Fuerzas Armadas del Perú (archivo)

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
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Ega Correa
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Mensaje por Ega Correa »

heinkel escribió:
Wow... y con los repuestos, como hace Perú?!
Well, I'm pretty sure they asked themselves the same question before signing up.

Los seguirán fabricando?
General maintenance tools and spares from F.50's, seems to work like charm.
Special avionics, sensors & warfare systems... wouldn't be a problem since they are also selling support services.


Regards.


Bueno, estoy super seguro de que se hicieron la misma pregunta antes de adquirirlos.

y..

Las herramientas del mantenimiento general y respuestos del F.50 funcionan perfectamente.
La avionica, sensores y sistemas de guerra, no deberian ser un problema, ya que se tambien se venden servicios de soporte o apoyo.

Eso en mi limitado spanglish...

Saludos


pulgoso
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Mensaje por pulgoso »

Hay un articulo aparecido en Jane's muy interesante acerca de la adquisicion de nuevos Helicopteros:

Peru to strengthen helicopter capabilities in counter-insurgency struggle


The Peruvian armed forces are issuing requests for proposals (RfPs) for the acquisition of up to 12 transport helicopters and seven attack helicopters.

The new aircraft are intended to increase Peru's air support capabilities in relation to its efforts to fight Shining Path insurgents in the so-called VRAE region (the valleys of the Apurimac and Ene rivers). The plan aims for the acquisition to be completed by the end of the year.

Several Peruvian Mil Mi-17 and Bell 212 helicopters have sustained damage in combat, with two Peruvian Air Force (FAP) Mi-17s written off due to combat operations in 2009.

Analysis of operations has demonstrated the need to increase the survivability of Peru's helicopters; as a short-term measure four Mi-17s have been armoured while another two are being equipped with Elbit Compact Multi-Purpose Advanced Stabilised System (ComPASS) forward-looking infrared (FLIR) turrets.

However, as most Peruvian Mi-17s and Mi-25s were built between 1983 and 1990, leaving them with 10 or less years of service life remaining, long-term measures are focusing on the acquisition of new helicopters to complement and eventually replace the current fleet.


Despues de los ultimos desastres naturales y la tremenda importancia de estos aparatos, creo que se cae de madura su adquisicion.

Saludos


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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »

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Sobre todo de estos MI blindados y artillados para el VRAE y con su experimentada tripulación. En la segunda Foto nada menos que vemos al General Otto Guibovich.

Saludos,
JRIVERA


A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »

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Saludos,
JRIVERA


A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
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reytuerto
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Mensaje por reytuerto »

Oh! FN SCAR! Una buena noticia, siempre y cuando no sea sólo de muestra (más o menos como el FNC en la Marina). Saludos.


La verdad nos hara libres
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comando_pachacutec
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Mensaje por comando_pachacutec »

Estimado los SCAR estan en Peru hace rato, y los han traido para prueba. La volada hace tiempo es que sera el fusil de reglamento en el EP, pero asi como aparecieron MBT2000 de una chistera... pues se tranco lo de los FN, asi como los camel backs, nuevos equipos de campaña, carpas... etc

Saludos desde la comodidad que da la internet satelital!


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aston2
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Mensaje por aston2 »

JRivera, y donde se te ubica en las fotos, y cual es la leyenda de cada foto, seria interesante conocerlas, saludos.


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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »

aston2 escribió:JRivera, y donde se te ubica en las fotos, y cual es la leyenda de cada foto, seria interesante conocerlas, saludos.


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Estimado, las fotos son extraidas de la página WEB del EP y en ella se encuentra desarrollado el tema.

Saludos,
JRIVERA


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charlie
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Mensaje por charlie »

De las SCAR, se ha traido para prueba en 7.62 y 5.56, la que sale en la foto es la version en 5.56, hace un tiempo tuve ocasion de jugar un rato con ellas, muy interesante.
:mrgreen:

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aunque para ser sincero, son muy caras, la verdad me quedo con las modernizaciones para FAL de DC ARMS.

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no se gana, pero se goza!!!! :wink:


Lo que si es cierto es que en el VRAE se necesita 7.62...URGENTE.

salud :shock:
Última edición por charlie el 19 Mar 2010, 18:11, editado 1 vez en total.


