Fuerza Aérea Argentina

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
leroc
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Mensaje por leroc »

jandres escribió: 30 Dic 2022, 03:44 La fuerza Aerea Argentina, NUNCA podrá comprar un programa de cazas..NUNCA.....
Para ello NECESITA financiación a traves de gobiernos, que logren un interés cercano al 3 o 3,5%, y eso es imposible a nivel de gobiernos, más allá de números testimoniales.
El único pais lo suficientemente loco puede ser China, y occidentales sólo única y esclusicvamente cosas en su inventario que se puedan desprender.

Hay que ser consciente de la realidad.
Aparte que el presidente de la nacion ha dicho que no se va a comprar NADA. Pero la de viajes que se tienen que pegar algunos con esto...


spooky
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Mensaje por spooky »

Y quieren que les den todo a bajo precio con gran financiación y que les monten una línea de fabricación en Fadea, asi es muy dificil


Domper
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Mensaje por Domper »

Jorge R escribió: 30 Dic 2022, 03:36Fuerza Aérea Argentina ha realizado visitas a China y Dinamarca para evaluar las opciones de JF-17 y F-16, y se espera que realice una visita a India para evaluar el HAL Tejas.
Qué bien, turismo pagado.

Respecto a adquirir aviones chinos, y suponiendo que Argentina tenga voluntad para hacerlo (que es mucho suponer) y capacidad económica (más que dudoso, por desgracia), no sé si el iluminado de turno ha pensado en la incompatibilidad de esas plataformas con prácticamente todo lo occidental. Tampoco sería tan horrible, dado el rudimentario estado de la aviación terrestre argentina (de la naval mejor no hablar). Ahora bien, adquirir JF-17 (que tampoco son las estrellas de la muerte; a mi modesto entender, equivaldrán a un F-16 de versiones iniciales) significa adquirir también aparatos de entrenamiento chino, modificar el programa de formación, etcétera.

Del HAL Tejas, es de suponer que tendrá mayor grado de compatibilidad con lo occidental. Ahora bien, un detalle sobre el avión: probablemente tiene el récord absoluto de desarrollo prolongado. Se empezó a estudiar en 1983, el primer prototipo no voló hasta 2001, y hasta 2016 no se activó el primer escuadrón, que aun tardó cuatro años en ser desplegado, mientras los hindúes seguían con sus MiG-21. Cuando mínimo, curioso.

Habrá que ver si el bloqueo inglés también impedirá la adquisición de aviones chinos o hindúes. Me da que sí.

Saludos



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Edwin.B
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Mensaje por Edwin.B »

Interesantes declaraciones, ¿Puede el F 16 tener chance?, ¿No pasará lo mismo que con el TA 50?



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Enrique262
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Mensaje por Enrique262 »



Otro nuevo capítulo en esta novela interminable.


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Mensaje por Chechitar_1985 »

Colombia puede venderle los Kfir que saldrán de servicio😂😂😂

Está novela no termina.


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Domper
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Mensaje por Domper »

Chechitar_1985 escribió: 02 Ene 2023, 03:45 Colombia puede venderle los Kfir que saldrán de servicio😂😂😂

Está novela no termina.
Buena idea, podrían ponerlos en el museo paleontológico al lado de los Super Étenard recientemente adquiridos.

Sería una excelento idea, adquirir aviones más que obsoletos, pasados de horas de vuelo, con dificultades para obtener repuestos, y con un motor norteamericano sujeto al horrible y aplastante bloqueo inglés.

Ya puestos, tendría más sentido comprar los MiG-21 que los hindúes se están quitando de encima (por fin). Al menos, en China siguen con esos trastos, y no será tan difícil encontrar tornillos. Así que animo a los encargados del magno proyecto a que vayan preparando otro viaje turístico a China. Eso sí, que esperen un par de meses a que todos se pillen el covid.

Saludos



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Mensaje por Zabopi »

¡Hola!
No dejo de preguntarme cual es el motivo para que Argentina adquiera un nuevo avión de combate, si el Pampa puede con todo y con todos, además, te pone una bomba donde uno quiera. :green:
Palabras de Julio, no mía.


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Chechitar_1985
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Mensaje por Chechitar_1985 »

Domper escribió: 02 Ene 2023, 10:31
Chechitar_1985 escribió: 02 Ene 2023, 03:45 Colombia puede venderle los Kfir que saldrán de servicio😂😂😂

Está novela no termina.
Buena idea, podrían ponerlos en el museo paleontológico al lado de los Super Étenard recientemente adquiridos.

