Fuerza Aérea Colombiana

[KL Albrecht Achilles]

Lo de la longitud de las pistas es de muy vieja data, y siempre me he preguntado por que nunca ha sido prioridad extenderlas para acomodar cualquier tipo de aeronave y no tener esas limitaciones.

Saludos

[TavoD89]

Ya le había comentado a Erich de forma privada antes del anuncio de Petro, que la única duda que tengo con el C-390, es por la longitud de muchas pistas que hay en la mayoría de departamentos del país, donde como la del Putumayo donde ocurrió el accidente, solo tienen 1.200 mt o menos y hasta donde se - corríjanme si me equivoco- el C-390 necesita de 1400-1500 mt de pista para despegar cuando esta a full capacidad de carga.

Yo voy a tratar de investigar con datos de la AEROCIVIL, las longitudes de pista para saber en que aeropuertos puede operar el C-3890 sin restricciones y les cuento...

Saludos Alex, según el fabricante;

Takeoff Dist (CFL, SL, ISA, 500 nm, payload 23 metric ton) 1,524 m.
Takeoff Dist (CFL, SL, ISA, 500 nm, payload 16 metric ton) 1,165 m.
Normal Landing Dist (SL, ISA, 26 metric ton) 1,000 m.

https://www.embraer.com/media/rkipye2l/ ... nglish.pdf

En una pista de 1,2km con una carga de 16 toneladas quedaría muy apretado, quizás pueda despegar pero con una carga menor de las 16 toneladas y menor combustible, para dejar margen de seguridad, tambien hay que tener en cuenta la altitud del aeropuerto. Puede aterrizar en 1km pero no deja claro si es con 26 toneladas de carga o 26 toneladas de peso total de la aeronave, de igual forma en una pista de 1,2km hay que ser preciso para tener un aterrizaje exitoso con una aeronave así, pero se puede hacer.

Me gusta el C-390.

[Andrés Eduardo González]

Periodistas locales del Putumayo, de Puerto Leguízamo, informan que el FAC 1016 antes de estrellarse, le pegó a tres árboles. Acá muestran los tres árboles impactados.

https://x.com/Melquisedec70/status/2038581644265709753

[Jorge R]

Periodistas locales del Putumayo, de Puerto Leguízamo, informan que el FAC 1016 antes de estrellarse, le pegó a tres árboles. Acá muestran los tres árboles impactados.

https://x.com/Melquisedec70/status/2038581644265709753

Muy buen informe de ese equipo de periodistas. Ayudará a esclarecer las causas del accidente y a que no se eludan responsabilidades que lo hubieran podido provocar.

[Me262]

Esa nota de infodefensa es muy ambigua. El titulo afirma que se ordenó comprar dos C390 pero después dice que hay otros modelo opcionados y después que el 390 es una una posiblidad ....entonces cómo es la cosa?

[ALEXC]

Esa nota de infodefensa es muy ambigua. El titulo afirma que se ordenó comprar dos C390 pero después dice que hay otros modelo opcionados y después que el 390 es una una posiblidad ....entonces cómo es la cosa?

Según la fuente de Erich, el C-390 es una de las varias opciones que esta analizando la FAC para comprar aviones de transporte nuevos, mientras que Petro desea que sea el modelo brasilero el que se compre.

[ALEXC]

Lo de la longitud de las pistas es de muy vieja data, y siempre me he preguntado por que nunca ha sido prioridad extenderlas para acomodar cualquier tipo de aeronave y no tener esas limitaciones.

Saludos

El problema es que muchas de esas pistas, su mantenimiento está a cargo de los alcaldes de los municipios y ya te imaginaras lo aplicados que son los políticos locales para invertir recursos .... observa el siguiente video y te darás cuenta el desmadre y la irresponsabilidad que hay en muchas de esas pistas en Colombia:



Les comparto el siguiente cuadro la Agencia Nacional de infraestructura: 590 pistas



Ahora, no necesariamente todas las 590 pistas se tienen que adecuar para que operen los nuevos aviones que se vayan a comprar con mayor capacidad de payload , porque también se cuenta con los C-295, pero lo que si se tiene que hacer, es exigir o crear una ley para obligar a los alcaldes a que todas cumplan un minimo de seguridad... como putas!! no instalan una cerca y podan los arboles al final de una pista

[KL Albrecht Achilles]

El problema es que muchas de esas pistas, su mantenimiento está a cargo de los alcaldes de los municipios y ya te imaginaras lo aplicados que son los políticos locales para invertir recursos .... observa el siguiente video y te darás cuenta el desmadre y la irresponsabilidad que hay en muchas de esas pistas en Colombia:
Ahora, no necesariamente todas las 590 pistas se tienen que adecuar para que operen los nuevos aviones que se vayan a comprar con mayor capacidad de payload , porque también se cuenta con los C-295, pero lo que si se tiene que hacer, es exigir o crear una ley para obligar a los alcaldes a que todas cumplan un minimo de seguridad... como putas!! no instalan una cerca y podan los arboles al final de una pista :pena

Entiendo, gracias por la información.
Eso que mencionas podria ser parte de la solución: Promulgar leyes que incentiven el buen mantenimiento, la seguridad y la necesidad de ampliar las pistas.

