Fuerzas Armadas de Colombia (2008-2010)

[Andrés Eduardo González]

De acuerdo, el offtopic a otro lado; creo que ya hay un tema para eso, claro, falta ver si todavía existe.

[Anderson]

Respetados foristas,

El tema por mi parte lo dejo ahí, porque ya empezaría un recorrido de argumentos que se ha caminado muchas veces. Pero concuerdo bastante con Mauricio en el sentido que las FAS Colombianas son a grosso modo comparables con la FANB, y en muchos sentidos superiores.

Por otra parte, miren que hermosa fotografía me encontré en Militaryphotos:

CARTAGENA, Colombia (March 23, 2010) The littoral combat ship USS Freedom (LCS 1) leaves the city of Cartagena following a four-day theater security cooperation port visit. (U.S. Navy photo by Lt. Ed Early/Released)

Un click sobre la imagen permite verla en alta resolución.

[Anderson]

"El aeropuerto entre Cartagena y Barranquilla es casi una obligación": General Freddy Padilla


General Freddy Padilla De León, comandante de las Fuerzas Militares.


GERMÁN MENDOZA DIAGO, EL UNIVERSAL
CARTAGENA DE INDIAS
No existe razón técnica ni económica que justifique la oposición al proyecto de construir un gran aeropuerto internacional entre Cartagena y Barranquilla, manifestó el comandante de las Fuerzas Militares, general Freddy Padilla De León, durante una visita a la sede de El Universal. Reveló que la idea del mega-aeropuerto empezó a concretarse cuando se discutía la concesión del Aeropuerto Eldorado de Bogotá, y expertos en temas aeronáuticos recordaron el obstáculo que representaba la cercanía a la base de Catam, pues las normas internacionales ahora prohíben el funcionamiento de terminales aéreos contiguos a instalaciones militares.

El Gobierno colombiano argumentó que Catam no era exactamente una base militar, sino un aeropuerto para la salida del Presidente en sus viajes internos y externos, para viajes meramente logísticos y para recibir a los dignatarios de otros países, con lo cual se subsanó el inconveniente. Sin embargo, el general Padilla recordó que la advertencia sí tenía plena aplicación en el caso del aeropuerto de Barranquilla, debido a que está situado cerca de instalaciones militares estratégicas. Para resolver el problema, el Gobierno se dio cuenta que debía enfrentar la disyuntiva de construir o una base área nueva o un aeropuerto civil nuevo, se pensó entonces en una solución ideal: considerando que Cartagena necesita garantizar la ampliación de su aeropuerto en poco tiempo, ¿por qué no construir uno equidistante entre las dos ciudades, en el cual la Nación invierta lo que iba a destinar a solucionar el problema de la base de Barranquilla?

El Comandante de las Fuerzas Militares dice que fue entonces que la idea del mega-aeropuerto empezó a tomar forma, y se creo una sociedad con el propósito de impulsarla. El Gobierno ha dado los pasos necesarios, pues ya ordenó la elaboración de un documento Conpes, y el presidente Álvaro Uribe se muestra muy decidido a que el proyecto salga adelante, dijo el alto oficial. En los últimos dos años se hizo un estudio histórico detallado de las condiciones climáticas de la zona, y se encontró que exactamente en medio de las dos ciudades ofrece un sitio ideal.

Aclaró que el itinerario de este proyecto demuestra plenamente que detrás de la idea no hay interés personal alguno de una minoría privilegiada, como han manifestado algunas personas de las dos ciudades. Según el oficial, son muchos los argumentos en favor del proyecto:

–Con el actual aeropuerto, Cartagena no cubre las necesidades del gran desarrollo turístico que se le viene en un futuro cercano.
–En Barranquilla deben solucionar el problema de la cercanía del aeropuerto a bases militares estratégicas, ya sea mudando estas últimas o mudando el terminal aéreo.
–El Ernesto Cortissoz de Barranquilla podría seguir funcionando como aeropuerto militar.
–El Aeropuerto Rafael Núñez, de Cartagena, podría seguir funcionando hasta cuando fuera innecesario.

El mega-aeropuerto, aseguró el general, es la solución perfecta para los dos primeros problemas, y al mismo tiempo, es la mayor oportunidad de negocio que tiene la Costa Caribe para crecer en grande. A los barranquilleros, el mega-aeropuerto les quedará un poco más cerca que el Ernesto Cortissoz, y a los cartageneros les abrirá un horizonte casi infinito de oportunidades para el desarrollo turístico y comercial hacia el norte de la ciudad, dijo el oficial. Añadió que la naturaleza de las propiedades rurales en el sector, permitiría disponer de espacio suficiente para la infraestructura complementaria que impulsará un desarrollo económico y urbanístico sin precedentes en el país.

