Armada de la República Bolivariana de Venezuela

[JRAP2020]

El PO-14 ARV Kariña vuelve al agua luego de culminar su mantenimiento mayor. Créditos ARV

[Caribe200]

El PO-14 ARV Kariña vuelve al agua luego de culminar su mantenimiento mayor. Créditos ARV

Ya con los problemas de propulsión solucionados, las pantallas indicadoras reparadas, carena completa, aún permanece el cañón de 35 mm. Solo faltaron. Los C 802

[JRAP2020]

Descanse en paz

[SAETA2003]

Algunas imágenes de la utilización de los Lynx en apure, por lo visto estos pequeños vehículos por sus características, 8x8, anfibio, fácilmente aerotransportable en Y-8, C-130 o incluso en los Mi-17 y con buena autonomía y capacidad de carga, han demostrado ser muy útiles en la zona.

[JRAP2020]

Diana y UCOCAR culminan el mantenimiento del patrullero Karina. Créditos Infodefensa
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -venezuela

[SAETA2003]

Cadetes navales efectúan entrenamiento en operaciones anfibias

[SAETA2003]

Continua la instrucción de los cadetes

[JRAP2020]

Armada de Venezuela culmina la recuperación del transporte T-101 ARV La Asunción. Créditos Infodefensa
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... e-asuncion

[KL Albrecht Achilles]

Armada de Venezuela culmina la recuperación del transporte T-101 ARV La Asunción.

Se la pasan "recuperando", la gracia fuera que no los "dejaran perder".

Saludos

[linotipe]

El que los buques se tengan que "recuperar", es fruto de un mal endémico de muchas armadas: el nulo o casi nulo mantenimiento. Un ejemplo: no es muy racional que buques que llevan en servicio como quien dice cuatro días y fabricados en España no esten disponibles mientras que buques de la misma factura y con cuarenta años en sus cuadernas sigan en servicio (cierto que en su tramo final y como patrulleros) en la Armada Española. Alguna diferencia debe haber entre una armada y otra

[SAETA2003]

Otro detalle es que ahora usan el término "recuperación" para referirse a absolutamente todo tipo de mantenimiento.

[JRAP2020]

Armada de Venezuela culmina la recuperación del transporte T-101 ARV La Asunción.

Se la pasan "recuperando", la gracia fuera que no los "dejaran perder".

Saludos

Es que ahí está el negocio

[Jig]

Otro detalle es que ahora usan el término "recuperación" para referirse a absolutamente todo tipo de mantenimiento.

No hermano, recuperación es una cuestion y mantenimiento otra.

Basicamente "recuperación funcional" acá se hace referencia a un equipo que por una u otra circunstancia tiene una disponibilidad nula, es decir esta inoperativo y a traves de tareas correctivas regresa a la condición de operativo. El mantenimiento se refiere a las tareas a efectuar "N" cantidad de horas (depende del fabricanete) para garantizar que el equipo no baje el nivel de disponibilidad que presenta y así mismo garantizar que este no tenga fallas.

De allí posteriormente otros terminos como MTBF, MTBO, TTR, TTF, etc... Que en manuales simplemente radica en Mantenimiento Anual, Funcional, Intermedio y Mayor...

Un caso por ejemplo el Kariña, este barco ya tenia mas de dos años inoperativo, debido a que? Basicamente propulsores y generadores pasados de horas.. Los que conocen de MTU saben que requieren un tipo de mantenimiento llamado QL y se divide de acuerdo a las horas operaciones del equipo en esta caso un propulsor o generador, no profundizare en el tema pero basicamente esas tareas para lograr tener disponible esos equipos significó mas de 2 millones $. Con personal nacional netamente...

[KL Albrecht Achilles]

Otro detalle es que ahora usan el término "recuperación" para referirse a absolutamente todo tipo de mantenimiento.

Saludos

[SAETA2003]

No hermano, recuperación es una cuestion y mantenimiento otra.

Eso yo lo se muy bien, pero si te fijas la FAN desde hace mas o menos un año en sus publicaciones de RRSS califica como "recuperación" a todos los trabajos de mantenimiento de importancia, hemos visto por ejemplo buques que entran a una carena ya son anunciado con bombos como "recuperación".