Fuerzas Armadas de Colombia (2010-2014)

[Juan David]

Hola Compatriotas de la Nueva Granada, una pregunta, cuantos Kfir tiene ahora mismo colombia?, ya los modernizaron todos? que armas pueden utilizar?

Saludos desde el otro lado de su frontera oriental, aca en la otra patrria de Bolivar, Venezuela.

Estimado Su.

Colombia tiene actualmente 23 Kfir entre C12, TC12 y C.10. No todos operativos, ya que algunos aún están en la actuliazación que se está haciendo en Palanquero.

Quedarán con la capacidad de Misiles BVR (Derby), WVR Phyton III y V, bombas guiadas, no guiadas, cohetes y pods de reconocimiento y guerra electrónica!

Saludos.

* Aunque los mirages fueron retirados, no se si aún esté alguno por ahí volando!

Ten en cuenta que el que se perdio en Cartagena lo reponen los israelies, eso hace parte del contrato.

saludos

Es correcto Julián, por eso digo 23, ya que el de Cartagena se supone que va a ser repuesto, pero el que se estrelló después en Santander creo que no, por eso doy el número de 23. (de 24 q DEBERÍAN haber).

Saludos.

[Andrés Eduardo González]

EEUU y Colombia discutirán mañana la ejecución del Programa de Ventas Militares al exterior



Ambos países revisarán en Washington los acuerdos en sus políticas de seguridad y defensa, definirán nuevas líneas de cooperación internacional y abordarán uno de los grandes temas pendientes: la tarea de llevar a buen término la ejecución del Programa de Ventas Militares al exterior – FMS- por parte de una delegación del sector defensa de Colombia y el Director de la Agencia de Cooperación y Seguridad. Todos estos asuntos serán abordados por los viceministros para las Políticas y Asuntos Internacionales, Rafael Guarín, y la Viceministra para la Estrategia y la Planeación Yaneth Giha, que viajaron a Washington en el marco de la VIII Reunión del Grupo Bilateral de Trabajo de Defensa entre Estados Unidos y Colombia.

La última reunión realizada en 2010 tuvo por objeto que se consideraran prioritarios los 31 casos FMS que no han sido solucionados aún. En esta reunión del próximo miércoles se espera adelantar los casos pendientes. Esta iniciativa cuenta con el respaldo de varias agencias y empresas proveedoras de material militar norteamericano. A junio de 2010 se habían elaborado 130 casos de FMS por valor de U$ 386 millones de dólares, de los cuales 82 casos se financiaron con recursos de cooperación por valor de U$ 102 millones y 48 casos con recursos del presupuesto nacional por valor de U$ 294 millones.

Las reuniones bilaterales se sostendrán con el Pentágono, el Subsecretario Adjunto de Defensa para Asuntos del Hemisferio Occidental Frank Mora, el Subsecretario Adjunto de Defensa Antinarcóticos de Amenazas Globales William Weschsler y el Director de Estrategia, Política y Planes del Comando Sur, brigadier General Steven M. Shepro.

(Felipe Rios Corresponsal Grupo Edefa en Colombia).

http://defensa.com/index.php?option=com ... Itemid=163

.- Saludos.

Me pregunto cuáles serán los casos pendientes de FMS...

[machinegun]

los f16 y pratrios y tanquez
ojala

[Andrés Eduardo González]

De pronto los F-16 y tal vez los Abrams, pero no creo que Patriots. También se podría meter ahí las tan mencionadas OHP...

Pero vaya uno a saber...

[Oscar1984]

Bahh, lo más probable son esas OHP viejas y desarmadas, en mi concepto un horror, prefiero meterle más plata a las 4 FS-1500 y construir y armar con misiles al menos 4 OPV.

Abrams en sus versiones viejas y con esos motores insostenibles en el pais con el combustible más caro de la región.

Lo único bueno seria una docena de F-16 A/B, o llendonos bien unos C/D Block 30.

Que pena lo negativo.