Saludos

[Anderson]

... como putas!! no instalan una cerca y podan los arboles al final de una pista

Durante el Gobierno de Petrosky se deterioro la infraestructura aeroportuaria: Equipos de aeronavegación obsoletos en los principales aeropuertos del país, incidentes con helicopteros militares en CATAM (al parecer por sobrecarga de trabajo de los controladores aéreos) y la mayor cantidad de accidentes aéreos militares que haya tenido gobierno alguno.

A su favor tienen algunas cosas que mostrar, como la compra de radares a INDRA, la ampliación y rehabilitación de algunas pistas aéreas en pueblos alejados (programa de aeropuertos para la paz), y el fortalecimiento de Satena.

El Senado ya les hizo debate de control político:
https://www.senado.gov.co/index.php/el- ... l-hercules

[Lampard]

Esa nota de infodefensa es muy ambigua. El titulo afirma que se ordenó comprar dos C390 pero después dice que hay otros modelo opcionados y después que el 390 es una una posiblidad ....entonces cómo es la cosa?

Yo también tuve la misma impresión. No parece ser una orden de compra, sino más bien un aviso de licitación para elegir un modelo más adecuado. Claramente, el Hércules es el favorito, tanto por sus capacidades —ha sido el avión de transporte medio utilizado por la FAC durante décadas— como por su fiabilidad y logística garantizada.

Lo que sucede es que se menciona otro modelo para obtener una mejor oferta del fabricante del Hércules, la opción más lógica.

[juancho.col]

Esa nota de infodefensa es muy ambigua. El titulo afirma que se ordenó comprar dos C390 pero después dice que hay otros modelo opcionados y después que el 390 es una una posiblidad ....entonces cómo es la cosa?

Según la fuente de Erich, el C-390 es una de las varias opciones que esta analizando la FAC para comprar aviones de transporte nuevos, mientras que Petro desea que sea el modelo brasilero el que se compre.

Alex, teniendo en cuenta nuestra geografía e infraestructura aeroportuaria (que no es la mejor) es mejor un avión jet como el C-390 o turbo hélice como el Hércules ? Una lástima que Colombia haya dejado de ser socia del programa, hoy ya estaríamos recibiendo o a punto de recibir las primeras unidades. Tenía que pasar una tragedia para que de verdad se plantearan comprar aviones nuevos.

[ALEXC]

Esa nota de infodefensa es muy ambigua. El titulo afirma que se ordenó comprar dos C390 pero después dice que hay otros modelo opcionados y después que el 390 es una una posibilidad ....entonces cómo es la cosa?

Según la fuente de Erich, el C-390 es una de las varias opciones que esta analizando la FAC para comprar aviones de transporte nuevos, mientras que Petro desea que sea el modelo brasilero el que se compre.

Alex, teniendo en cuenta nuestra geografía e infraestructura aeroportuaria (que no es la mejor) es mejor un avión jet como el C-390 o turbo hélice como el Hércules ? Una lástima que Colombia haya dejado de ser socia del programa, hoy ya estaríamos recibiendo o a punto de recibir las primeras unidades. Tenía que pasar una tragedia para que de verdad se plantearan comprar aviones nuevos.

Hola juancho

El C-390 prácticamente supera en todo al C-130J Super Hercules: en capacidad de carga, en techo de vuelo y en velocidad; en lo único que están parejos es en autonomía de vuelo con una ligera ventaja del Super Hércules.

El problema es que como tu mismo los dices, la infraestructura aeroportuaria de muchas zonas alejadas del del país, no está en condiciones de seguridad para recibir al C-390 y si ya es de por si compleja la operación del C-130H en estas zonas donde no hay control de las pistas, pues imagínate la operación de un C-390 a full carga que necesita mas pista para despegar; ademas como turbofan, el C-390 es mas vulnerable a otro factor que no hemos citado acá y que esta muy presente en estas zonas selváticas y montañosas de nuestro país y es el choque contra aves o BASH (Bird Wildlife Aircraft Strike Hazard) del cual la FAC pone mucha atención:





Si ustedes recuerdan a nosotros se nos cayo un Mirage por allá en 1996 por la ingestión de un ave:



Y si no son capaces de quitarles unas pinches ramas a los arboles que están al final de las pistas y de instalarles cercas decentes a las mismas, imagínate el control aviario que le hacen a las pistas en esas zonas para que los aviones no sufran por BASH

Entonces mi querido Juancho si es por la operación de transporte de tropa, pertrechos y carga en general en esas zonas alejadas del país y si vamos a empezar a comprar aviones nuevos, sin sin duda el C-130J es el indicado.

[Erichsaumeth]

Los aviones se caen por falta de mantenimiento”: exfuncionaria de MinDefensa sobre el Hércules

https://x.com/Hildalopezg/status/2038002293115695585

https://omny.fm/shows/ma-anas-blu-10-30 ... l-h-rcules

[Rafa Jirafa]

Lo que se tiene previsto son inversiones en capacidades 100% para el conflicto interno. Reconocimiento tácito del absoluto fracaso de la mal llamada Paz Total.







PD: le fue bastate mal a la FAC con la asignación inicial de los recursos.

Acabo de encontrar el video del consejo de ministros con la intervención del señor ministro de defensa y la cúpula explicando las capacidades a reforzar [1:55:50]:

https://youtu.be/z78ILkJy2Yw?t=6950

Un saludo

[Jorge R]

No habia visto ese video rafa.

Se habla de que para la fac, se busca el remplazo de los Hércules y además de un avión de transporte mediano tipo C-295.