Está bien que uno quiera tener un aeropuerto al lado de su casa, pero quedan muy pocas ciudades así, y es necesario mirar el asunto en grande, desde un punto de vista que no sea tan parroquial, expresó el Comandante. Aclaró también que el proyecto no frenaría las inversiones en el Rafael Núñez, que es una obligación y una responsabilidad que no puede eludir el Gobierno. Por estas razones, concluyó el general Padilla, no hay un solo argumento legítimo para descalificar el proyecto.

Fuente de la nota: ElUniversal

Hay Dios, aquí si me van a disculpar los costeños pero me parece que está faltando ambición y está primando el pensamiento parroquiano. Basta leer los argumentos de los alcaldes.... Decir que les va a quedar a 1:30 horas de viaje en auto el nuevo aeropuerto cuando el actual viaje de Barranquilla a Cartagena es precisamente eso, me parece una insensatez y un egoísmo aborrecible. Y eso que aún no se han terminado las dos nuevas autopistas entre Barranquilla y Cartagena, que fácilmente disminuirán el tiempo de recorrido, siendo el promedio entre cada ciudad y el aeropuerto 40 a 45 minutos.

¿Sabrán los alcaldes de Barranquilla y Cartagena cuánto tarda un carro desde el norte de Bogotá al aeropuerto El Dorado hoy en día?, ¿sabrán cuánto tardamos los paisas para ir al JMC? Me doy cuenta que no, no están enterados.

Finalmente, si la base militar en Barranquilla tiene que ser reubicada, por ir contra alguna normatividad internacional, entonces habrá que construir un nuevo aeropuerto para esta base militar o sacar las operaciones civiles a uno nuevo, esta última me parece la mejor opción de lejos para la costa caribe y su tan cacareada unidad regional, unidad que entre otras cosas parece todavía no tienen, pues cada uno hala la pita para su lado.

Pensamiento parroquiano es lo que veo en la dirigencia costeña, y ahora que un gobierno piensa en grande hacia el futuro, en beneficio de una región con tanto potencial de crecimiento, resulta que al aeropuerto le tienen todos los peros para no quererlo.

[ViC]

El alcalde Char no lo quiere, porque a los "NULE" no los han dejado asomar por ahi!, esa es la razon!

[Andrés Eduardo González]

La idea del mega-aeropuerto me parece excelente. Soy de Barranquilla, aunque ya llevo mis buenos años sin ir por allá, considero que el aeropuerto beneficiaría a ambas ciudades en todo sentido; también dejar al Ernesto Cortissoz como Base Aérea exclusivamente también beneficiaría bastante a las Fuerzas Armadas, tendrían una base de primer nivel y de gran capacidad.

Hay ciudades importantes en el mundo que tienen aeropuertos inclusive a 2 horas de viaje del centro, así que no veo problema en viajar hora y media para llegar al mega-aeropuerto, aunque con las nuevas vías el viaje sólo demoraría 40 a 45 minutos, ya sea a Cartagena como a Barranquilla...

Totalmente de acuerdo con mi General Padilla de León...

[Henry Alvarez Monsalve]

"Los grupos armados van adonde no los presionan"
EL GENERAL DOUGLAS Fraser, comandante del Comando Sur de E.U. y responsable por los militares de ese país que trabajarán en las bases colombianas, habló en exclusiva con EL COLOMBIANO.
John Eric Gómez Marín | Medellín | Publicado el 11 de abril de 2010
El máximo responsable de las actividades militares de E.U. en Latinoamérica, el general Douglas Fraser, dialogó en exclusiva con EL COLOMBIANO y se refirió a los convenios firmados en la región. Dijo que su principal objetivo es el narcotráfico y reiteró que no habrá bases de Estados Unidos en Colombia. Criticó también a los países que no presionan a las Farc.

General ¿cuántos años lleva usted en el Ejército?
"He pertenecido al Ejército por casi 35 años".

¿Cuál es la principal prioridad del Comando Sur en Latinoamérica?
"Lograr alianzas y atacar el tráfico ilícito".

