Fuerzas Armadas de Venezuela (2008-2010)

[Malcomn]

El avión esta guapisimo, pero en ese verde monocromatico es feo pero feo. Parece la pintura de los Il-2 de la 2º WW, no le favorece nada. Me gustaba mucho más con la que es gris. Le da un toque más moderno.

He estado leyendo un poco sobre las armas que lleva y tiene buen surtido. Desde misiles antiradiación, a antitanques, cohetes, bombas, bombas de submuniciones, misiles AA (de hasta 30 km de alcance), ametralladoras alares... vamos va bien.

Lo unico que veo es que es muy ligero, puede llevar como 2 toneladas de bombas. Y me suena a poco, supongo que es por lo de ser entrenador tambien, pero no se, es que el armamento ruso tienden a ser más pesado, suele llevar más cantidad de explosivo, tener más alcance, etc..

No se yo, ¿no os parece poca carga?

Saludos.

PD: El comentario concuerdo en que estaba fuera de lugar.

PD2: Y de paso, en la medida de lo posible intentemos seleccionar lo que vayamos a decir en vez de copiar al mensaje entero, sobretodo cuando tiene imagenes, que recarga mucho el foro.

[Sriver]

Aunque seria lo ideal tener el Yak-130, ya que comparte partes de las armas con el Su-30Mk2 y no tendriamos que abrir otra linea logistica, yo creo que este aparato esta descartado por nuestra AMBV. Voceros del gobierno han mostrado interes en el L-15 como el avio de
ataque y entrenamiento avanzado.



Saludos

[reytuerto]

Hola Malcomn:

Es que si va como un LIFT no debería tener mucha capacidad de carga, sería bueno como un avión de defensa aérea puntual, con una relativa y marginal función de ataque (cohetes, bombas tontas y munición guiada de la categoría del Maverick en peso). Saludos cordiales.

[Sriver]

Instalarán centro para la reparación de helicópteros



En Acarigua

Un centro para el mantenimiento de helicópteros será construido por el gobierno nacional en Acarigua, estado Portuguesa, a través de la Compañía Anónima Venezolana de Industrias Militares (Cavim).

La instalación aeronáutica se denominará Centro de Mantenimiento y Recuperación de Helicópteros “Cemareh”.

A tal efecto, la empresa militar estatal ha abierto una licitación pública para la construcción de las obras de urbanismo civiles.

Fuentes calificadas han informado que se trata del centro para mantenimiento de helicópteros rusos, negociado hace cuatro años por el Ministerio del Poder Popular para la Defensa, para reparar las aeronaves de ese tipo, adquiridas en Rusia para los cuatro componentes de la Fuerza Armada Nacional (FAN) y otros organismos del Estado venezolano.

Originalmente, el centro de mantenimiento iba a ser instalado en San Felipe, estado Yaracuy, donde tienen su sede el Batallón de Helicópteros “General de Brigada Florencio Jiménez” y la Escuela de la Aviación del Ejército.

Posteriormente, el ex gobernador del estado Cojedes, Johnny Yáñez Rangel, durante su gestión presentó al gobierno nacional un proyecto para instalar el centro en el aeropuerto de la ciudad de San Carlos, como parte de un complejo aeronáutico, que incluía una escuela de aviación y otras facilidades.

Desde 2005 a la fecha, el gobierno venezolano ha adquirido en Rusia un total de 53 helicópteros destinados a la FAN: 38 multipropósito Mi-17V-5, 10 de ataque Mi-35M2, 3 de transporte pesado Mi-26T2 y 3 Mi-172VIP para uso del presidente de la República.

Igualmente, se compraron tres del modelo Mi-172 versión SAR, para el Servicio de Búsqueda y Salvamento del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (Inac).

Asimismo, existen helicópteros de manufactura rusa en el parque aeronáutico venezolano propiedad de operadores privados, que también se beneficiarían de los servicios que prestará el Centro de Mantenimiento y Recuperación de Helicópteros, a ser instalado en Acarigua.

Carlos E. Hernández – Notitarde

Fuente: http://favclub.powweb.com/blog/2010/05/ ... icopteros/

Quizás los M-17V5 estan pidiendo mantenimiento fuerte y el gobierno le puso seriedad al asunto. Cuantos años van desde que llegaron los primeros Mi-17 ?

