Fuerza Aérea Colombiana

[KL Albrecht Achilles]

ahora Kumaco nos trae otro fabula :
"avión de AVIANCA donde dos Su-30 lo siguieron de cerca, como tratando de usarlo como tapadera para entrar, pero los Kfir ya los habían pillado”
wow wow
Estimado Andres Kumaco tiene ud fuentes / enlace de ese notición?

Saludos

[Andrés Eduardo González]

Pues leo que su peso vacío es 8500kg su peso máximo de despegue es 16500 kg. Si a los 8500 kg le sumamos el peso del combustible Interno y externo da un total de 7000kg aprox. Entonces sumamos
8500kg + 7000kg= 15500 kg y para llegar a 16500kg solo faltan 1000 kg...

El peso vacío es de 8000kgs.

Saludos

Ok entonces en esas condiciones puede llevar 1500kg de armamento no 6500kg quiero saber si es así, pues su máximo alcance de combate se optiene así, osea con sus 3 tanques externos, creo no o se si alguien me corrige

Veamos...




No olviden que se va a adquirir las versiones E/F. Su combustible interno es de 3 400 Kg. Además, dependiendo de la misión, así mismo se cargará de combustible.

[Andrés Eduardo González]

ahora Kumaco nos trae otro fabula :
"avión de AVIANCA donde dos Su-30 lo siguieron de cerca, como tratando de usarlo como tapadera para entrar, pero los Kfir ya los habían pillado”
wow wow
Estimado Andres Kumaco tiene ud fuentes / enlace de ese notición?

Saludos

Por mí se pueden quedar esperando las fuentes o de dónde lo saqué. No siempre se conoce todo por foros o en medios, y bajo ninguna circunstancia voy a embalar a la persona que me soltó el dato, y es de mi plena confianza.

[Jose Rondon]

Ok entonces en esas condiciones puede llevar 1500kg de armamento no 6500kg quiero saber si es así, pues su máximo alcance de combate se optiene así, osea con sus 3 tanques externos, creo no o se si alguien me corrige.

Empty weight: 8,000 kg (17,637 lb)
Max takeoff weight: 16,500 kg (36,376 lb)
Fuel capacity:
Internal: 4,360 L (1,150 US gal) (3400 kg)
External: 4535 L (3537 kg) via 3 drop tanks: 2× 1700L (450 US gal) + 1× 1135L (300 US gal)
Combat range: 1,500 km (930 mi, 810 nmi) air-to-ground config.
Combat endurance: 2 hours time-on-station at 900 km (559 mi) combat radius.
>2 hours typical air-to-air config combat air patrol.
>1 hour at 926 km (500 nmi) radius of action.
0.5 hours at 1,300 km combat radius carrying 6 AAMs (4 RR + 2 IR) and external tank.

Saludos

Leyendo de esa fuente termino de confirmar puede llevar solo 1500 kg y no 6500kg en el escenario que dije, el peso máximo de despegue es 16500kg y la suma de combustible y armamento no puede superar ese peso. En configuración aire-aire si puede llevar 3 tanques externos y 6 misil BVR pues esos misiles no son tan pesados, pero en configuración aire-tierra solo 1500 kg de bomba aprox. Saludos

[Jose Rondon]

Ya vimos que el combustible Interno es 3400kg pero yo planteo su máximo radio de combate y ahí es obligatorio sus 3 tanques externos, si a los 3400kg le sumas 3525kg aprox de esos tanques ya tienes casi los 7000kg en combustible. El peso máximo de despegue es 16500kg y la suma total no puede pasar de ahí, saludos.

[KL Albrecht Achilles]

ahora Kumaco nos trae otro fabula :
"avión de AVIANCA donde dos Su-30 lo siguieron de cerca, como tratando de usarlo como tapadera para entrar, pero los Kfir ya los habían pillado”
wow wow
Estimado Andres Kumaco tiene ud fuentes / enlace de ese notición?

Saludos

Por mí se pueden quedar esperando las fuentes o de dónde lo saqué. No siempre se conoce todo por foros o en medios, y bajo ninguna circunstancia voy a embalar a la persona que me soltó el dato, y es de mi plena confianza.

Saludos

[Andrés Eduardo González]

Ajá, ¿y usted qué esperaba? Hay veces que se puede mencionar el milagro, no el santo.

