Todo sobre la Fórmula 1

[sergiopl]

A mi los motores germanos me provocaron mas de una pataleta en 2005...

Indeed, pero ultimamente están no solo más fiables que un VW escarabajo, sino más potentes a pesar de la congelación en el desarrollo, otra de las "grandes ideas" del viejo Max . Yo no veo clara ventaja en ninguna escudería por ahora, claro hablo de las grandes Ferrari, Mclaen, RB, se podría colar Mercedes y Sauber en uno que otro premio, pero la hegemonía de las tres primeras creo, será evidente.

Cierto. Hace tiempo que no rompe motor un McLaren (que yo recuerde). Pero el trauma del 2005 aún me dura

Sobre las diferencias entre escuderías, pues no sé. Evidentemente hasta ahora sólo son entrenamientos... pero yo tengo pesadillas con Alonso y Massa saliendo desde la primera linea en Bahrein y escapándose desde la primera curva

[Wolverine]

Pues ahora mismo Webber y su RB están pulverizando los cronos, igualmente Jenson Button levanta el pie cada vez que se acerca a la línea de meta...no se, no lo veo claro eso de Ferrari todavía, este camponato promete, no como el año pasado que los Brwan si tenían una ventaja abrumadora (por lo menos al inicio)

Saludos

[sergiopl]

Pues ahora mismo Webber y su RB están pulverizando los cronos, igualmente Jenson Button levanta el pie cada vez que se acerca a la línea de meta...no se, no lo veo claro eso de Ferrari todavía, este camponato promete, no como el año pasado que los Brwan si tenían una ventaja abrumadora (por lo menos al inicio)

Saludos

Ojalá, el que gane que lo haga sufriendo .

[nou_moles]

Pues ahora mismo Webber y su RB están pulverizando los cronos, igualmente Jenson Button levanta el pie cada vez que se acerca a la línea de meta...no se, no lo veo claro eso de Ferrari todavía, este camponato promete, no como el año pasado que los Brwan si tenían una ventaja abrumadora (por lo menos al inicio)

Saludos

Ojalá, el que gane que lo haga sufriendo .

eso siempre, si no donde esta la emoción?

[Wolverine]

Así quedaron antes de irse a comer:

Tomado de thef1.com:

Pos. Dor. Piloto Equipo Tiempo Diferencia V.
.1º 6 Mark Webber Red Bull 00:01'21''487 57
.2º 4 Nico Rosberg Mercedes GP 00:01'22''514 00:30'01''027 58
.3º 10 Nico Hulkenberg Williams 00:01'22''684 00:30'01''197 59
.4º 27 Pedro de la Rosa BMW-Sauber 00:01'23''321 00:30'01''834 53
.5º 8 Fernando Alonso Ferrari 00:01'24''580 00:30'03''093 22
.6º 1 Jenson Button McLaren 00:01'24''582 00:30'03''095 44
.7º 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 00:01'24''968 00:30'03''481 72
.8º 15 Vitantonio Liuzzi Force India 00:01'25''303 00:30'03''816 33
.9º 11 Vitaly Petrov Renault 00:01'26''208 00:30'04''721 54

http://directo.thef1.es/tests/

Interesante lo de RB, quizás rueden con los vapores, pero de que van rápido !

[Parmo]

Hoy los de Ferrari van con un diseño en las ruedas de atras (como el de las delanteras) al parecer para mejorar refrigeración de frenos. La parada fue por un problema electrónico. "Alonso lost some precious track time due to an electronic issue. He was back on track before lunch"

Mercedes va rápido (un poco mejor que en los anteriores test), pero con un desgaste muy grande de las gomas.

La vuelta rápida de Webber en una tanda de cinco (entrada, salida y tres completas).

Los de Mclaren han puesto sensores en la parte izquierda del aleron trasero. ¿Qué estarán midiendo?, y un artilugio raro en la parte derecha del mismo.

En fin, el 1:21,4xx aún está lejos del 1:19 de Brawn del año pasado. Así que me imagino que están probando set-up´s, configuraciones y nuevas partes, y muy seguramente el sabado o domingo veamos los tiempos estratosfericos.

[Yorktown]

Ag!! Le van a poner la aleta de tiburón esa al Ferrari??

Que espanto!

[Carlogratto]

Ja,ja...Llámame cerdo, pero échame bellotas, deben estar diciendo en la Scuderia...Se ha quedado líder de la mañana. Lo que habrá que hacer es enviar a Newey a una isla desierta incomunicado...este tipo no diseña para Red Bull...diseña para todos!
Saludos!

