Armada del Ecuador

[calderon41]

Importante el anuncio de la recuperación y la modernización de las 3 corbetas faltantes, aunque una de ellas ya fue recuperada, faltando su modernización.

[thomcat]

Así es, la recuperación de las tres costó más o menos 80 millones gracias a que los trabajos se realizaron localmente, conteniendo costo y alimentando nuestro know how, esperemos que al menos el 2022 se inicie el trabajo de una de ellas, dando inicio a la recuperación de ese activo tan importante.

[Enrique Harry]

En qué estado están las patrulleras clase Heauri luego del carinamiento en Astinave?

Saludos

[calderon41]

Me parece que las patrulleras, todavían siguen en Astinave. Hoy se analizó entre otros temas, la construcción del Buque Oceanográfico Polar Centauro, el mismo que está en etapa de cotizaciones, entiendo que a comienzo del próximo año, debería comenzar la construcción del mismo, por parte de la empresa adjudicada y de ahí unos 12 a 18 meses para su entrega, más o menos 2023.

[thomcat]

https://www.eluniverso.com/noticias/ecu ... ante-nota/


Aquí una nota de prensa sobre las explicaciones que dio el comandante general sobre la compra .
Saludos

[thomcat]

Revisando el sistema nacional de compras públicas encontré ya el concurso del buque , donde se encuentra ya la mayoría de la información , el proceso está siendo llevado a cabo de manera ordinaria y la entidad contratante es el Inocar con una licitación a proveedores (una eslora 80 mts),lo que significa que se pidio una reforma al pac de este año , la fecha estimada para la publicación de resultados sería el 01 de Septiembre

https://www.compraspublicas.gob.ec/Proc ... iZQuQPHszU

Bien por nuestra Armada !!

[thomcat]

https://www.inocar.mil.ec/web/index.php ... antarticos


Entidad contratante : Instituto Oceanografico y Antártico de la Armada (INOCAR)

Es un concurso público , se puede seguir el proceso sin problema alguno !
Saludos

[thomcat]

https://www.compraspublicas.gob.ec/Proc ... QQTwhBMgdo,


el proyecto fue calculado en mas o menos 80/82 millones , pero la licitación actual contempla 64 millones , en los pliegos se habla de la necesidad en el buque de una plataforma para poder operar un helo mediano , como un BELL 412 , se podria especular que falta aun elementos que complementen al buque y que se compraran a posterior, tipo un helo ya que Bell 412 o mejor dicho helo mediano de ese tipo no existe en los activos de la ARE-
Por otro lado podemos comenzar a devengar el monto de 226 millones de Dolares en inversiones para el 2022 a medida que se filtra informacion en el web.
por ahora tenemos :
Centauro 22 540 000
sistema de rehabilitacion social (75 millones en 4 años ) 18,75 Millones

veremos si a medida que se sume a la cuenta otros rubros , se tomara en cuenta ciertas cosas necesarias que aqui se han mencionado , saludos

[QAP2019]

Revisando el sistema nacional de compras públicas encontré ya el concurso del buque , donde se encuentra ya la mayoría de la información , el proceso está siendo llevado a cabo de manera ordinaria y la entidad contratante es el Inocar con una licitación a proveedores (una eslora 80 mts),lo que significa que se pidio una reforma al pac de este año , la fecha estimada para la publicación de resultados sería el 01 de Septiembre

https://www.compraspublicas.gob.ec/Proc ... iZQuQPHszU

Bien por nuestra Armada !!

Declarado desierto el proceso al no presentarse ningún oferente. ¿En este caso cual es el paso a seguir según la normatividad ecuatoriana?.

[calderon41]

Se debe realizar una segunda convocatoria, al menos así ha sucedido varias veces, con el seguro de aviones y flota marítima de nuestras FFAA, seguramente habrá que analizar, el por qué no hubo ofertantes en la primera( es mi apreciación y mi lógica ).

[thomcat]

Se debe realizar una segunda convocatoria, al menos así ha sucedido varias veces, con el seguro de aviones y flota marítima de nuestras FFAA, seguramente habrá que analizar, el por qué no hubo ofertantes en la primera( es mi apreciación y mi lógica ).

asi es ! se hara una segunda convocatoria y la contratacion publica ecuatoriana permite hacerlo hasta una tercera vez , si la tercera tambien es declarada desierta , podrian subirlo con respectivo sustento como emergente , los tiempos entre cada convocatoria no deberian ser mas de algunas semanas , seguramente en esta segunda convocatoria tendran mas oferentes ,
saludos

[calderon41]

Y si de pronto( estoy elocubrando ) todas las convocatorias fallan, pues a mi criterio, se designa a Astinave para que se una( por ejemplo ) a Damen, Freile, etc, y construya el buque, pero lo que si es seguro, es que el buque va porque va, es prioridad para nosotros.

[thomcat]

Y si de pronto( estoy elocubrando ) todas las convocatorias fallan, pues a mi criterio, se designa a Astinave para que se una( por ejemplo ) a Damen, Freile, etc, y construya el buque, pero lo que si es seguro, es que el buque va porque va, es prioridad para nosotros.

Claro que si, es un hecho lo de la contratación, la verdad es que no he leído el concurso en si, pero yo creo que se compraría el diseño y la asistencia para construir localmente los bloques en Astinave con asistencia de los técnicos del proveedor, como se ha hecho hasta ahora en los últimos años.

Si fallan las tres convocatorias, la contratación (con su debido sustento) se la haría de manera emergente (digamos a dedo).

[thomcat]

estudio de Mercado realizado para determinar el valor referencial que tiene el concurso del buque
aunque se ve casos de convocatorias desiertas , las que permite el sistema nacional de contratacion publica pues deberan tener bien sustentado ( si fuera nuestro caso ) el motivo por el cual se declara varias veces desiertas , caso contrario no se daria paso al pedido y ademas podrian meterse en problemas con contraloria , pero nos estamos adelantando a los echos , yo mas bien pienso que todo se realizo muy rapido y que las proxima convocatoria deberian ya concretar la adjudicación




saludos

[QAP2019]

Y si de pronto( estoy elocubrando ) todas las convocatorias fallan, pues a mi criterio, se designa a Astinave para que se una( por ejemplo ) a Damen, Freile, etc, y construya el buque, pero lo que si es seguro, es que el buque va porque va, es prioridad para nosotros.

Claro que si, es un hecho lo de la contratación, la verdad es que no he leído el concurso en si, pero yo creo que se compraría el diseño y la asistencia para construir localmente los bloques en Astinave con asistencia de los técnicos del proveedor, como se ha hecho hasta ahora en los últimos años.

Si fallan las tres convocatorias, la contratación (con su debido sustento) se la haría de manera emergente (digamos a dedo).

No. Los pliegos del proceso que acaba de ser declarado desierto son claros: Todas las fases del proceso productivo se llevarán a cabo en el astillero ganador. Existe un pequeño capítulo de transferencia tecnológica durante las fases de diseño y construcción.