Fuerza Aérea Colombiana

[Anderson]

No dijo nada nuevo el ministro

Ya empieza a parecer político costeño: Pura carreta y maqueta, pero luego no hacen nada.. o quedan mediocres.

A mi tantas reuniones y anuncios empiezan a darme una mala sensación, demuestran como cierta inseguridad.

[johnfredy]

No dijo nada nuevo el ministro

Ya empieza a parecer político costeño: Pura carreta y maqueta, pero luego no hacen nada.. o quedan mediocres.

A mi tantas reuniones y anuncios empiezan a darme una mala sensación, demuestran como cierta inseguridad.

Pero... Y si no han definido el monto ¿Que nuevo puede decir? Esto es con plata

[Anderson]

Pero... Y si no han definido el monto ¿Que nuevo puede decir? Esto es con plata

Por supuesto. Una persona sensata mira primero que plata tiene, luego planifica y ejecuta, finalmente anuncia (¡Familia me compré una nueva TXL!)

Pero veo que cada uno de estos pasos los estan haciendo al revés, y yo cuando veo tanta chachara y carreta empiezo a entrar en incredulidad.

[ALEXC]

No dijo nada nuevo el ministro

Ya empieza a parecer político costeño: Pura carreta y maqueta, pero luego no hacen nada.. o quedan mediocres.

A mi tantas reuniones y anuncios empiezan a darme una mala sensación, demuestran como cierta inseguridad.

Es que el Mindefensa no tiene competencia sobre temas de financiación y/o económicos y los periodistas lo bombardean todos los días con la misma pregunta: "cuantos aviones se van a comprar ministro", cuando yo creo que ni siquiera Petro debe saber cuanta plata tiene pensado el MinHacienda y su equipo económico, destinar para la compra de la nueva flota de aviones caza.

El tema del monto destinado para la nueva compra del caza, se deberá saber hasta el 15 de julio - dentro de 8 dias-, cuando se elabore y se apruebe el MGMP ( Marco de Gasto de Mediano Plazo ) que termina con la elaboración del CONPES ... aqui les dejo el cronograma:



Hasta ese día se sabrá, cuanta plata el gobierno piensa invertir para la nueva compra y por ende ya sabra el MinDefensa cuantos aviones se pueden comprar, pero como dije al principio, el monto depende del MinHacienda y su grupo económico.

[Andrés Eduardo González]

Estamos conectados, es lo mismo que dije ayer tras la rueda de prensa en Palacio que dio MinDefensa:

Si son 16, el valor real no pueden ser USD $ 3 900 millones. Más bien, medio tratando de traducir lo que dice, es que los USD $ 3 900 millones es lo que tienen proyectado para 24 cazas, pero si no pueden reunir todo eso en lo que van a hacer de aquí en adelante, entonces la cifra mínima son 16 cazas.

Es que 16 cazas por ese monto no tiene ningún sentido...

Desde siempre se ha dependido del $$$ que suelte MinHacienda - pero ojo, el Presidente puede decidir que sí, que se hace, y más con el actual MinHacienda que le huele hasta los peos sin chistar a petrorpe - por eso Sánchez siempre echa por delante su versión de los 16 a 24 cazas, porque en realidad aspira a que por lo menos sean 16, 24 sería el mejor de los casos. Y en retrospectiva, no me pareció muy prudente eso de decir que se tenían USD $ 3 900 millones para la adquisición, porque eso está creando una confusión ni la jijuepuerca. Más de uno está creyendo ahora mismo que los 16 valen USD $ 3 900 millones, y claramente eso está despertando las versiones en todo lado del "robo más grande del siglo", y si fuese así tendrían mucha razón. Más bien pienso que Sánchez aspira y desea que MinHacienda le apruebe los USD $ 3 900 millones para comprar los 24 cazas, pero si no se puede eso, entonces que lo que le aprueben por lo menos alcance para 16...

[MAXWELL]

16 Gripens + los 6 Kfir con radar aesa....ahi tenemos los 22 cazas...para aquello de igualar numeros con nuestra PHDC

[Andrés Eduardo González]

¿Y cuánto cree que duren esos 6 Kfir? Los Kfir se irán retirando a medida que vaya llegando el nuevo.

Más bien, por ejemplo, habría que ver qué se hace con los AESA ELTA 2052...

[MAXWELL]

Recuerda que los de IAI diagnosticaron que podían mantener los Kfir x 10 años más, aprovechando huella logistica ya instalada en la FAC experiencia en mtto ,canibalizando los 18 kfir retirados(estos 18 retirados seran cuando solo queden los 6 Kafos con aesa)Comprando motores calientes en Japon y Corea del Sur.

Seria viable mantener el medio escuadron de Kfir en segunda linea y como complemento de los Gripens

Más bien, por ejemplo, habría que ver qué se hace con los AESA ELTA 2052...