[Wolverine]

Ja,ja...Llámame cerdo, pero échame bellotas, deben estar diciendo en la Scuderia...Se ha quedado líder de la mañana. Lo que habrá que hacer es enviar a Newey a una isla desierta incomunicado...este tipo no diseña para Red Bull...diseña para todos!
Saludos!

Es que el Newey es como Steve Jobs, todo el mundo se maravilla cuando apple saca algo a la luz y enseguida, zas, a copiarlo!, estoy esperando las copias del i-pad.
jaja

[Wolverine]

El segundo mejor tiempo fue conseguido por el otro español, Pedro de la Rosa, con el Sauber con motor Ferrari, con un tiempo de 1.20.973.http://www.gpeuropa.net/

De paso...ayyyy Dios, si en la tarde hacen simulaciones de carrera y lel Ferrari queda en primer lugar, pues, me huele a otro F-2004, ojalá que no

[sergiopl]

De paso...ayyyy Dios, si en la tarde hacen simulaciones de carrera y lel Ferrari queda en primer lugar, pues, me huele a otro F-2004, ojalá que no

Mi pesadilla cada vez mas cerca de convertirse en realidad... esto es como el triplete del Barça del año pasado

[Parmo]

Ya casi terminan las pruebas de pretemporada y he de reconocerlo, pero cada vez veo más rojo este campeonato.

- Echando números, con lo poco que han rodado, todo parece indicar que Red Bull está a décima y media de Ferrari en ritmo de carrera. Un poco más rápido en la vuelta de calificación, pero con una fragilidad que deja pensando a más de uno.
- Mclaren es una incognita, por aquello del moco verde, pero analizando tandas largas están a tres décimas de Ferrari.
- En Mercedes no pinta bien la cosa y han dejado sus esperanzas en el "nuevo difusor" que tienen para Bahrein. Realmente, tienen buen ritmo con gomas nuevas, pero las degrada tan rápido que todo sugiere que andan perdidos con la distribución de pesos, y eso con un difusor no se soluciona. Por cierto, le heredaron a Mclaren lo del moco verde.

De las pruebas de hoy poco se puede decir, ya que la lluvia fina ha dañado los programas de entrenamiento y el estado de la pista, por lo cual es muy complicado sacar conclusiones.

En cuanto a novedades, apenas hemos visto las de Ferrari (llantas y cubierta de motor), un nuevo aleron delantero en Mercedes y una pequeña modificación en los escapes del Mclaren.

[Wolverine]

Efetivamente forista parmo, se ve una temporada "roja rojita" , pero confio en RB y el genio Newey para ganar algunos GP, además de verdad me parece que Mclaren ha mantenido bajo perfil, vamos ver que nos depara esta temporada, me gustaría ver a Alonso ganar otro campeonato, pero no on facilidad, ahora bien, mi corazon siempre será romboidal, pero no veo al R-30 haciendo nada este año, además como dijo (no recuerdo si fue Domenicalli o Montezzemolo ) " de Renault sólo queda el nombre

Saludos

[Luis M. García]

Parmo, qué es eso del "moco verde", please no me entero.

Por lo demás yo no daría el pescado por vendido, aunque parezca que Ferrari tenga una pequeña ventaja en ritmo por vuelta, ya que si bien trata muy bien las gomas, no es menos cierto que su motor bebe claramente más que el Mercedes, y según los que entienden eso representa 15 kg. más, que no es moco de pavo.

[Wolverine]

Parmo, qué es eso del "moco verde", please no me entero.

Por lo demás yo no daría el pescado por vendido, aunque parezca que Ferrari tenga una pequeña ventaja en ritmo por vuelta, ya que si bien trata muy bien las gomas, no es menos cierto que su motor bebe claramente más que el Mercedes, y según los que entienden eso representa 15 kg. más, que no es moco de pavo.

Ehhhh, allí radica todo, eso si, por ahora si sacas la cuenta es más rendidor el consumo de llantas que el del tanque, se que suena absurdo porque nadie sabe realmente nada de nada, pero por lo visto el consumo de la gran F, no es el gran problema aqui, los stints que han hecho han sido super cargados y tienen unos tiempos que te cagas...ojalá me equivoquem porque de verdad quiero a Kubica ganando, no por él, sino por el rombo...pero lo veo dificil