[Andrés Eduardo González]

Cambio los Abrams y OHP por más F-16...

[Julian Carax]

Es correcto Julián, por eso digo 23, ya que el de Cartagena se supone que va a ser repuesto, pero el que se estrelló después en Santander creo que no, por eso doy el número de 23. (de 24 q DEBERÍAN haber).

Tambien.

Me pregunto cuáles serán los casos pendientes de FMS...

Nada de relevancia estrategica.

saludos

[And...]

Es correcto Julián, por eso digo 23, ya que el de Cartagena se supone que va a ser repuesto, pero el que se estrelló después en Santander creo que no, por eso doy el número de 23. (de 24 q DEBERÍAN haber).

Tambien.

Me pregunto cuáles serán los casos pendientes de FMS...

Nada de relevancia estrategica.

saludos

Porque si ese estaba operativo en la FAC? supongo que si la FAC lo recibió y se cayo perdió.

Por otro lado no se porque afirmas Nada de relevancia estratégica, es lo más probable que no, digamos estamos de acuerdo, pero cuando uno no conoce los por menores de nada, es mejor dejar las cosas o las afirmaciones a carácter personal.

Saludos.

[Anderson]

Tambien.

Señor Julián Carax ¿o debo decirle Felipe Rios?, como no se ponga serio va a tener problemas. Deje esa fea costumbre que le toleraron en otros foros. Aquí no tragamos entero. Juan David tiene razón, serán sólo 23 Kfir, y eso porque ya se conoció una foto del 3007. Si usted tiene info adicional, traiga enlaces que demuestren el remplazo del 3005, pero si no los tiene entonces absténgase de respuestas tipo "sabelotodo" con la arrogancia típica de quien pretende tener credibilidad sin dar un enlace que soporte sus respuestas.

En el FMG todo es con enlaces, con fotos, y con documentos demostrables. Ve aprendiendo.

pero cuando uno no conoce los por menores de nada, es mejor dejar las cosas o las afirmaciones a carácter personal.
Saludos.

Lo mismo opino amigo. Ese tonito de respuestas autoritarias, sin poner enlaces ni dar argumentos, es como muy aburridor. Y una persona que apenas tiene 10 mensajes en el foro y ya se ha metido en 25 problemas, puessss....

[Anderson]

Ya me llegó la Edición 263 de la revista Aeronáutica.

Muy interesante, habla del Centro de Medicina Aeroespacial, la despedida del Mirage5, del Calima T-90 (hay fotos), del Boeing 767 (también hay fotos), de los nuevos equipos de comunicación que están siendo instalados en los Blackhawk, entre otros. En fin, recomendada 100%. Los que viven en Medellín y no tienen suscripción la consiguen en Premium Plaza, en el local de la Libraría Nacional.

No se la pierdan amigos.

Saludos!

Anderson buenas noches, segun la revista cuando los M5 van a dejar de volar definitivamente?

Saludos madc7,

No dice. Se limitan a los pormenores de la ceremonia de despedida, y a hacer un recuento sobre la historia del M-5 en Colombia.

Supongo que ya muy pronto no volveremos a ver ninguno.

[John Fabio Hernandez C.]

En mi humilde opinión, y conocedor de la calidad de los conocimientos de los participantes en el foro, dudo mucho que las inversiones en defensa estratégica para Colombia se haga en corto plazo, se ha invertido tanto en la lucha COIN que no hay en nuestros políticos una visión real de lo que decentemente necesitamos comomedios de disuación, excelente infanteria pero muy poco recurso mecanizado y nulo el medio de defensa aéreo. a mi modo de ver AMANECERA Y VEREMOS.

[GUSTAVO GRANADOS]

Me imagino que ahora todo sera mejor y trasparente,es un paso mas para las adquisiciones de material de guerra que tanto necesitan las fuerzas armadas,esperemos.

[CEAB]

Saludos...

