vet327 escribió:Como se ha levantado el Mistral, parece que no llovera.
)... igual que les pasa a algunos con cierto piloto talentoso y agresivo nacido en el corazón de la vieja Inglaterra 
).
) y conduciendo extraordinariamente (faltaría mas), pero la fiabilidad de su Renault (y la falta de la misma en sus rivales, McLaren en 2005 y Ferrari en 2006) fue la clave de ambos triunfos: lo mismo que Schumi tenía sus lacayos, como dicen algunos, Fernando tuvo de su lado las constantes roturas de Kimi y la de Schumi en Suzuka 2006 (la clave de ese Mundial).
).
sergiopl escribió:vet327 escribió:Como se ha levantado el Mistral, parece que no llovera.
Bueno, ésto aparentemente perjudica a Alonso... en mi opinión todo dependerá de lo que pase en las primeras vueltas (deberá adelantar a los carromatos de la cola sin incidentes) y luego deberá tener una estrategia distinta al resto para poder avanzar... pero ahora sin repostajes hay menos posibilidades, no es como en 2006 (creo que Schumi fue muy largo aquel día y disfrutó a mitad de carrera de bastantes vueltas sin nadie delante que le permitieron remontar). En fin, veremos... porque aunque no llueva a lo mejor Alonso no es el favorito que menos puntos consigue hoy (Mónaco es "asín").
(sin duda alguna el mecánico de la tapa del radiador trabajaba para vuestro "innombrable", ¿verdad, muchachos? ).
, pero es que si no hubiera salido el SC Alonso hubiera perdido mas de 20 segundos con la cabeza en lugar de quedarse con las gomas nuevas y a cola del pelotón.
No obstante, yo creo que el problema para Ferrarí es de cara a las próximas carreras (si sigue la superioridad aplastante de RBR, y si los McLaren consiguen intercalarse en el duelo).
Ahora ya podeis seguir celebrando el 7º puesto
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