[Oscar1984]

Respecto al Su-25, mirad, este es del que hablaba, la versión KM "Scorpion". Esta hecho en conjunción con Elbit Systems (una empresa Israeli). Algo así pienso que os podria venir bien.

Ehhhhh. como se te ocurre pensar en algo judio para la Republica Bolivariana. Estamso hablando de uno de los compadres de Ahmadineyad, y no precisamente con el bagaje que tiene Lula que le da la altura para hablar con el hombre que quiere borrar a Israel del mapa y con los judios al tiempo.

El YAK-130 es lo maximo, esa seria la compra que más envidiaria a Venezuela, ya que lo veo como una magnifica opción tambien para nosotros.

Descartarlo seria una lastima, sobre todo a cambio de un L-15, que aunque en el papel puede ser superior, no tiene lo que el YAK puede ofrecer y su realtivo bajo costo.

[Sriver]

APOYO TELEMATICO PAO 2010

Antena Robinsoniana para el enlace Satelital con Venesat-1





Saludos

[faust]

APOYO TELEMATICO PAO 2010

Antena Robinsoniana para el enlace Satelital con Venesat-1





Saludos

el decodificador de directv es mas pequeño y sin tanta guevoná

[Oscar1984]

Antena Robinsoniana para el enlace Satelital con Venesat-1

Cual es la utilidad especifica de ese equipo para la FANB?

[Desmosedici]

No se, un diseño propio, o si no, comprar una licencia para una versión de las colombianas producida en astilleros venezolanos con quizás algun cachibache vuestro (no se, el equipo de comunicación, por ejemplo). Controlan los rios, luchan contra el narcotrafico y grupos ilegales, pueden ofrecer apoyo (por ejemplo medico) a las pequeñas poblaciones que esten por las orillas, o cerca, y alejadas del resto, no se... ¿no es mejor eso que los S-300?

No creo que les vendamos unas PAF y menos les ayudemos a fabricarlas en sus astilleros, por razones que muchos se imaginaran, pero vamos no es tan dificil que ellos mismo diseñen patrulleras fluviales.

Saludos.

Si la agonizante Dianca hizo algo como el RA-11 no creo que este tannnnnnn lejos de hacer una simple lancha fluvial cuya máxima capacidad -la cúspide de su atributo mas relevante- es embarcarle un peazo de helicoptero atras. Y de una dotación electronica minima no tan digna de un pais con una industria militar con medio siglo de actividad por guerra.

Por eso yo no me preocupo tanto en comparar, si bie es cierto que dianca aun dista de cotecmar, no me imagino si ambas estuviesen en la misma situación y paradas en la misma dirección.

Pd. No viene al caso presumir tanto And, a nosotros eso aun no nos quita el sueño.

[Maya]

Malcomn

Lo unico que veo es que es muy ligero, puede llevar como 2 toneladas de bombas. Y me suena a poco, supongo que es por lo de ser entrenador tambien, pero no se, es que el armamento ruso tienden a ser más pesado, suele llevar más cantidad de explosivo, tener más alcance, etc..

No se yo, ¿no os parece poca carga?

Sip, debe ser por su función de trainer. Por ello la baja carga util. Pero es un bicho nuevo, versatil y multifacetico. Concuerdo en que se parece al Il-2 Sturmovik, pero a mi no me parece que luzca un esquema tan feo. Me gusta asi.


Salud.

[Andrés Eduardo González]

No se, un diseño propio, o si no, comprar una licencia para una versión de las colombianas producida en astilleros venezolanos con quizás algun cachibache vuestro (no se, el equipo de comunicación, por ejemplo). Controlan los rios, luchan contra el narcotrafico y grupos ilegales, pueden ofrecer apoyo (por ejemplo medico) a las pequeñas poblaciones que esten por las orillas, o cerca, y alejadas del resto, no se... ¿no es mejor eso que los S-300?

No creo que les vendamos unas PAF y menos les ayudemos a fabricarlas en sus astilleros, por razones que muchos se imaginaran, pero vamos no es tan dificil que ellos mismo diseñen patrulleras fluviales.

Saludos.

