Fuerza Aérea Argentina

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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reytuerto
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Mensaje por reytuerto »

Hola a todos:

Lamentando la pérdida de una vida, seguimos viendo el languidecer de la FAA. Hace unos pocos años discutía con un forista porteño de alegre recuerdo (es inevitable recordarlo con la risa -una risa benévola- a flor de boca) que la FAA ya no se debía comparar con la FABr sino con la FABol, y que para chequear todo lo que la FAA le podía enviar, la FACh se bastaba (sin despeinarse) con los Tiger y los Aviojet. Luego de quejas airadas, mencionando hasta del mal que me iba a morir, pasó el tiempo y vemos que la neozelandización de la la FAA que ya hace un lustro largo mencionó Sir Roy (Urquhart) ha dado paso a la bolivianización (una aviacion en donde su principal vector de combate son entrenadores armados, y entrenadores sin nada particularmente remarcable para más inri) de ésta en su momento, puntera fuerza aérea. Una lástima! Saludos cordiales.


La verdad nos hara libres
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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Plan de re equipamento de la FAA:
Los principales planes que establecen los lineamientos generales del material que debe ser adquirido e incorporado a la Fuerza Aérea Argentina son el Plan Sistémico Transversal (PTS) y el Plan de Capacidades Militares (PLANCAMIL).
...
1. Aviación de combate:
• Adquirir una cantidad de doce cazas complementarios, como un avión de transición a un sistema de armas de cuarta generación.

• Modernizar un total de doce aviones EMB-312 Tucano ...

• Incorporar, mediante compra y desarrollo nacional, sistemas de tiro aéreo para equipar los sistemas de armas EMB-312 Tucano, IA-63 Pampa II y Pampa III ...

• Incrementar el número de aviones en el sistema A-4AR Fightinghawk ...

• Reconfigurar las capacidades del sistema de armas IA-58 Pucará modernizando su motor y aviónica ...

• Continuar con la incorporación de la aeronave IA-63 Pampa III fabricada por FAdeA, con el objetivo de alcanzar una flota de 40 aeronaves.

2. Transporte Aviación:
• Adquirir un avión Boeing 737 para tareas de transporte aéreo de mediano alcance.

• Continuar el proceso de incorporación de 10 avionetas Huron TC-12B de corto alcance.

• Recuperar progresivamente el sistema Fokker F-28, para contar con tres aviones, con el fin de complementar el sistema de transporte de medio alcance.

• Continuar con la modernización del sistema de armas del C-130 Hercules para el número de seis aviones.

• Continuar recuperando el sistema de armas Lear Jet L-35
...
Fonte: Min Def Argentina, por https://www.aereo.jor.br/2020/08/27/os- ... argentina/ (traducido)

sds.


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

• Incrementar el número de aviones en el sistema A-4AR Fightinghawk ...

• Reconfigurar las capacidades del sistema de armas IA-58 Pucará modernizando su motor y aviónica ...
:pena:

Saludos :cool2:


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log
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Mensaje por log »

Como esta la economía argentina y como seguirá en los próximos años dudo mucho que se concrete alguna compra importante.
saludos


spooky
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Mensaje por spooky »

Con los irresponsables que están en el poder nada me extraña


capricornio
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Mensaje por capricornio »

Estaba leyendo en un artículo el coste de modernización de los C-130 argentinos:
http://www.marambio.aq/primerherculesfadea.html

Y en la fecha de la noticia era de 75 millones de $ para 5 aparatos. Unos 15 por avión. Bien es cierto que los KC incorporaron FLIR y una radar de búsqueda más sofisticado. Desde entonces se han firmado nuevos contratos con FADEA, que dudo que sean para abaratar el precio inicial previsto.

Comparando con el coste de los C-130 españoles conocido por la venta a Uruguay (unos 10,5 millones de € el avión, o sea, al cambio unos 12,5 millones de $), no sé si a Argentina no le sale más rentable comprarle alguno al EdA.


linotipe
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Mensaje por linotipe »

Para mi el principal problema de esa venta sería para España.... el conseguir cobrar luego.
Si no pagan a FADEA, que vide de los encargos del Estado Argentino, pues... todo queda en casa


OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Eita p...

Cual es la fuente de esa imagen ?

:asombro3:


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SPUTNIK
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Mensaje por SPUTNIK »

Estimados


Los Coreanos se aburrieron de negociar con los Argentinos y les dieron una respuesta para poder desembolsarse de este negocio de años que no llevaba a nada.


Saludos :green:


Carlos Bautista
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Mensaje por Carlos Bautista »

Esa foto se ve tan creíble como el misilazo de una refinería en venezuela...


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

OliverBR escribió: 30 Oct 2020, 12:26Eita p... Cual es la fuente de esa imagen ?
https://mobile.twitter.com/RossiAgustin ... 2362534912

Saludos :cool2:


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Cartaphilus
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Mensaje por Cartaphilus »

Si eso es una nota oficial remitida nada menos que a la embajada de un país, yo soy una rubia teñida.

Es difícil inventar una excusa más burda para no decir abiertamente "ni podemos ni queremos, por ese orden, comprar aviones de combate". Luego está ya la valoración que podamos hacer de la expresión "soberbia imperial" de todo un ministro, o de lo inexplicable que resulta que un país se queje de que otro que supuestamente ocupa ilegalmente su territorio no le venda armas. Es como si Siria se queja de que Israel no le vende el Iron Dome...


spooky
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Mensaje por spooky »

cuantos años de conversaciones para que la respuesta fuese esa? no se podía saber desde el principio


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jupiter
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Mensaje por jupiter »

Ya tienen la excusa perfecta para seguir dando la matraca en los foros otros 10 años. Plata hay pero el embargo impide comprar y que Argentina esté en quiebra no tiene nada que ver.


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Gjallarhorn
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Mensaje por Gjallarhorn »

==) demasiado conveniente la nota de KAI y el tema del embargo... el F/A-50 en las variantes viejas (y en la lista de partes del 2015) solo tenia menos de tres componentes y fácilmente reemplazables... no será que Rossi de nuevo hizo una metida de pata igual de grande como el TOW que se le perdió o China esta haciendo presion para que les compren a ellos???


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