Yo sugiero....averiguar si el 2052 cabe dentro del cono de un Gripen C y negociar 6 con SAAB, para hacer el injerto.

[juancho.col]

Recuerda que los de IAI diagnosticaron que podían mantener los Kfir x 10 años más, aprovechando huella logistica ya instalada en la FAC experiencia en mtto ,canibalizando los 18 kfir retirados(estos 18 retirados seran cuando solo queden los 6 Kafos con aesa)Comprando motores calientes en Japon y Corea del Sur.

Seria viable mantener el medio escuadron de Kfir en segunda linea y como complemento de los Gripens

Más bien, por ejemplo, habría que ver qué se hace con los AESA ELTA 2052...

Yo sugiero....averiguar si el 2052 cabe dentro del cono de un Gripen C y negociar 6 con SAAB, para hacer el injerto.

El problema no es si es viable mantener volando esos aviones, que claro que se debe poder, el problema es lo que cuesta. Para mí deberían dejarlos en reserva, conservados, algo así como lo que hacen los cubanos o israelíes con sus aviones viejos, para que en caso de una emergencia se puedan reactivar, pero no vale la pena seguir botando plata en esos aviones, la relación costo-beneficio para mantenerlos volando en tiempos de paz no es buena.

[TavoD89]

Exacto, no es tanto sumar números, si no el uso de los recursos de manera idónea, lo mejor es darle paso a la nueva plataforma y jubilar el Kfir a medida que se vayan recibiendo las nuevas unidades, o cuando sea prudente.

[Andrés Eduardo González]

Bueno, dos Gripen E brasileños y un C-390 estuvieron en Manaos de camino a Rionegro...



Y ya llegaron...

[Jorge R]

Creo que cuando hace un par de meses se habló del interés de colombia por los C-390, tenía que ver con la compra de los gripen. Quién sabe si esa idea haya prosperado o se haya estancado.

[juancho.col]

Bueno, dos Gripen E brasileños y un C-390 estuvieron en Manaos de camino a Rionegro...



Y ya llegaron...

Va a estar genial la feria este año, nada más poder ver el nuevo avión de la FAC volando ya pagó la entrada, que la disfruten mucho los compañeros del foro que vayan a ir, esperamos muchas fotos y videos!

[QAP2019]

Bueno, dos Gripen E brasileños y un C-390 estuvieron en Manaos de camino a Rionegro...



Y ya llegaron...

Va a estar genial la feria este año, nada más poder ver el nuevo avión de la FAC volando ya pagó la entrada, que la disfruten mucho los compañeros del foro que vayan a ir, esperamos muchas fotos y videos!

Si señor este año va a estar muy buena la feria con ese par de invitados de honor (ya quiero que sea sábado). Esperar a ver que tan accequibles van a estar los Gripen para las fotos.

A buena hora por la Fair que llevaba varias ediciones de capa caída (predecible, repetitiva y aburrida).

[cesauro1]

Recuerda que los de IAI diagnosticaron que podían mantener los Kfir x 10 años más, aprovechando huella logistica ya instalada en la FAC experiencia en mtto ,canibalizando los 18 kfir retirados(estos 18 retirados seran cuando solo queden los 6 Kafos con aesa)Comprando motores calientes en Japon y Corea del Sur.

Seria viable mantener el medio escuadron de Kfir en segunda linea y como complemento de los Gripens

Más bien, por ejemplo, habría que ver qué se hace con los AESA ELTA 2052...

Yo sugiero....averiguar si el 2052 cabe dentro del cono de un Gripen C y negociar 6 con SAAB, para hacer el injerto.

El problema no es si es viable mantener volando esos aviones, que claro que se debe poder, el problema es lo que cuesta. Para mí deberían dejarlos en reserva, conservados, algo así como lo que hacen los cubanos o israelíes con sus aviones viejos, para que en caso de una emergencia se puedan reactivar, pero no vale la pena seguir botando plata en esos aviones, la relación costo-beneficio para mantenerlos volando en tiempos de paz no es buena.

La guerra entre Rusia y Ucrania esta enseñando doctrinas nuevas y/o emergentes desarrolladas de la necesidad de priorizar recursos, y dentro de esa nueva estrategia no se vislumbran contraataques masivos de Ucrania ya que simplemente los números no les dan, así las cosas, no es tener 20 cazas para atacar 20 cazas, se trata de priorizar objetivos de alto valor, defenderse de la mejor forma y la mas económica, definitivamente nos resultaría mas difícil conseguir reemplazo de equipos que a nuestra PHdC, pasa lo mismo con el cuento de los MBTs, nuestras corbetas, haciendo notar que no tenemos nada para defendernos de ataques aéreos a tierra ni nada que se le parezca