Yo nunca he dicho que habia problema.Andrés Eduardo González escribió: ↑10 Mar 2021, 23:01Está dentro del rango, sin problema. Además, estaría por ahí Júpíter, y que Nicaragua ni tiene fuerza aérea...
Saludos


Yo nunca he dicho que habia problema.Andrés Eduardo González escribió: ↑10 Mar 2021, 23:01Está dentro del rango, sin problema. Además, estaría por ahí Júpíter, y que Nicaragua ni tiene fuerza aérea...


Pero si estamos hablando de la pista del aeropuerto Rojas Pinilla de San Andrés, esta tiene más de 7000 pies, algo más de 2200 metros y está prácticamente a nivel del mar, en la misma aterrizan normalmente A320, B737 y B727 (y no tiene nada de raro que los 727-200 de Aerosucre tengan un MTOW cercano a las 90 toneladas), por lo que considero que el largo de la pista no es un problema para el Kfir y su pobre desempeño a baja velocidad, así vaya con carga completa, y managüa, la capital de micaragüa, está a menos de 500 kilómetros, con un tanque ventral, dos bombas de 500 libras y un par de Python V el Kfir puede cumplir sin necesidad de tanqueros...






Y en donde ves al gobierno de Colombia publicando fotos de los Kfir en sus cuentas oficiales y hablando paja como el régimen vecino ??? ... Allá si hay pan y circo, bueno, mas circo que pan en realidad.


Siempre se ha dicho que operarían con limitaciones. ¿Cuando ha habido un cambio en el discurso?


















Erichsaumeth escribió: ↑12 Mar 2021, 18:24Los aviones Cessna Skyhawk adquiridos por Colombia, próximos a iniciar las pruebas de vuelo





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