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Me disculpo, no se poner las imágenes*Comandante del Comando de Operaciones Aéreas realiza acompañamiento a los proyectos y avances del Comando Aéreo de Mantenimiento
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El Comando Aéreo de Mantenimiento recibió la visita del señor Mayor General Rodrigo Valencia Guevara, Comandante del Comando de Operaciones Aéreas de la Fuerza Aérea Colombiana, quien revisó la organización del Grupo de Transporte de la unidad y su proyección de ajuste de misionalidad por transformación.
De igual manera, verificó el proceso del proyecto de fabricación del ART Quimbaya el cual consiste en la fabricación de una aeronave no tripulada de producción colombiana que estará en servicio de las Fuerzas Militares y Policía Nacional. Así mismo, su diferentes etapas de fabricación: prototipos, moldes infusión de resina y fabricación de piezas.
Por otra parte, se dio a conocer el proyecto de aeronave tipo planeador S-17 y sus fases de ejecución, que tendrá como misión la ambientación al vuelo para los pilotos de la Institución.
Al finalizar la visita el señor Mayor General reconoció la organización y los avances que ha tenido el Comando Aéreo de Mantenimiento cuna de la logística y mantenimiento Aeronáutico.
Comunicaciones Estratégicas CAMAN
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A propósito del aporte de Arpía IV, en los próximos días publicaremos una nota sobre los avances del proyecto, su estado actual, además de como estarán compuestos los sistemas y demás información (que no esta disponible en red), producto de un reportaje (no la simple replica de costumbre) con los gerentes del proyecto.ArpiaIV escribió:A proposito del UAV Quimbaya:
Me disculpo, no se poner las imágenes*Comandante del Comando de Operaciones Aéreas realiza acompañamiento a los proyectos y avances del Comando Aéreo de Mantenimiento
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El Comando Aéreo de Mantenimiento recibió la visita del señor Mayor General Rodrigo Valencia Guevara, Comandante del Comando de Operaciones Aéreas de la Fuerza Aérea Colombiana, quien revisó la organización del Grupo de Transporte de la unidad y su proyección de ajuste de misionalidad por transformación.
De igual manera, verificó el proceso del proyecto de fabricación del ART Quimbaya el cual consiste en la fabricación de una aeronave no tripulada de producción colombiana que estará en servicio de las Fuerzas Militares y Policía Nacional. Así mismo, su diferentes etapas de fabricación: prototipos, moldes infusión de resina y fabricación de piezas.
Por otra parte, se dio a conocer el proyecto de aeronave tipo planeador S-17 y sus fases de ejecución, que tendrá como misión la ambientación al vuelo para los pilotos de la Institución.
Al finalizar la visita el señor Mayor General reconoció la organización y los avances que ha tenido el Comando Aéreo de Mantenimiento cuna de la logística y mantenimiento Aeronáutico.
Comunicaciones Estratégicas CAMAN
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Me262 escribió:en comparación de otros UH1 que se han modificado aHuey II este esta muy pobre, no remplazaron los instrumentos, no remplazaron los patines, no cambiaron el cono de la cola y no cambiaron las nariz, no se parece en nada al Kit Huey II mostrado por Bell Helicopter.
con razón se gastan ahora un 35% menos de tiempo en convertirlos....
ltcol. solo escribió:]
De acuerdo , es una "medio conversión" . Los anteriores llevaron hermoza "suit" de aviónica . Amen de la trompa mas aerodinámica.
Cuando se te acaban los durosMe262 escribió:en comparación de otros UH1 que se han modificado aHuey II este esta muy pobre, no remplazaron los instrumentos, no remplazaron los patines, no cambiaron el cono de la cola y no cambiaron las nariz, no se parece en nada al Kit Huey II mostrado por Bell Helicopter.
con razón se gastan ahora un 35% menos de tiempo en convertirlos....
Yo la titularía: "Cuando la fantasía compensa la realidad". Hay que darle el merito por poner a volar un poco la imaginación (En forma de Python 5)ltcol. solo escribió:Que tal este BB. No dejaron nada en el baúl. No se ve tan indefenso.
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