo que dices.

Por otro lado, todo indica que nos vamos a quedar sin fuerza aérea y esto sí es preocupante. Este gobierno va sentenciar lo que los anteriores venían ya sentenciado, porque sí, uribe en 8 años y Duque en 4 años, no fueron capaces de comprar cazas para la fac. No creo que este gobierno vaya a hacer algo al respecto.

[OliverBR]

Ojo, yo no soy boot ni lobista de nadie, es que salieron unos videos "Gripen E ¿El futuro caza para... tale país?", este es de Colombia:



Solo poner el enlace aquí.

[Edwin.B]

En cuestión de precio/funcionalidad no hay nada mejor. Ojalá y petro se ponga la cucarda y le patee el hocico a los duque/uribe lovers de una vez por todas.

[Andrés Eduardo González]

En cuestión de precio/funcionalidad no hay nada mejor. Ojalá y petro se ponga la cucarda y le patee el hocico a los duque/uribe lovers de una vez por todas.

Pues a mí el Gripen siempre me ha parecido una buena opción, de las mejores por los offsets que ofrecen, la transferencia tecnológica que prometen.

Pero lo importante, que le haga, que saque adelante el programa, porque si no lo hace, bueno, tocará agregarlo al grupo de Uribe/Santos/Duque/Petro lovers que no salen con nada, ni fu ni fa, y otro más al que tocaría patearle el hocico.

[Anderson]

Se vienen otros dos C-130H Hercules cortesía del Gobierno de los US: