Todo sobre la Fórmula 1

[sergiopl]

Pues yo no eliminaria a Lewis, es sin duda ninguna el mas agresivo a la hora de adelantar...
Y va a haber un montón de adelantamientos... de doblados, pero adelantamientos.

Mmm... no sé... yo veo, en teoría, a los RBR en un primer escalón. Los McLaren, en Barcelona, estaban en el segundo (con Alonso colándose en el medio, aportando esas décimas de "manos").

Si en Monaco el Ferrari se adapta mejor (aunque yo pensaba que eso no pasaría), puede que volvamos al duelo RBR-Ferrari... no sé. Mañana veremos. Los tiempos de Alonso de ayer están aproximadamente un segundo por encima de lo que pienso que va a ser la pole.

Por cierto, buen trabajo, Luís

Añado algunos detalles:

En Mónaco, al parecer el desgaste de los frenos es alto (cuidado Sebastien), y el de neumáticos medio (menos mal, por si las moscas, Lewis... ). Pero como ya sabemos, en un 80% la carrera depende de la calificación y de la salida... y el 20% restante de la suerte (para no dejarse el alerón delantero en algún sitio inapropiado) y de que una salida del SC no te juegue una mala pasada... por cierto, ¿hay posibilidad de agua?, ¿vet, que tal está el tiempo por el S. de Francia para este finde?

Creo que Alonso puede tener una buena oportunidad de conseguir el liderato del Mundial y luego tendrá que tirar de regularidad a la espera de una evolución del Ferrari que lo ponga a la altura de RBR y McLaren en circuitos "normales".

PD: Jenson, Lewis, ya sabeis, a dejarme quedar mal...

[vet327]

Pues yo no eliminaria a Lewis, es sin duda ninguna el mas agresivo a la hora de adelantar...
Y va a haber un montón de adelantamientos... de doblados, pero adelantamientos.

Mmm... no sé... yo veo, en teoría, a los RBR en un primer escalón. Los McLaren, en Barcelona, estaban en el segundo (con Alonso colándose en el medio, aportando esas décimas de "manos").

Si en Monaco el Ferrari se adapta mejor (aunque yo pensaba que eso no pasaría), puede que volvamos al duelo RBR-Ferrari... no sé. Mañana veremos. Los tiempos de Alonso de ayer están aproximadamente un segundo por encima de lo que pienso que va a ser la pole.

Por cierto, buen trabajo, Luís

Añado algunos detalles:

En Mónaco, al parecer el desgaste de los frenos es alto (cuidado Sebastien), y el de neumáticos medio (menos mal, por si las moscas, Lewis... ). Pero como ya sabemos, en un 80% la carrera depende de la calificación y de la salida... y el 20% restante de la suerte (para no dejarse el alerón delantero en algún sitio inapropiado) y de que una salida del SC no te juegue una mala pasada... por cierto, ¿hay posibilidad de agua?, ¿vet, que tal está el tiempo por el S. de Francia para este finde?

Creo que Alonso puede tener una buena oportunidad de conseguir el liderato del Mundial y luego tendrá que tirar de regularidad a la espera de una evolución del Ferrari que lo ponga a la altura de RBR y McLaren en circuitos "normales".

PD: Jenson, Lewis, ya sabeis, a dejarme quedar mal...

Mal, tiempo nuboso con entradas maritimas y riesgo de chaparrones.

[Urbano Calleja]

Pues ojete... que con lluvia esto se convierte en un rio revuelto. Y todo sabemos que a Mr Buton lo de pescar se le da bien

Sobre que Ferrari ande mejor, me parece bastante logico. El de Monaco es un circuito revirado, de baja velocidad, en el que las acaleraciones y capacidades del coche en curva tienen mucho que decir.

Si lo que cuentan del motor Ferrari y Merecedes (que son los mas potentes) es cierto, y sabiendo como sabemos (por lo visto hasta ahora) que el Ferrari parece manejarse mejor en circuitos mas revirados que el McLaren, las posiciones aqui deberian invertirse comparando con lo de Montmelo (pero la logica esta para romperse, claro... ).