Si la agonizante Dianca hizo algo como el RA-11 no creo que este tannnnnnn lejos de hacer una simple lancha fluvial cuya máxima capacidad -la cúspide de su atributo mas relevante- es embarcarle un peazo de helicoptero atras. Y de una dotación electronica minima no tan digna de un pais con una industria militar con medio siglo de actividad por guerra.

Por eso yo no me preocupo tanto en comparar, si bie es cierto que dianca aun dista de cotecmar, no me imagino si ambas estuviesen en la misma situación y paradas en la misma dirección.

Pd. No viene al caso presumir tanto And, a nosotros eso aun no nos quita el sueño.

Si son unas lanchas simples y tan poca cosa y que apenas embarcan un "peazo" de helicóptero, ¿por qué entonces no se han construido una?....

[Desmosedici]

Porque Dianca es una cagada Andres porque mas va a ser.

El hecho no está en descalificar la PAF colombiana (que me gustan bastante) el hecho está en menospreciar la capacidad con algo que no es cosa del otro mundo, tildandonos de incapaces o limitados. Cuando en realidad el asunto, me atrevo a decir con el ejemplo que puse, tiene que ver mas con el calificativo de indisciplinado que de incapacitados.

No sé si me copias la idea.

En fin eres uno de los pocos foristas colombianos realmente conocedores y hasta un poco ecuanime, no es de mi agrado discutir con uds pero And y Daniel siempre le ponen un extra a sus intervenciones provocando generalmente una acalorada discusión o en el mejor de los casos un off-topic

[Andrés Eduardo González]

Sinceramente, me causa tristeza ver como una empresa vital y estratégica para cualquier país como un astillero, se va al carrizo por una mala administración, no por calidad en su trabajo ni por culpa de sus trabajadores, sino por pura y mala aldministración. Ojalá y no termine como CONASTIL (antecesora de COTECMAR), que se fue a la quiebra y duró años parada...

[Desmosedici]

Bueno no creo que se llegue a ese extremo pero desde luego que la mala administración y la desidia ha causado estragos en el desarrollo integral de la empresa.

Es mas me atrevo a decir que hasta que no se deje a un lado la coyuntura politica generada por el actual gobierno, la empresa dificilmente este en capacidad de llevar a cabo trabajos similares a su contraparte (cotecmar) por lo menos en el corto o mediano plazo.

Pero ojala este equivocado.

Por cierto el salto que dan con las OPV es grande. Solo faltaria fabricarlas en masa para una posible comercialización al extranjero, ahora viendo tal ejemplo lo que no termino de entender es porque no existe una demanda por parte del EJV de solicitar a traves del ministerio de defensa por lo menos realizar un plan de investigación desarrollo y posterior dotación de instrumentos de transporte fluvial, habiendo tantos medios en la geografia local donde ocuparlos.

Entiendo que esten mas preocupados por la seguridad externa pero la interna no debe de ser menos importante, mas si tomas en cuenta que la doctrina actual (anti insurgencia, asimetrica, de guerra de IV generación, etc) tambien comprende la implementación de estos medios.

[Sriver]

Rusia terminará en 2010 la planta de municiones para fusiles Kaláshnikov en Venezuela

Rusia terminará construir en 2010 la planta de municiones para los fusiles Kaláshnikov en Venezuela, declaró hoy el director general de la Oficina de Diseños de la planta Izhmash, Nikolái Masliáev.

“Este año ya terminaremos la planta y produciremos las primeras municiones”, aseguró.

Comentó que la planta de municiones se encuentra al lado de la planta de fusiles Kaláshnikov que también construye Rusia en Venezuela.

“La producción anual superará 50 millones de cartuchos con bala”, agregó el director general.

También hoy, el viceprimer ministro Serguéi Ivanov informó a la prensa que los cuerpos armados rusos (Ministerio del Interior, Servicio Federal de Seguridad, etc.) iniciaron las compras de los nuevos fusiles Kaláshnikov de la serie 200, producto de la modernización del modelo AK-47.

El jefe del Gobierno ruso, Vladímir Putin, presidió hoy en la ciudad de Izhevsk una reunión dedicada al desarrollo y producción de armas de tiro para combate cercano.

Fuente: RIA Novosti