Sería una excelento idea, adquirir aviones más que obsoletos, pasados de horas de vuelo, con dificultades para obtener repuestos, y con un motor norteamericano sujeto al horrible y aplastante bloqueo inglés.

Ya puestos, tendría más sentido comprar los MiG-21 que los hindúes se están quitando de encima (por fin). Al menos, en China siguen con esos trastos, y no será tan difícil encontrar tornillos. Así que animo a los encargados del magno proyecto a que vayan preparando otro viaje turístico a China. Eso sí, que esperen un par de meses a que todos se pillen el covid.

Saludos
los Super Ètenatd que se adquirieron en la época del gato (es culpa de la pesada herencia), uno verdadero desperdicio de recursos... En otras circunstancias, Argentina debería apostarle a la asociación con Corea del Sur y echarle mano a unos KF-21


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Mensaje por Domper »

Chechitar_1985 escribió: 02 Ene 2023, 13:47los Super Ètenatd que se adquirieron en la época del gato (es culpa de la pesada herencia), uno verdadero desperdicio de recursos... En otras circunstancias, Argentina debería apostarle a la asociación con Corea del Sur y echarle mano a unos KF-21
¿Cazas de 5º generación para Argentina? Como decía mi profesor de Física al hablar de fenómenos cuánticos, «posible, pero no probable».

Si Argentina no se ha podido hacer con unos FA-50, va a poder cooperar con el desarrollo de cazas de quinta generación que ni los coreanos pueden pagar. Además, seguro que en ese caso los ingleses no llamarán a Washington para que digan que tururú. Ya se sabe, los ingleses bloquean la adquisición de avionetas, pero no de un caza furtivo.

Igual es más lógico lo de los Kfir.

Saludos



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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Domper escribió: 02 Ene 2023, 14:13 Si Argentina no se ha podido hacer con unos FA-50, va a poder cooperar con el desarrollo de cazas de quinta generación que ni los coreanos pueden pagar. Además, seguro que en ese caso los ingleses no llamarán a Washington para que digan que tururú. Ya se sabe, los ingleses bloquean la adquisición de avionetas, pero no de un caza furtivo.
Deberian preguntar por unos Hurjet, los turcos son más bad boy.

:green:


VENATOR
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Mensaje por VENATOR »

Chechitar_1985 escribió: 02 Ene 2023, 13:47 los Super Ètenatd que se adquirieron en la época del gato (es culpa de la pesada herencia), uno verdadero desperdicio de recursos... En otras circunstancias, Argentina debería apostarle a la asociación con Corea del Sur y echarle mano a unos KF-21
Que "pesada herencia"??? no me vas a decir que sos un kk o un ingenuo que les creyó el relato??? Si sos kk (alto cipayo) debería darte verguenza opinar de la gestión anterior que al menos compró los Godwin, las Shaldag, drones de vigilancia, camiones Oshkosh, los Texan II, la reapertura de la fabricación de los Pampas en versión 3 y que justamente estaban no solo por comprar los FA-50 (que no eran los que personalmente quería) sino que ya se estaba en conversaciones con la embajada yanki para entre otros sistemas de armas, comprar los Strikers. Ya te olvidaste de la opereta de Navarro en su programa de k5n junto a otro imbecil que ni sabia decir "Pucará"??? Y sabías que los SEM siguen siendo una opción válida pero por la basura cipaya k están en tierra? Solo espero que no saltes como otros infradotados con el "ah pero macreeeee" y metiendo los miseros 40 mil millones del FMI


spooky
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Mensaje por spooky »

Igual los militares fueron los que solicitaron, evaluaron y aceptaron los super etandart, Macri confió en su concepto y pago lo solicitado que al final fue un desastre pero es culpa de los militares.


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Chechitar_1985
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Mensaje por Chechitar_1985 »

No se que tan verídico es este dato, pero puede ser una oportunidad para que LA FAA obtenga aviones de combate, además de que el juego geoestrategico este en el campo de juego argentino:

http://galaxiamilitar.es/ee-uu-intenta- ... argentina/


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Mensaje por Lampard »

Cómo son los aviones que Estados Unidos le quiere vender a la Argentina con aval del Reino Unido

https://www.clarin.com/politica/aviones ... GJSwR.html


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