Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
Me gustaría saber sobre qué vehículos van montados los misiles MAPATS y RBS-70, antitanque y antiaéreos respectivamente, del Ejército de Venezuela en estas imágenes. Entiendo que actualmente van sobre los 4x4 Tiuna (creo que a los Tiuna también les han montado cañones antitanque M40 y antiaéreos GAM-B01), pero ¿sobre qué vehículos iban antes?.
Muchas gracias
Alli mismo en la galeria de imagenes se pueden ver los vehiculos IVECO/Fiat 40 - 10 WM que se usaban antes para portar las armas AT.
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
España moderniza los tanques de Venezuela pese al embargo de la UE
Según las fuentes consultadas, la licencia corresponde al programa de modernización de 86 carros de combate AMX-30 de fabricación francesa que el Ejército venezolano está llevando a cabo por valor de unos 70 millones de euros...los carros de combate van a ser modernizados con la incorporación de equipos informáticos y electrónicos, suministrados en su mayor parte por una empresa israelí, mientras que la integración corresponderá a la firma española Star Defence Logistic Engineering SL (SDLE).
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KL Albrecht Achilles escribió:la licencia corresponde al programa de modernización de 86 carros de combate AMX-30 de fabricación francesa que el Ejército venezolano está llevando a cabo por valor de unos 70 millones de euros...
En realidad no entiendo la logica de esa modernización.Por ese dinero (70 ME) se consiguen 70 carros T 72 y esos son mejores tanques por donde los mires y los AMX los hubieran dejado en segunda linea,con eso hubieran sumado potencia de fuego,protección y aumentado el numero de carros.
Estimado Maxwell:
"A mi no me den, pero pónganme donde "haiga" ". Y en un contrato de modernización, asi sea de unos modestos 70 millones (declarados, porque las cuentas de los 20 años de chavismo son inauditables = cleptocracia bien establecida), ciertamente "hay". Saludos cordiales.
jcmorey2 escribió:Israel? ese no es el país "aliado" de Colombia? como siempre he dicho: Colombia es un "cliente" mas de la industria de defensa hebrea...
Con la ayuda de los hebreos se ha mantenido algo asi como una docena de F-16 operativos y se esta trabajando en poner otros al dia.
Saludos
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MAXWELL escribió:En realidad no entiendo la logica de esa modernización.Por ese dinero (70 ME) se consiguen 70 carros T 72 y esos son mejores tanques por donde los mires y los AMX los hubieran dejado en segunda linea,con eso hubieran sumado potencia de fuego,protección y aumentado el numero de carros.
Muy de acuerdo, sin embargo como dice reytuerto lo mas probable es que la logica no sea uno de los factores que mas influyan en esa modernizacion.
Saludos
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reytuerto escribió:Estimado Maxwell:
"A mi no me den, pero pónganme donde "haiga" ". Y en un contrato de modernización, asi sea de unos modestos 70 millones (declarados, porque las cuentas de los 20 años de chavismo son inauditables = cleptocracia bien establecida), ciertamente "hay". Saludos cordiales.
Ahí puede estar la madre del borrego, la cleptocracia bolivariana es harto conocida y España no es un dechado de virtudes tampoco.
Por otro lado, no entiendo cuando alguien se refiere a usar los AMX-30 como tanques de segunda línea, ¿qué se entiende por ello?
Cual es el estado de fuerza de la armada venezolana en la actualidad,
Cuantos buques tiene en su flota?
Cuantas Fragatas?
Etc..
De ante mano muchas gracias.
KL Albrecht Achilles escribió:España moderniza los tanques de Venezuela pese al embargo de la UE
Según las fuentes consultadas, la licencia corresponde al programa de modernización de 86 carros de combate AMX-30 de fabricación francesa que el Ejército venezolano está llevando a cabo por valor de unos 70 millones de euros...los carros de combate van a ser modernizados con la incorporación de equipos informáticos y electrónicos, suministrados en su mayor parte por una empresa israelí, mientras que la integración corresponderá a la firma española Star Defence Logistic Engineering SL (SDLE).