Según El Ministro De Defensa Anterior, La Compra De Tanques De Batalla Principales Se Suspendió Por Un Par De Años Debido A Las Llamadas De Atención Que Obtuvo El Ejercito Por No Pagar Los Vienes Prometidos A Los Soldados Profesionales Colombianos, Esta Cifra Sumada Dio Mas De 3000 Millones De Dolares, Una Cifra Que Para Mi Pensamiento No Es Demasiada Comparada Con Las Cifras De Gasto Militar De Otras Regiones, Me Gusto La Idea De La Reunificacion De El Presupuesto De Las Fuerzas Armadas De Colombia, Pero ¿Es Seguro Que Se Vera A Corto O Mediano Plazo Alguna Propuesta Sedente De Blindados, Aviones ó Material De Guerra Solicitado Con Urgencia En las Fuerzas Armadas?, Según Un Articulo Planteado En La Revista Pegasus En Su 88 Edición Mostraba, No Se Si Sea Verdad La Transferencia y Fabricación Del Blindado MTB-2000 Por Parte De La Empresa Norinco De China, Para Mi Fue Una Propuesta Agradable En El Sentido De Que Impulsaría La Industria Nacional, No Se Que Piensen Ustedes Pero Prefiero Unos 60 De Esos Carritos Chinos Que 178 Caza-Carros EE-9 Cascabel De Fabricación Bazileña, Pero No Critico Nuestros Supuestos Tanques De Batalla Principales Puesto Que Con Ellos Han Defendido La Soberanía Y De Los grupos Insurgentes, Tanto Así Que Yo Mismo Los He Visto En Acción En Corinto-cauca, De verdad Me Gustaría Que Nos Tragieran Algo Decente, Bueno Bonito Y No tan Barato.

Saludos CEAB.®

[SINVIRUS]

Amos Kendler, director de Marketing: “IAI mostrará en LAAD más sistemas que nunca antes en América Latina”

(Infodefensa.com) Ben Gurion International Airport, Israel – IAI, Israel Aerospace Industries reflejará en LAAD 2011 su apuesta por el mercado de América Latina con un amplísimo stand (H30) en que se mostrará “más sistemas y soluciones de defensa que nunca antes” en la región, afirma Amos Kendler, director corporativo de Marketing para América Latina de la compañía israelí.

Kendler explicó en entrevista con Infodefensa.com que “existen mucho proyectos” de la compañía en América Latina “y estamos en proceso de expandir nuestra presencia en varios países de la región”. Proyectos que se llevan una importante “significativa” de los 900 millones de dólares invertidos anualmente por IAI en I+D.

IAI ha establecido varias joint ventures con compañías de la región. “Un buen ejemplo es la que se ha firmado recientemente con Synergy Group en Brasil. Synergy Group es propietaria de Avianca, TAKA”, entre otras, continua el directivo.

¿Qué destacaría de la presencia de IAI en LAAD 2011?

IAI considera América Latina como un mercado muy importante, y nuestra extensa presencia en la exhibición de Defensa y Seguridad LAAD de este año refleja nuestra apuesta. El espacio reservado por IAI en LAAD es casi la mitad del total del pabellón israelí e incluye una presentación en directo cada hora con una pantalla gigante. En esta edición de LAAD, IAI mostrará más sistemas y soluciones de defensa que nunca antes en América Latina.

IAI también presentará por primera vez varios nuevos sistemas en América Latina, incluyendo el vehículo terrestre de observación por radar y óptica basado en el vehículo brasileño del TAC, el UAV Panther Vertical Takeoff and Landing, y la plataforma de observación en el aire ETOP. Las soluciones de IAI se ofrecen tanto para el mercado de la Defensa como para el de Homeland Security.

¿Cuáles son los principales contratos de IAI en América Latina?