RBR y Renault tienen ahora (tras al revison del ano pasado) un motor de potencia equiparable (aunque un pelin por debajo, parece ser) al del Mercedes, pero consumen menos, y les permite andar un poco mas descargados. En principio, eso les daria ventaja respecto a McLaren... pero se vera.

Ferrari parece funcionar mejor en cuanto al reparto de pesos, y consigue una mejor traccion (con menor desgaste de neumaticos), que en caso de un circuito revirado, deberia notarse no tanto en el desgaste de los mismos, sino en cuanto de efectiva es la aceleracion tras curva lenta.

Solo me queda añadir, que la logica esta para luego llueva, o alguien se saque de la chistera un nuevo paquete aerodinamico ... asi que habra que esperar y ver.

Ademas, como ya se comento antes, este año la calificacion va a ser un show, y encontrarse a un coche en medio durante la vuelta lanzada te puede dar un disgusto serio... me da la impresion de que los tiempos van a ser mucho mas ajustados (circuito lento, de baja velocidad... van a saltar chispas!).

Saludos!

[Almogàver]

Un grupo de independentistas en Montmeló. Mira que son pesados los de la bandera azul con la cruz amarilla. Que se vayan a otra parte con sus historias. Montmeló es España.

[Urbano Calleja]

No, si razon tienes... en el caso de la senyera, las banderitas españolas que se ven en la parte supeerior de la de Asturias, van integradas giradas 90 grados y a lo ancho, no?

Perdona, pero es que me lo has puesto a huevo

[sergiopl]

Mal, tiempo nuboso con entradas maritimas y riesgo de chaparrones.

Uy... pues la que se puede liar como el chaparrón caiga en Mónaco de 2 a 4

[brenan]

Un grupo de independentistas en Montmeló. Mira que son pesados los de la bandera azul con la cruz amarilla. Que se vayan a otra parte con sus historias. Montmeló es España.

De eso nada machote, Montmelo es tierra ganada a los moros tambien .

[Luis M. García]

Aaaargh, accidente de Alonso en Massenet, ha roto el chasis y se pierde la calificación

¡¡¡¡Porca miseria, porco governo!!!!

Alguien pagará por esto

Menos mal que Kubica -Grande Robert, muy grande- nos echa una manita y se mete entre los dos RB. Y Weber sigue dándole en t'o lo alto al niñato

¡Ahora que pienso!: Massa se parece mucho a Massenet...hmmm.

En fin, tras la debacle , creo que es lícito que cambie mi pronóstico para el podio, ¿no?

Así que mirándolo todo con objetividad, creo que lo mejor será que el polaco volador gane la carrera y que le secunden Massa y Weber, por este orden.

Y no quisiera terminar sin señalar la mediocre actuación de los McLata, sobre todo teniendo en cuenta su habitual fortaleza en esta pista y

[sergiopl]

Y no quisiera terminar sin señalar la mediocre actuación de los McLata...

Por lo menos acabaron enteros, ¿no?. Lo único extraño es que se haya colado Kubica, porque RBR y Ferrari ya parecía que se adaptaban mejor al trazado monegasco que mis McLa-ren

Yo contaba con Lewis 5º, con los dos RBR y los dos Ferrari por delante... cambiando un Ferrari accidentado por un Renault sorprendente, pues lo esperado (¿no comentó Urbano Calleja el otro día que iban a ir mejor que los McLaren?, joer... que ojo tiene el "condenado" ).

La verdad es que desde el jueves parecía que Mónaco era una carrera para que Alonso pudiera dar un mordisco en la clasificación (aunque como yo pensaba, la pole ha estado en 1:13 alto, un segundo mas rápido, habría que ver si Alonso hubiera llegado allí)... pero lo que pasó al final es que se dejó los piños en el Casino.

En fin, nada que no haya pasado mil y una veces en Mónaco, pero parece que Alonso está cometiendo en estas 6 carreras en Ferrari mas fallos que durante sus 2 años triunfales en Renault.