¿Cuál es su principal preocupación sobre las bases en las que operará Estados Unidos en Colombia?
"Primero, no estamos estableciendo ninguna base. Eso debe quedar claro. Lo que estamos haciendo es trabajando con los colombianos, prestando apoyo a las Fuerzas Armadas de Colombia para luchar contra las Farc y el tráfico ilícito. Ese es nuestro foco. Fortalecer nuestra cooperación en los campos que sean necesarios. Nos hemos convertido en muy buenos socios, no sólo en Colombia, sino en otras partes de la región. Creo que nuestra respuesta unida a la crisis en Haití es un muy buen ejemplo de lo que hacemos. Visité una localidad de Haití donde Estados Unidos tenía un pequeño reducto médico y los médicos colombianos que llegaron al lugar trabajaron hombro a hombro con ellos. También había una delegación mexicana trabajando. Todos como una sola unidad, enfocados en lograr la misión. Ese es el beneficio que veo en nuestra cooperación, nunca sabemos cuando puede estallar una crisis. Estar entrenados y conocernos los unos a los otros hacen una gran diferencia".

¿Cuántos soldados integrarán ese convenio con Colombia?
"Estamos limitados por el Congreso a no más de 800 militares y 600 contratistas civiles. Sin embargo, antes de esta legislación el número entre militares y civiles que prestan apoyo es de 350 aproximadamente".

¿Cómo funcionará la inmunidad con la que contarían los soldados estadounidenses en Colombia, si estos ejercen por fuera de la ley?
"Nunca estamos por fuera de la ley, nunca. Y debemos estar muy claros en ese concepto. El acuerdo da alguna inmunidad más no impunidad. En cualquier situación que se presente trabajaremos con el Gobierno de Colombia y si hay denuncias y evidencias que soporten esas denuncias, esos individuos podrán ser procesados. Entonces no es una libertad para violar la ley. Cualquiera que viole la ley será procesado por Estados Unidos o Colombia".

¿Qué otros acuerdos poseen en Latinoamérica y de qué tipo?
"Tenemos diversos acuerdos. Todos dependiendo de la necesidad de cada país, algunos son de defensa y otros de otro tipo. Y no solo en Latinoamérica sino en otros lugares del mundo. Se dan según la relación que se tenga con cada nación".

Arturo Valenzuela confirmó el acuerdo con Brasil, ¿cuál es la diferencia entre éste y el firmado con Colombia?
"Hay diferencias desde la naturaleza de nuestras relaciones. Si tenemos en cuenta la estrecha relación con Colombia y la cooperación continua por varios años, especifica ciertos puntos basados en nuestra experiencia y en lo que hemos construido. Por su parte con Brasil hay una relación distinta y así si miramos a otras naciones. Ningún acuerdo es similar a otro, depende de la necesidad de estas naciones, de la necesidad de Estados Unidos y dónde y cómo queremos nuestras relaciones".

¿En qué clase de actividades con la comunidad estarán involucrados los soldados de E.U. que lleguen a Colombia para ganar su confianza?
"Ha habido muchas actividades a lo largo de los años. En 2009, el buque hospital Comfort atendió a casi 30.000 pacientes y como complemento, unas 50 organizaciones coordinadas desde la embajada de Estados Unidos y cuando el gobierno de Colombia lo requiere salen a prestar apoyo médico a distintas poblaciones. Tenemos proyectos de asistencia humanitaria, hemos construido y dotado escuelas, hospitales, centros de emergencia. Hay mucha coordinación entre el Gobierno y la Embajada para conocer las necesidades de cada población y dónde prestar esta asistencia".

Algunas veces la corrupción infiltra gobiernos y acá en Colombia en alguno casos se ha infiltrado en las Fuerzas Armadas y la Policía, ¿Cómo evita el Comando Sur la corrupción en sus filas?
"Hay varios niveles. Educación y entrenamiento, construir líderes fuertes en los mandos medios y bajos, que entiendan cuál es su misión y su trabajo, para así controlar a su gente. Debemos seguir las leyes y esperamos que nuestros líderes nos mantengan por ese sendero. Si hay una preocupación, ellos la expondrán".

¿Cómo analiza el apoyo que Colombia y Estados Unidos le brindan a México para derrotar el narcotráfico?
"Es una relación en continuo crecimiento. Colombia tiene mucha experiencia y ha sido muy exitosa en los últimos años en la forma como ha combatido a las Farc y el narcotráfico. Sigue siendo una pelea difícil pero estoy muy impresionado con la capacidad de las Fuerzas Armadas colombianas y sus resultados. Hay lecciones que han aprendido de una manera difícil y que pueden compartir con las Fuerzas Armadas de México".