IAI ha realizado muchos y grandes proyectos en Latinoamérica en los últimos años. Recientemente, IAI ha presentado su UAV Heron I, plataforma líder en el mundo, a la Policía Federal brasileña. Puedo mencionar también el nuevo avión tanquero, de transporte y multimisión B767 para la Fuerza Aérea colombiana, el avión especial de inteligencia y transporte para el Ejército de Tierra y Aire colombianos, y los pods EW en Chile. En Perú hemos presentado los sistemas de observación electroópticos avanzados para los helicópteros de la Fuerza Aérea.

Por su puesto, existen mucho proyectos más en América Latina y estamos en proceso de expandir nuestra presencia en varios países de la región.

¿Cuánto invierte IAI en I+D en América Latina?

IAI invierte un total de 900 millones de dólares anualmente en I+D. Una parte significativa se destina a los proyectos en América Latina. IAI ha establecido últimamente varias joint ventures con compañías de la región para atender a nuestra I+D local e instalaciones de producción. Un buen ejemplo es la que se ha firmado recientemente con Synergy Group en Brasil. Synergy Group es propietaria de Avianca, TAKA y otras aerolíneas importantes y buques con actividad en el sector de la Defensa en Colombia y Brasil.

¿Qué opina del futuro del sector de la Defensa en América Latina?

América Latina se identifica como un mercado en crecimiento, con un potencial amplio y necesidades avanzadas. Se espera que evolucionen rápidamente tanto el mercado de Defensa como el de Homeland Security. El espectro de sistemas de IAI ofrece excelentes soluciones para las nuevas necesidades en América Latina y nuestra extensa presencia en LAAD este año refleja la gran importancia de América Latina para IAI.


http://www.infodefensa.com/?noticia=amos-kendler-director-de-marketing-%E2%80%9Ciai-mostrara-en-laad-mas-sistemas-que-nunca-antes-en-america-latina%E2%80%9D

[Juan David]

Saludos...

Según El Ministro De Defensa Anterior, La Compra De Tanques De Batalla Principales Se Suspendió Por Un Par De Años Debido A Las Llamadas De Atención Que Obtuvo El Ejercito Por No Pagar Los Vienes Prometidos A Los Soldados Profesionales Colombianos, Esta Cifra Sumada Dio Mas De 3000 Millones De Dolares, Una Cifra Que Para Mi Pensamiento No Es Demasiada Comparada Con Las Cifras De Gasto Militar De Otras Regiones, Me Gusto La Idea De La Reunificacion De El Presupuesto De Las Fuerzas Armadas De Colombia, Pero ¿Es Seguro Que Se Vera A Corto O Mediano Plazo Alguna Propuesta Sedente De Blindados, Aviones ó Material De Guerra Solicitado Con Urgencia En las Fuerzas Armadas?, Según Un Articulo Planteado En La Revista Pegasus En Su 88 Edición Mostraba, No Se Si Sea Verdad La Transferencia y Fabricación Del Blindado MTB-2000 Por Parte De La Empresa Norinco De China, Para Mi Fue Una Propuesta Agradable En El Sentido De Que Impulsaría La Industria Nacional, No Se Que Piensen Ustedes Pero Prefiero Unos 60 De Esos Carritos Chinos Que 178 Caza-Carros EE-9 Cascabel De Fabricación Bazileña, Pero No Critico Nuestros Supuestos Tanques De Batalla Principales Puesto Que Con Ellos Han Defendido La Soberanía Y De Los grupos Insurgentes, Tanto Así Que Yo Mismo Los He Visto En Acción En Corinto-cauca, De verdad Me Gustaría Que Nos Tragieran Algo Decente, Bueno Bonito Y No tan Barato.

Saludos CEAB.®

De verdad piensas que montar una línea de producción de este MBT (cosa horrible) sea viable aquí en Colombia?

- Los pedidos del EJC no serán los mismos de una potencia, si a mucho pediríamos 88, que DUDO seriamente que garantice la viabilidad y puesta en marcha de una planta!

- Ese tanque no se ha vendido a nadie, los que hay por ahí son regalados!

Estas dos razones las doy y eso que no me pongo hablar en si del MBT, porque no me gusta para nada.

Saludos.