Sobre el Mundial a largo plazo... hablamos dentro de tres carreras. Incluso aunque Alonso no puntue mañana no sería el final, ni siquiera el principio del final, pero si se mantiene la tendencia iniciada en Barcelona (con RBR delante y McLaren intercalados, siempre que no haya roturas) si puede ser el fin del principio.

Saludos "Winstonianos"

PD: Luís... te pasa por dar esos brincos el Domingo, nunca hay que alegrarse demasiado de un "galletazo"

[Urbano Calleja]

No me gusta tirarme el moco pero... os lo dije!

RBR, Renault y Ferrari arriba.
McLaren por detras.

Cuidado mañana con la lluvia! Lo de Alonso, muy mala suerte... pero oye, pese a todo, sigue en la pomada, que ya es decir .

A ver mañana

[carlos perez llera]

¿posibilidades de Alonso de hacer algo importante en Mónaco saliendo del pit lane?
sabeís muchos bastante más que yo de esto.

[Luis M. García]

Aaaay! A ver si dejamos ya de meter el dedo en la llaga, sádicos!!!!

No hay que entender mucho de esto, saliendo desde el pit-lane lo tiene crudo-crudo-crudísimo. Si saliera desde parrilla sería otra cosa, con un poco de suerte podría quitarse cinco coches de encima de golpe, pero desde el pit-lane... Después que hayan pasado todos los rivales, con las gomas frías y el estrecho carrilito de salida...

Recemos porque llueva , como ha dicho Urbano, -por cierto que ojo, a ver si participas más -

No sé si me tomaré las de villadiego, tal es el disgusto que tengo, hasta que escampe, como ha hecho antes algún ilustre miembro del foro

Saludos deprimentes. En su mejor hora.

[Apónez]

¿posibilidades de Alonso de hacer algo importante en Mónaco saliendo del pit lane?
sabeís muchos bastante más que yo de esto.

Las mismas que mi Athletic de ir a Europa sin pasar por la entretontos

Uno no entiende mucho de Formula 1, pero por lo que tengo oido Mónaco para adelantar es un sitio jodio

[vet327]

Aaaay! A ver si dejamos ya de meter el dedo en la llaga, sádicos!!!!

No hay que entender mucho de esto, saliendo desde el pit-lane lo tiene crudo-crudo-crudísimo. Si saliera desde parrilla sería otra cosa, con un poco de suerte podría quitarse cinco coches de encima de golpe, pero desde el pit-lane... Después que hayan pasado todos los rivales, con las gomas frías y el estrecho carrilito de salida...

Recemos porque llueva , como ha dicho Urbano, -por cierto que ojo, a ver si participas más -

No sé si me tomaré las de villadiego, tal es el disgusto que tengo, hasta que escampe, como ha hecho antes algún ilustre miembro del foro

Saludos deprimentes. En su mejor hora.

Como se ha levantado el Mistral, parece que no llovera.

[ATLANTA]

Y no quisiera terminar sin señalar la mediocre actuación de los McLata...

Por lo menos acabaron enteros, ¿no?. Lo único extraño es que se haya colado Kubica, porque RBR y Ferrari ya parecía que se adaptaban mejor al trazado monegasco que mis McLa-ren

Cierto acabaron y en tercera y cuarta linea, nada mal para un coche que se basa en la potencia de su motor para escalar pocisiones, y no presisamente en su capacidad para operar en circuitos tan cerrados. Como han dicho, si la madre naturaleza se presenta junto con la lluvia, será una verdadera pesca y un espectaculo de proporciones como los que me gustan, osea coches destrozados y rabietas a mas no poder , espero eso si que no para mis McLarens.

Que picotas algunos, conformense conque el infantil y egocentrico piloto asturiano podrá correr mañana .


PD: Por cierto Nico aún debe estar mordiendo la rabia por la desición de su equipo en favor de shumi

saludos

ATLANTA