¿Qué cree que necesita el continente para ponerle fin al narcotráfico?
"Será una lucha larga y dura. A nivel Mundial es una industria de 400 mil millones de dólares al año, por lo que está bien financiada. Hay un motivo importante de ganancias en esa operación. Lo primero que tenemos que hacer es mejorar la información que compartimos todos los países de la región. El Comando Sur posee una fuerza de apoyo compuesta por 17 organizaciones militares y de inteligencia que trabaja a través de la frontera en coordinación con muchas naciones en Latinoamérica y Europa. Su primer objetivo es detectar, interceptar y detener a los traficantes. Debemos entender que si trabajamos juntos podemos presionar consistentemente a los traficantes. Porque no puede ser que si Colombia está siendo exitosa en su lucha se muevan a otras partes de la región. Es una tendencia que estamos observando en los últimos años".

¿Cree que las Farc es un gran cartel de las drogas?
"Creo que son una organización narcoterrorista. Sean un cartel o no, están financiados y apoyados por el narcotráfico".

El Gobierno colombiano ha dicho en varias ocasiones que hay líderes de las Farc escondidos en territorio venezolano, ¿es cierto?
"Tenemos evidencias y ustedes las han visto de los computadores incautados que hay conexiones entre las Farc y Venezuela. Desde mi punto de vista hay un apoyo logístico y potencialmente financiero también a las Farc y no he visto evidencia de que esta situación haya cambiado".

¿Entonces cree usted que el presidente Chávez apoya a las Farc?
"No tengo evidencia directa para afirmarlo, pero mi preocupación es que los grupos armados se mueven a donde no los presionan. Y eso es en diversas partes de la región. Todos los países tenemos un trabajo que cumplir para reducir el narcotráfico que desestabiliza a las naciones".

¿Cómo puede explicar que varias naciones en el continente se nieguen a llamar terroristas a las Farc?
"Esa es una decisión de gobiernos. Desde el punto de vista de los Estados Unidos, nosotros reconocemos dos grupos narcoterroristas en la región, las Farc y Sendero Luminoso y en estos estamos enfocados. Habrá que preguntarles a otros gobiernos por qué no lo hacen".

¿Le preocupa el acuerdo de Armas que Rusia firmó con Venezuela?
"No me parece saludable. Con ese acuerdo, Venezuela parece estar sobrepasando las compras de otros países en la región. No lo veo necesariamente como una carrera armamentista porque muchas naciones en la región se están modernizando y lo necesitan. Mi principal preocupación no son esos acuerdos, sino el número de armas pequeñas, AK 103, que Venezuela ha comprado y que hace que este tipo de armas puedan eventualmente estar al alcance de grupos ilegales y organizaciones terroristas. Esa es mi preocupación aunque no tengo prueba de ello".

Saludos.

[And...]

Las FARC culpan a Uribe de instigar al juez español Eloy Velasco que las asoció con ETA

La guerrilla de las FARC acusó hoy al presidente de Colombia, Álvaro Uribe, de instigar al juez español Eloy Velasco para que asociara al Gobierno de Venezuela con la banda terrorista ETA y con esa organización irregular colombiana. En un comunicado publicado en la página web de la Agencia de Noticias Nueva Colombia (Anncol), que suele difundir notas de esa guerrilla, la jefatura de las FARC también descalifica a Velasco, al que tilda de "venal juez, fanático del franquista Partido Popular" que, a su juicio, actúa con "el beneplácito de Mariano Rajoy", presidente de ese partido español.

http://informe21.com/vinculos-eta-farc/ ... asocio-eta

http://es.noticias.yahoo.com/9/20100411 ... e34ad.html

http://www.lanacion.com.co/2010/04/11/f ... s-con-eta/

http://www.google.es/search?q=Las+FARC+ ... age=1&rlz=

.- Saludos.

La palabra de las FARC vale? bueno supongo que para el pueblo de venezuela que los tienen adoctrinados será el comunicado, pero es por demás vergonzoso siquiera deberia pronunciarse el gobierno Venezolano

[Oscar1984]

Yo también estoy de acuerdo con el aeropuerto regional entre Barranquilla y Cartagena. La afirmación del General Padilla son cor4rectas cuando habla de que casi ninguna gran ciudad en el mundo tiene su aeropuerto internacional cerca del casco urbano, casi siempre los viejos aeropuertos cerca del centro quedan limitados a aeropuertos regionales, tal como el caso del Olaya Herrera en Medellín.