[juancho.col]

Los compañeros del foro que están en la feria, que impresión les dejó el Gripen? En cuanto a tamaño y performance… cuando yo fue a una fair, me llamó la atención lo pequeño que es el kfir, me lo imaginaba más grande por fotos, y también lo limitado que se veía maniobrando en comparación con los F16 que estaban en la feria.

[Andrés Eduardo González]

Los compañeros del foro que están en la feria, que impresión les dejó el Gripen? En cuanto a tamaño y performance… cuando yo fue a una fair, me llamó la atención lo pequeño que es el kfir, me lo imaginaba más grande por fotos, y también lo limitado que se veía maniobrando en comparación con los F16 que estaban en la feria.

Pues el Gripen E/F es casi igual en tamaño al Kfir C-10:

El Gripen E tiene 15,2 metros de largo frente a los 15,7 metros del Kfir.

Eso sí, el Gripen E es más ancho que el Kfir: 8,62 metros de envergadura frente a los 8,2 metros.

En altura, el Gripen E mide 4,5 metros versus los 4,6 metros del Kfir.

Bueno fuera tener una foto de ambos cazas lado a lado.

Como curiosidad, el F-35 es del mismo largo que el Kfir, pero tiene una mayor envergadura: 10,7 metros; y es más bajo: 4,3 metros.

[TavoD89]

El Gripen E es un caza monomotor, pensado para operar desde pistas improvisadas de ser necesario, es normal que no pueda llevar tanta carga a su rango máximo de acción, lo que si puede hacer es realizar una misión, rearmar y salir, en poco tiempo, eso es una característica muy deseada en un conflicto, sumado a la alta tecnología de la plataforma lo hace un aparato muy a tener en cuenta.

[gps101]

Pues no veo que me haya inventado nada. En fin, deje así, que últimamente andamos como de acuerdo en otros temas donde compartimos principios y valores comunes, pero claramente con nuestros países cambian radicalmente las cosas y usted ya conoce mi mantra personal cuando hablamos de temas colombo - venezolanos.

Eso de que los Kfir los "iluminaron" nunca lo conversamos, recien lo estas diciendo tu.
Aparte de que el incidente fue sobre espacio aereo venezolano, ya tu me diras como hicieron.
Ahi te puse el articulo que Erich publicó en su dia, no hay nada que inventar.

Saludos

Por eso fui claro: piense lo que quiera, crea lo que quiera, que acá no es el único lugar donde uno se informa...

Y con eso dejo zanjado el tema.

Jajaja Kumaco recogiendo cable y luego nos lanza una bomba de humo con lo de “Y con eso dejo zanjado el tema” , huyendo hacia adelante jaja

Y con lo de las fuentes, Kumaco nos sale con "acá no es el único lugar donde uno se informa…” , wow , ya entendi , es top secret y Kumaco no puede revelar sus “fuentes" lol

Buena fabula. Te hemos pillado.

Y con tus bombas de humo y huidas hacia adelante , aun asi no te puedes escapar. Esto es claro.

Sólo fue un scramble, los Kfir ni siquiera llegaron a despegar.

[Andrés Eduardo González]

Yo no necesito escapar ni huir hacia adelante, sé muy bien qué me dijeron y quién me lo dijo. Con ustedes, los vecinos, siempre pasa eso que nunca creen en nada de acá, así como yo no les creo nada de ustedes. Así que me tiene sin cuidado lo que usted pueda pensar o imaginarse. Si le place alimentar su ego y pensar eso, allá usted, a mí me da igual, por eso no le he dado mucha importancia al asunto. Y no es raro que haya cosas que uno sabe u oído y que no se deben contar, por eso sí reconozco que cometí una imprudencia. Lo bueno es que no lo creen, así que me parece bien que se quede así y usted tire su resentimiento en mi persona, yo no tengo problema en cargar con eso.

[Andrés Eduardo González]

Recuerdos para cuando los Kfir se despidan de su servicio...

https://www.instagram.com/reel/DHe_02ZN ... Uwdw%3D%3D

[Andrés Eduardo González]

Kfir C-10 en su presentación en Rionegro...



Muy buenas fotos sí son...

[KL Albrecht Achilles]

Yo no necesito escapar ni huir hacia adelante, sé muy bien qué me dijeron y quién me lo dijo. Con ustedes, los vecinos, siempre pasa eso que nunca creen en nada de acá, así como yo no les creo nada de ustedes.

Hasta donde se Anderson no es venezolano y afirmó que los Kfir ni siquiera despegaron.
Creo que tu amigo te echo un cuento de camino.

Saludos