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charlie
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Mensaje por charlie »

Oh! FN SCAR! Una buena noticia, siempre y cuando no sea sólo de muestra (más o menos como el FNC en la Marina). Saludos.


bueno, lo que si hay cada vez en mayor cantidad son las FN-2000.

salud :shock:


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Mensaje por Lucho_Pistolas »

Aun no he tenifdo la oportunidad de disparar las FN 2000 (dispare un par de veces un Muzzelite de mini 14 Bullput), ni las Scar, espero tener en algun momento la posibilidad de probarlas.


ojala y las FFAA cambien el FAL por un fusil como el SCAR.


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charlie
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Mensaje por charlie »

no es necesario, un FAL modernizado es una herramienta de la PM, por una inversion entre 600 y 1000 dolares por arma obtienes casi todas las ventajas de un arma de 3000-5000 dolares como la SCAR.

la verdad que es una salvajada el precio.

salud :shock:


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GRUMO
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Mensaje por GRUMO »

Hola todos

Aunque gracias a algunos foristas el nombre se ha vuelto peyorativo o de burla, tuve la oprtunidad de conversar una vez con el verdadero Maestro Sergio Casanave, años ha, en el poligono de Tiro.

Y una frase que se me ha quedado para siempre es "el diseño de un arma debe ser hecha para la mano del soldado".

Esto quiere decir, que debe soportar las cosas que vive un soldado, y muchas veces los diseñadores no ven eso. Los AKM coreanos tenia el metal del cañon sumamente debil y no servia en condiciones de combate, los G-3 eran muy pesados, las versiones HK , muy livianas y portables, de nada servían en el enfrentamiento con fuerzas que estaban al límite de la distancia.

Por ello, dinosaurio al fin, prefiero mi FAL version belga. Y la verdad que he conocido de armas, pero ninguna de ellas em da la confianza en resistencia y potencia de fuegos que el FAL 7.62.

Doble cacerina, ocho cargadores en cuatro cananas, que luego pasaron a ser llevados en los chalecos de tela made in "Natalio Sanchez" ( grande Satipo, donde se masca fierro y del bueno en el Ene). El FAL dispara con barro, con tierra, con arena, enterrado hasta no poder. Su munición neutraliza a cualquier amenaza y llega con eficacia a mas de 1000 metros a pesar que los datos digan lo contrario.

Nada como mi FAL para el combate regular

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Saludos cordiales

Grumo


¡Somos o no pilotos de combate!.... ya, que nos den otra misión y salimos 3 o 4 fierros, rasanteamos hasta donde podamos y si nos van tumbando.... nos tumbaron pues.... pero por lo menos uno llega y rompe.... así no regresemos los demás.... total para eso nos hemos formado, para eso estamos preparados, y si vamos a morir.... bueno nos inmolamos por la patria, es la oportunidad de demostrar lo que somos y valemos”. Coronel FAP Marco Antonio Schenone Oliva , piloto muerto en el Cenepa
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comando_pachacutec
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Mensaje por comando_pachacutec »

Asi es y ratifico cada una de las palabras de Grumo respecto al FAL (belga) el mejor companiero del soldado peruano. Una maravilla... hasta cuando lo cargaba en las marchas de castigados... hijos de p... Jejejeje.

Saludos

P.d. las verdaderas marchas de castigados, no como las de ahora.


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Col Raspeguy
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Mensaje por Col Raspeguy »

Concuerdo, el FAL es un arma excepcional, aquí en Uruguay tenemos el modelo argentino que sin ser el belga o el británico ha resultado muy bueno también.
Ahora lo estamos cambiando por el Steyr AUG 5,56, creo que es un digno reemplazo del noble fierro argentino.
Nosotros nos demoramos años en dar el paso de cambiar a 5,56 y a veces pienso si no ha sido tarde ya, tengo la impresión que se volverá a calibres "mas resolutivos" en un futuro no lejano.

De todas maneras guardo en el fondo de mi armero un FAL o mejor dicho la versión sudafricana del L1A1 SLR el R1, producto de un pasaje por tierras mozambicanas. :roll:


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