Además, sea como sea, Cartagena necesita un aeropuerto nuevo de manera urgente. Y el Ernesto Cortizos sería una excelente y amplia base, incluso más que la misma base de Palanquero. Allí mismo se podrían establecer unos hangares más amplios y cómodos para la aviación de la Armada, que bastante apretada se encuentra en Cartagena.

[Juan David]

Esitmado Foristas...

Aquí escuchando la FM de Vicky Dávila, el comandante encargado de la policía de Arauca (Coronel William Arias) dijo que un helicóptero artillado Venezolano sobrevoló una estación de policía en un pueblo cerca de la capital del Arauca el pasado fin de semana!!!

Definitivamente abusan los vecinos...hasta cuando...hasta cuando!

Saludos.

Pd:No dieron más detalles, pero pues dijo que el caso ya está en la cancillería.

[Andrés Eduardo González]

Las FARC culpan a Uribe de instigar al juez español Eloy Velasco que las asoció con ETA

La guerrilla de las FARC acusó hoy al presidente de Colombia, Álvaro Uribe, de instigar al juez español Eloy Velasco para que asociara al Gobierno de Venezuela con la banda terrorista ETA y con esa organización irregular colombiana. En un comunicado publicado en la página web de la Agencia de Noticias Nueva Colombia (Anncol), que suele difundir notas de esa guerrilla, la jefatura de las FARC también descalifica a Velasco, al que tilda de "venal juez, fanático del franquista Partido Popular" que, a su juicio, actúa con "el beneplácito de Mariano Rajoy", presidente de ese partido español.

http://informe21.com/vinculos-eta-farc/ ... asocio-eta

http://es.noticias.yahoo.com/9/20100411 ... e34ad.html

http://www.lanacion.com.co/2010/04/11/f ... s-con-eta/

http://www.google.es/search?q=Las+FARC+ ... age=1&rlz=

.- Saludos.

Simplemente ridículo de parte de esos malnacidos mequetrefes y sus amigotes...

[Lord Richard]

Colombia anuncia la compra de nueve helicópteros Black Hawk
Por: Agencia Reuters
Serán pagados con el impuesto al patrimonio de reciente aprobación.
El Gobierno de Colombia planea comprar nueve helicópteros Black Hawk de la firma con sede en Estados Unidos Sikorsky Aircraft Corp, una unidad de United Technologies, dijeron el lunes fuentes en la embajada del país sudamericano en Washington.
Los funcionarios dijeron que Colombia esperaba entregar una carta de aceptación a Sikorsky en los próximos meses confirmando sus intenciones.
Los helicópteros serán pagados a través de un nuevo impuesto al patrimonio recientemente aprobado por el Congreso colombiano, señalaron las fuentes.
fuente: http://www.elespectador.com/articulo197 ... black-hawk

[Anderson]

Saludos estimado Capitan de las fuerzas de defensa coloniales en Fenix,

Colombia anuncia la compra de nueve helicópteros Black Hawk

¿Serán estos los destinados a convertir en Arpía IV?

[And...]

Saludos estimado Capitan de las fuerzas de defensa coloniales en Fenix,

Colombia anuncia la compra de nueve helicópteros Black Hawk

¿Serán estos los destinados a convertir en Arpía IV?

si los UH-60L que vienen son para la FAC es probable, si son para el EJEC no creo.

[Ali Al Saachez]

Colombia to buy 9 Black Hawk helicopters.

WASHINGTON, April 12 (Reuters) - The Colombian government plans to purchase nine Black Hawk helicopters from U.S.-based Sikorsky Aircraft Corp, an arm of United Technologies, sources at the Colombian embassy in Washington told Reuters on Monday.

The officials said Colombia aimed to hand over an acceptance letter to Sikorsky in the coming months confirming its intentions. The helicopters would be paid for through a new wealth tax recently approved by the Colombian Congress, they said.

Four of the helicopters would go to the Colombian police, four to the Army and the remaining helicopter would go to the Air Force, they said.

The helicopters would be added to Colombia's existing fleet of Black Hawks, which have proven valuable in the country's long-running battles against drugs and FARC rebels.

(Reporting by Phil Stewart, editing by Jackie Frank)

http://www.reuters.com/article/idUSN1220659520100412

Suerte.

[Jorge Davila]

hola
una pregunta alguien sabe en total cuantos black hawks hay en colombia contando los de el ejercito, la fac y la policia

Saludos!!!